高傲的飛翔12
也許心堵只是”窮"人思維吧！玩起奔馳寶馬不說是上層社會也屬中上社會人群，和解是意料中的事，都達到了自己想要的就OK了，玩大了對她也沒好處，釆訪時也說過家人受到了威脅，顯然奔馳做了很多不同的公關，我個人表示對和解內容有質疑，應該都是做給媒體看的，也是奔馳公關的一部分，網友們期待的效果沒出來就結束了，所以感覺一些失落，早在意料之中，下一部公關的對象是媒體，你看著，最後各大新聞媒體會以和諧方式，有一個冠冕堂皇的理由而不了了之，但自媒體是否能公關過去就難說了，也許會舉報你信息不實封你號，可能性還是有的。
我名子呢
站著說話不腰疼，我們好比在玩一個角色扮演遊戲全部是我們心中所想希望在她身上實現，希望英雄為我們伸張正義，當英雄說不玩了要回家洗衣做飯帶孩子，我們心中的失落感不言而喻，說真的活在這個世界上，除了權利和尊嚴是要工作賺錢吃飯過生活，這不是深仇大恨的，誰也不想豁出去，非要像龍哥被反殺一樣才可以滿足我們的慾望麼？不過說實話，聽到和解的消息，我心理也是很不舒服的，因為畢竟昨天我還發生了很多慷慨激昂的話，她這麼簡單就和解了，我雖然不開心，但是非常理解她
無名無望之輩
可能是因為期望太大，沒有實現而失落。
奔馳女車主本來就是為了維權。在維權中揭開了掩蓋的一角，於是希望她能大起底。結果她只是以此維權而已。失落了。
奔馳女車主的確有學問，但是希望她去做的是她能夠做到的嗎？是她有權力去做的嗎？
她維權成功了，她讓我們知道了，她讓相關部門介入了，但她不是有關部門呀。她是很棒的，成功的。
記得南京大屠殺時，幾個日本兵就可以趕幾千人去刑場。原因是那幾千人在等有人帶頭，有人去衝。然後明哲保身，坐收漁利。
今天的我們不一樣了，我們會在網上搖旗吶喊，讓別人去衝。別人衝不動了，便去指責你怎麼不衝了呢？其實我們還不是在等嗎？
別人得到自己想要的，而我們在想你怎麼不幫我得到我想要的呢。
這樣說你會心堵嗎？
笨蛋的酒窩
我給大家講個故事：有一位美女去參加某相親節目，交了個男朋友，然而剛想試駕的時候，三秒就漏了，女子坐在床上哭泣聲稱自己的九年義務受到了極大的侮辱，女子提出分手，而男子承諾一個月內換腎，三個月過了，該男子沒有兌現承諾；一直靠藥物維持，女子一氣之下將此渣男捅到網上，招來了全國人民的聲討，跟吃瓜群眾的圍觀，更是傳到了遠在德國的男子父親那裡，男子父親在德國有家男科醫院，有著一百多年的歷史，對腎調校有著豐富經驗，父親決定要醫好自己的兒子，還告訴兒子如果不配合就將跟他斷絕父子關係！男子覺得尊嚴受到打擊侮辱，開始恐嚇女子，然而弄巧成拙，更是遭到網友責罵，引來了有關部門的介入，男子看事態馬上失控，如果父親跟自己真的斷絕關係，鉅額財產將跟他無緣、更別提繼承。便協商，願意娶她更願意出天價彩禮，並且承諾，自己漏油，你可以出去隨便試駕，哪怕騎著汗血寶馬馳騁在呼倫貝爾大草原上也可以為其鞍前馬後，男子終於動感其誠、女子原諒了他，並公佈要嫁給他，還讓全國人民見證他們的幸福！遠在德國的父親得知後喜極而泣，親自邀請他們去德國旅遊參觀他們家的男科醫院！但那些曾經為她打抱不平的人跟那些吃瓜群眾一臉懵逼的看著他們公佈的幸福婚紗照，內心遲遲不能平靜……
用戶150801837
因為女車主佔據上風，和解可以有很多種方式！而她偏偏選擇了對奔馳最有利的一種。扇了自己的臉，堵了自己的嘴！高學歷，不代表高素質！在這個社會很難不被汙染！傳網絡，見記者，不就是求助輿論嗎？當初你的三點要求你達到了嗎？顯然沒有！為什麼要低下頭？如果有一天內幕被捅破，你怎麼辦？我有一種給人推車的感覺，你車陷在淤泥裡招呼大家幫你推車，推出來你一溜煙跑了，扔下一幫推車的一臉懵逼，想想以後誰還幫人推車。如果你只想維護自己的權益就不要求助社會輿論，既然利用了社會力量就請回報社會，否則早有此類事件，社會只會越來越麻木。
得到亦是失去
奔馳這個事件，其實最核心的不是店大欺客的問題，也不4S該不該收金融服務費的問題，而是保護消費者的法律出問題了，是相關維權渠道出問題了！消費者為什麼不能通過正常渠道維護自己的合法權益呢？為什麼只能通過製造輿論關注才能解決呢？其實消費者與經銷商之間是沒有所謂的弱勢方的，法律面前人人平等！只有法律出問題了，才導致一方的不平等。作為經銷商也好奔馳廠家也好，如果他們出問題了，制裁他們的應該是法律，如果在現有法律框架下，企業所有行為都是合法而又於人性、道德、社會所不認可，那麼改變的應該是法律。就像路上行駛的非機動車與機動車之間的關係一樣的。轉過來是，奔馳車主的維權與奔馳經銷商雙方在關於賠償標準的糾紛，如果法律都無法解決，只能通過撒潑打滾、製造社會輿論等方式逼迫對方讓步，這隻能說明出問題是法律，是維權機制出問題了。我們要為企業創造一個開放公平的經營環境，同時也要給企業製造一個不能違法、不敢違法的法律緊箍咒，我們要為消費者創造一個維權有道的消費機制，同時我們也要為人群制定約束自己行為的規則。如果天天都是315，那我們哪還需要315呢？需非得“整死一方”的運動式的維權受傷害的最後只能是社會！
古城春
首先，對奔馳女司機沒什麼好指責的，起碼以後買車還有金融服務費可以拿來說事，萬一買到有質量問題的車也提供了一種維權的方法
第二，對結果是不滿意的，國家檢測都沒出來，該退該換該賠償，不應該都是有法律依據的嘛？為什麼要和解，特別是為什麼工商部門為什麼還要參與和解，給我的感覺就是，大家都是認為多一事不如少一事，這個大家包括女司機，奔馳方，利之星，工商局，
最後，什麼消費者保護法，什麼依法維權，都是虛的，多鬧多得，不鬧不得，按鬧分配，才是王道，為什麼會賭心，主要是原以為有了這個事，國家相關部門會出個文件，好好管理一下，甚至說能退回本來就不應該收的錢，結果呢發現，靠，一哭二鬧三上車，只能是目前階段最好的也是唯一的可行之道
毛火榮
我看奔馳女非常棒，在捱打了左臉奉上右臉，捱了打還高叫打得好的時代，她的維權行為就是英雄行為。
維權訴求達到了，理當和解，難道還叫她去砸奔馳公司？從這個角度看，恰好證明了她的有理有節。
責怪，謾罵她的都是心理陰暗之輩。自己沒種站出來，便希望別人當英雄，而且越慘烈越好，以此滿足他們陰暗變態的看客心理。就像一隊士兵衝向敵陣，經過戰鬥，打退了敵人，自己全須全尾回來。看客們有話說了，你們為什麼不把敵人老窩端了？你們為什麼沒有犧牲？這樣的結果太令人失望了，你們簡直就是一群混蛋懦夫！
維權女只能做她該做的是，如果再糾纏就是無理取鬧了。至於汽車公司的問題，哪怕再嚴重，也是政府才能處理，她已經做的她該做的。如果覺得處理不公或處理不力，那就去罵政府無能吧。
九十度的水215257285
最讓很多人感到沮喪和不安的恐怕不是奔馳車的質量問題，不是奔馳和4S的傲慢，很多人也和我一樣，這輩子基本上買不起奔馳車或者說沒考慮買奔馳，那麼就算奔馳的質量差一點，奔馳和4s的態度傲慢一點又有什麼關係呢。
最讓人沮喪和無奈的是中國社會解決任何矛盾都必須靠鬧一鬧的模式，哪怕對方存在明顯的違法行為，只有把事情鬧大才能解決。3月27日事情發生到4月9日這麼長時間裡面問題沒有解決，4月9日女車主的坐在引擎蓋上鬧一鬧的視頻出現在網絡上後，什麼市場監管局，稅務，質監都來了。所有問題都會得到解決，包括收取金融服務費的問題。
沒有鬧一鬧事件，各單位一切照舊，上上班，玩玩遊戲，刷刷手機，喝喝茶，搞搞上級下級情，這小日子過得多滋潤。等鬧一鬧馬上行動，這就是中國社會的邏輯，不鬧不賠，小鬧小賠，大鬧大賠。
女車主今天接受採訪擔心自己做了一個不好的示範，您答對了，應該算得上強烈的示範效應了，您的擔心不是多餘的。買不起奔馳車的人遇上糟心事的概率會更高，被人欺負的事情會更容易發生，鬧一鬧的操作模式都想好好效仿，然而擔心效仿無效，這就是這件事引起了整個中國社會焦慮情緒的原因所在。但是能不能把引起中國社會焦慮情緒的功勞歸功到女車主身上呢，值得探討，在這之前中國人已經被無數案例教育過遇事要鬧一鬧。
人民日報評論說油漏了良心也漏沒了，良心這種高端大氣的詞這個時候看起來太不合適，良心這種東西和道德本質上是同類，是做人的高層次的要求，而法律才是做人的入門級的要求，連入門的級別都沒有達到就想進階，換句話說連人都不是還要求做一個有良心的人，邏輯混亂。
我是高聲
不要堵心，因為替女碩士在網上搖旗吶喊是我們自己願意的。人家一開始就明確了：只是為自己維權！人家從來沒說過替廣大消費者維權！所以，人家自己的預期達到了就撤退了，無可厚非。我也堵心，但細想一下，當時搖旗吶喊時，我是有私心、有期望的，而且期望值太高了，我期望以這事件可以改變中國4s店乃至服務業亂收費的情況，現在看來這是奢望了，我們消費者要面對的勢力太強大了。想改變這種情況，不是一個人、一堆網民通過一個偶然事件可以辦到的，能力不夠啊，你我不能，女碩士也不能！能改變這些的只能是……你懂的，我就不說了，哎
