B-1B槍騎兵
關於4S店的爭議，向來都沒有中斷過，由於是最近66萬奔馳漏油，女車主維權事件，更是吸引廣大吃瓜群眾對於4S店存在的種種亂象進行了的激烈聲討。
有人可能會問，作為投資大利潤高的4S店，為什麼在處理類似問題的時候，老是毫無作為不想作為，犧牲作為上帝的消費者的利益，而不是直接給消費者換車，不是很簡單就解決問題了嗎？作為廠商來說，明知道4S店利潤大，而且4S有時候又不聽使喚，為什麼不收攏渠道自己開呢？
其實問題沒那麼簡單，中間涉及了很多問題。
一、不是什麼錢都可以自己賺
4S店的發展就跟開連鎖店的意思差不多，品牌在發展的過程中，不可能什麼事情都親力親為，不可能什麼錢都給自己賺，要是想壟斷產供銷三方面的全部利潤，必然會犯了眾怒。
二、前期投入資金大
4S店的前期投入非常大，沒個一兩千萬，根本玩不轉，全國範圍內，如果每個地市都都建一家，天知道要投入多少錢？需要多長的時間才能回本？沒有一個品牌可以承受的起。
三、地區政策人脈不強
所謂“強龍不壓地頭蛇”，很多本地企業和商人，在政府政策和人脈方面，都著天生的優勢，品牌方肯定是做不到的。貿貿然要自己建設4S店，肯定會遇到諸多問題和阻礙，交給有實力的個人或企業去做，就避免了這些問題。
四、通過加盟直接就可以看到收益
很多品牌要想加盟的話，前提條件繳納一筆可觀的加盟費。以我自己知道的，十幾年前要承包一家別克4S店的話，要先交500萬保證金，按照這個標準來算，如果全國範圍內有500家經銷商，單單保證金一項，就能回收25億的資金。
五、廠家標準下配件設施能賺錢
4S店的建設標準，有著嚴格的要求。很多材料是不能直接買的，而是由廠家直接打包配送過來，售價往往比市場價格來的更高。中間一來一回，單單每年連續不斷地物料流通方面，廠家就能賺的不少。
六、向下壓庫降低銷售壓力
廠家對於經銷商的銷售量是有指標的，在廠家系統裡，經銷商下單廠家配車後，就算完成車輛銷售。硬性指標是，不管車子是否好賣，每月都有固定數量的指標。無論經銷商庫存有多大，都必須接受廠家派給你的車型。相當於變相把銷售壓力轉移到經銷商，至於經銷商賣不賣的動，廠家是不用管的。
這麼說大家就明白了吧？不管從哪個方面來說，放開4S店的經營許可，對於品牌運營方來說，都是利大於弊的，何樂而不為呢？
鴻漸談車
按你道理，生產手機的廠家。最好廠家開專賣，自己賺錢不好嗎？幹嘛給經銷商賣手機？
按你道理，生產飲料的廠家。自己開店賣飲料不好嗎？幹嘛給超市賣？幹嘛給小賣部賣？
按你道理，製藥廠，自己開藥店不好嗎？利潤多高啊，幹嘛給藥店賣，給醫院賣？
按你道理，農民種的菜，果，自己賣不好嗎？幹嘛給中間商(菜販)收？
按你道理，畜牧養殖場，自己賣魚，雞，豬，牛不好嗎？幹嘛讓中間商收？。。。。。
按你道理，生產汽車的廠家，幹嘛不自己生產玻璃？要買福耀玻璃，幹嘛不自己生產輪胎，不自己生產安全氣囊，不自己生產車載系統。。。。。。
不是每一個行業，都能一口氣把上下游產業鏈，都壟斷吃完的
呆小惠
4S店投入不小，產出較很低，並不是很賺錢。首先我們以一家4S店的廠房按年租金50萬計算，員工30人人均工資5000元，月工資成本15萬，年180萬。加上社保之類的200萬了。這樣年運行成本250萬了，水電，網絡，各種網站排名競價。一年運營300萬打底。還有各種打點，未計算。
那麼一家4S店售後月產值50萬，毛利50%，那一個月25萬，年300萬。看似剛好保本，但現在月50萬產值很多店都做不到。
然後是銷售，很多人認為4S一臺車進價很低，其實一臺10萬的車進價可能是9萬8千元。那為何會有大額的優惠呢？這涉及到各種廠家的返利與考核，4S店只要做不到，你就拿不到錢。這導致4S同品牌競爭壓力大，價格都壓著成本走。能賺錢的就是裝潢，上牌，保險等等。一個做不好就虧錢，還虧錢也得賣，因為不賣拿不到返利，虧得更多。
以上只是平時運營計算，你要開一家4S店加盟費，公關費，裝修投入都是錢，而且不是還小錢，一次性投入金額巨大。綜合算下來，投資一家4S店賺的並不多。
種花家板磚兔
什麼時候能施行小米模式，用互聯網明碼標價。別讓4s店坑一個是一個，網上訂車，設立官方體驗店，同時提供提車服務，同時提供售後服務。由私人投資加盟，由廠家制定制度，監督，共同管理。
鏾場魡擁抱乀139704787
車企自己開店，人員招聘人員支出店面租金是非常大的成本。經銷商壓庫存使用的是自己的資金，不是車企的，所以從資金壓力和人員開支考慮不能自己開店。
土工格室廠家恆豐塑業
那找誰圈錢去，你知道一個二線的合資品牌建店保證金多少錢嗎？？省會城市2-3000萬
龍江車圈
★不管是誰做都會出現這種問題的，而且找經銷商還可以有個背鍋的。
★另外就是成本問題，想要大面積展開店面，耗費的金錢廠家不一定負擔的起，如果找經銷商來做，還可以收取保證金等費用，且店面運營會有人比他更上心。
熊貓你在哪裡
這是政府訂的規矩,不是車企弄的
一生都在尋找
所有的企業都一樣，不可能是全能的，企業作大了，那麼就是專業的事情就有專業的人來做，汽車廠的專業是生產汽車，終端銷售就由專業企業來進行吧！汽車廠的銷售只負責大的佈局。
水彩史記
4S店是不是發了證的傳銷模式呢?
