貧民窟的大富翁
昨天剛說和解短期內將達成，今早的新聞就出來了：雙方握手言和。
商業上的事，總歸可以用商業來解決的。即便不是商業上的事，天底下有啥大事，自然膨脹之後，還是會萎縮下來，都會筋疲力盡，都希望平靜點，安心點過日子呀。
短短一兩天時間，這類新聞就可以到達最高處，主管部門的最高處，涉事企業的最高處。你說戴姆勒公司是啥呀，原來是奔馳汽車的最高方，連他都出來道歉了，也表達說：如果是自己，也不同意只換髮動機的。可見一出來的姿態就是：同理心。
再者，各監管方的態勢也有威懾力的，你不是很頑固，很霸道，很高姿態嗎，只需要一些部門表示關注此事，這所謂的4S店就吃不消了。如今，4S店的經銷權被取消了，風聲過去之後能否恢復，或者說換個馬甲繼續經營生意，那是普通老百姓不關注的，也無關緊要。總之，這次又哭又鬧的維權，對這個行業的確有一小點促進，什麼蚍蜉撼大樹，什麼大產業下有多少小瑕疵等，都是可以被驗證的。
至於點評奔馳的公關，我想他們也只能說無可奈何。我認為這類企業的公關水平是高水平的，企業的規章和行為也都在平均水平之上，只不過他們沒有預料到僅僅是旗下一家小經銷店出事，會直接讓總部得到關切甚至處罰，這樣的邏輯演進，值得各大企業借鑑。
信息無界限，消費者的事無小事，哪些能成為爆款事件哪些不能成無法預料。至於奔馳品牌，個人認為毫無影響，半年後就完全回到之前的水平，至於公司內部是否會因為這件事發生而深刻反省，而深刻改良，我們不得而知。
改之，重新設計一些流程，則有重大的內部影響。不改變什麼，也依舊能延續之前的競爭格局，碩士女之事，已成昨日之花。
財經作家邱恆明
這次危機公關給滿分，當天各大新聞媒體連帶工商稅務再加保監會、銀監局聲勢滔天大有掀起驚天駭浪攪個整個行業血雨腥風之勢，過了一夜，對就只過了一夜居然都偃旗息鼓，眼看12級颱風變1級，即將暴雨傾盆卻像“知了”的尿一樣落下幾滴。褲子都脫了卻只放了個屁！
真是錢能通鬼神，以後都別再嘲笑拜金女，那些蛀蟲老鼠們拜的有過而無不及，這次事件再次妥妥的證明了金錢至上的真理，不但輕而易舉的擺平了滿口仁義為眾人討要說法的奔馳女，還讓煞有介事為民眾主持公義的職能部門的閉上虛情假意的嘴。
一筆大的交易背後都有一個不可告人的秘密。
這或許才是和諧社會下的完美結局。
但就事論事但說這次奔馳方面演員的得分，最差的就是利之星4s店那個女老總，只能給0分不能再多了，聽那對話水平簡直如同快餐店的小領班，這種水平不知道怎麼爬到那個位置上的？說出的每一句話都弱爆，話一出口都是被掐脖子壓著打。一種受氣的小媳婦與彪悍的婆子媽對話狀態，真是沒誰了。真是命好酒囊飯袋也能當領導！
哎呀！不小心一下子說多了不知道能能發出去。不過我相信今日頭條。
上地學文化
這件事情其實已經過去了。在沒有出調查結果之前的和解，讓調查結果最後已經變得不重要。至於國家以後會不會對4S收費有約束，這……咱只能呵呵啦。達成的協議看似王女士贏了！其實……這堆協議含量都是極大水分，對於一個有能力旅行的中產來說，去參觀流水生產線根本就不是旅遊的重點，也沒有任何旅行的價值。（男人興許還有那麼點感興趣）。補過一個生日……請問哪位願意跟化干戈為玉帛的敵人一起過生日？
信息量最大的當屬利之星的十年一對一VIP。調查結果還沒出來呢……怎麼就認定利之星仍然有銷售經營權？這說明利之星也好，奔馳也好，工商局也好對於利之星是毫無辦法的。只能說利之星雖然沒有賠付王女士多少錢，但是在公關費用上的開支花了不少，後期“配合調查”還要“花費不少銀子”。
最後綜上所述，王女士只能見好就收。就此作罷啦。至於事情是不是真的能像她本來都初心那樣“推動社會的進步”。我想……很難說。這件事情會就此畫上一個圓滿的句號，一切看起來都是那麼“美好”，企業雖然逃稅了，但是卻用別的方式給某些部門“充值”……構建“和諧社會”更重要！
一堆栗子
一個讀過研究生的女人，最後也是一個唯利是圖的，愛慕虛榮的女人，沒有原則，沒有道德，只能說涼了國民的心。記者問你是不是三倍賠償，是就是，不是就不是，你可以把協議公佈出來，讓大家看看你是否拿了，拿了也應該拿，我們支持。可是你不該去什麼德國工廠參觀，有必要嗎？參觀了你就會造車了？你要奔馳可以補生日？生日可以補嗎？還繼續買奔馳車，艹你大爺，一個唯利是圖的也是愛慕虛榮，經不住糖衣炮彈的庸俗女人，鄙視你
邊橙果酒
4月17日凌晨，西安“奔馳女車主哭訴維權”當事人W女士向南都記者表示，已與奔馳達成和解。
4月16日晚，W女士和奔馳有關負責人在西安市市場監管局高新分局見面對談，奔馳方面向W女士出示了涉事車檢測數據、PDI檢測單、認證資質等材料，並向W女士提供了一輛同款代步車。
W女士告訴南都記者，這些書面材料顯示，涉事車確實通過了PDI檢測，“是新車，不是事故車或翻新車。我對這個結果是認可的”。
W女士認為，奔馳在此事處理上“表示了一定的人文關懷”，包括邀請她去奔馳德國總部參觀整個生產流程，為她補辦生日會等，“我感受到了歉意。”
4月16日下午，北京梅賽德斯一奔馳銷售服務有限公司向南都記者表示，將對相關經銷商（即西安利之星奔馳4S店）的經營合規性展開調查。結果明確前，該授權店的銷售運營將暫停，若發現存在不合法不合規的經營行為，將終止其銷售運營授權。
對此，W女士接受南都記者採訪時說，對奔馳的這一舉措表示滿意，並稱以後還會信任奔馳品牌。
4月16日下午，南都記者從西安市市場監督管理局高新分局獲悉，西安市市場監管局已下發《關於開展汽車銷售市場經營行為專項整治工作的通知》，即日起對全市4S店等汽車銷售企業經營行為中存在的侵犯消費者權益行為及不正當競爭問題展開整治。
溪若藍
我認為不會對奔馳有多大影響。因為奔馳未必有責任，如果檢測出該車漏油是運輸過程造成或4S店自己造成，那就跟奔馳沒有關係。即便檢測出真的是奔馳廠家造成，行業內也有個容錯標準，世界上沒有百分百的絕對，這點任何人都難以否認，在一定數量內出錯不高於標準都是允許的。即便是航天技術如此精密，都沒人敢說百分百不出錯。
難道大家沒看出嗎？這次事件奔馳高管的道歉根本就不是出於本意，只是由於網上人們已經一刀切把奔馳跟利之星當成同一回事了，不得不憋屈了一把。奔馳開頭沒反應其實在等待最終檢測結果，檢測結果如果認定廠家問題，再考慮是否道歉不遲，如果不是大批量事故，即便不道歉法律上都沒有問題，因為有容錯率，只需按法律賠償即可；如果查出不是廠家問題，奔馳完全沒有必要道歉。
從法律角度而言，奔馳的第二份聲明擺清和利星行的關係是美毛病的。舉個例子，假如甲直接從一個果農處花兩塊錢拿了一個蘋果回來以三塊錢賣給了乙，乙發現蘋果是爛的要求甲退錢或換蘋果。如果甲有證據證明蘋果爛了是果農造成的，那麼甲就找果農換一個好的蘋果給乙就完事了。但如果這個蘋果是因為甲拿貨回來後放得太久導致爛了，那就跟果農無關了，甲只有退錢或損失自己換個好蘋果給乙了。在此案例中套入，甲就是利之星，乙就是那位女車主，果農就是奔馳廠商。假如最終檢測結果是利星行自己弄爛了蘋果，作為果農的奔馳有必要道歉、有必要負責嗎？
奔馳心想：我這果農發貨給你利星行時蘋果是好的，你利星行自己弄爛了蘋果還賣給別人，別人投訴了，跟我這個果農有關係嗎？
按客觀邏輯就是如此了。
還有一個錯，就是國家關於汽車三包的規定的確已經嚴重滯後了，假如真不講人情只講法律，那利星行提出只換髮動機還真不能奈何它。
此次事件如果撇去利星行金融服務費、處理時間過長、沒按三包五天提供其他車代步等等問題。即便最終檢測出是利星行導致發動機漏油，也只能是換髮動機，女車主告到法庭都贏不了。
當然，這世界上沒有如果！利星行玩死了自己。
詭稻
我認為這樣的處理結果是最好的最智慧的，奔馳也拿出了相當的誠意，看客和擔事人所承受的壓力是不一樣的首選要保證奔馳女小倩平安落地必竟金融服務費所面對的是整個汽車界，得饒人處且饒人這次不要賠償繼續成為奔馳的客戶贏得了奔馳的尊重說不定通過這件事會改變個人命運這是大智慧不要看眼前小利，奔馳女要感謝支持你的廣大網民感謝國家同時也要感謝做你思想工作的人，再說奔馳也在積極改進，汽車行業會越來越規範，後期奔馳在處理這件事上也體現出了智慧：1、讓奔馳女繼續成為奔馳的客戶間接的對這個品牌的認可大幅降低了這次事件對品牌的影響。2、經銷商的坐大讓德國奔馳管理感到力不從心可以反聘奔馳女出任大中華區主管，通過這件事奔馳女已經在經銷商中立威了。3、雙方都找了臺階下。
東方太陽公公
有錢使得鬼推磨！奔馳公司 4s店向車主賠3至5倍車價，並籤處諒解備忘書（不能對外透露任何信息）。問題就會無聲無息地解決。
杭州廣本斷車案使用同樣的手法。
在商人眼裡能用錢解決的問題，根本不是問題。
消費者在維權中也要運用法律，
也要運用一哭二鬧三上吊的方式，為自己爭取更大的利益。
最新消息：事件雙方達成共識！
美女哭奔馳事件就此結束！
全國各大謀體連續幾天來爭先報道奔馳漏油事件，
無形中為奔馳作免費廣告，所以最大的贏家是奔馳！
拉丁歐陽
為什麼世界500強面對小小一個碩士女:會低頭？
因為在她背後，站著9億網民！
如果再鬧下去，就是奔馳、利之星曆年騙取數十、上百億元金融服務費詐騙、行賄、貪汙、揮霍的腐敗大案！
若是在國外，就是“腐敗專用金”被揭的重大丑聞！
奔馳得付出向全體車主賠禮、道歉、退款外加百億美金罰款的懲罰！
所以，奔馳不寒而慄！
連奔馳中國CEO也不得不發出“天佑奔馳”的嗚呼！
這就是真相！
真正的真相！
也是奔馳、利之星不惜一切代價要快速擺平事件的原因！
阿健69228314
奔馳財大氣粗，公關十分成功，糖衣炮彈落點準確。王女士不是口口聲聲說等簽定結果麼，出爾反爾，以為你真維權。你讓網民非常失望，還是用這品牌，估計以後你就是跳樓，網民也不會關注你了。
