汗噠噠滴
作為09年北京買裸車39.8萬奧迪A6，2011年重慶買裸車95萬q7，今年貴州買裸車32萬四驅版奧迪A4，我有發言權。
A6是2.0t三個月前八萬塊賣了，油耗最低四毛多，不燒機油，就是去噴漆時被修理工開出去浪，轉速感覺大了些有點耗油，到八毛多了，20多萬公里的時候還是五毛多六毛多的樣子，記憶裡從來沒上過七毛。所以賣掉了。
保養也不貴，京東自營福斯全合成機油四升機油兩百多，一個德國曼牌機油格70多，工時費一百左右就完成了，一萬公里保養一次。中途要自己加兩升左右機油。
Q7主要是老爸開不是很瞭解，不發言。
今年買這款白金色奧迪A4缺點就是音箱太差，別說和09年的奧迪A6比了，還不如蘋果X手機放出來的音樂，真的很失望。要買奧迪A4的朋友勸你們訂車前直接換音箱只要七千多，要不然訂好以後換要兩萬塊。但是換音箱屬於廠家定製要等幾個月，自己決定。
第二個缺點就是隔音效果比A6差很多。
第三個缺點就是車身輕，高速120碼遇到坑坑窪窪會有點飄！奧迪A6完全沒感覺。
優點就是流水型矩陣轉彎燈帥爆了！
第二個優點就是車小好停車，可以不像奧迪A6那樣非得選個黑色重商務！我選的是白金色，適合年輕人開。
第三個優點就是油耗很低，新車接近九毛多，但是磨合開了兩千多公里以後現在五毛多，這還是四驅的動力！
都是加的95號機油！主要走高速和山路，很少在城裡面走紅綠燈停一分鐘走幾米，那種油耗我不瞭解了，😄
總結，開奧迪保養不貴，油耗不高，個人感覺2.0t轎車都不怎麼耗油的，當然我也就開過奧迪，大眾新寶來，偶爾開過那種小排量的車坐幾個人開點空調感覺就是油老虎。越野就比較耗油，不管什麼牌子的。
如果是換有些原廠零件就很貴了，奧迪A6的三元催化器四s報價兩萬多！我一直沒換，年檢是沒問題的，最後八萬賣的。😄但是駕駛室窗戶總開關換一個才兩百多，感覺好便宜。
2019年1月新編輯:寫給準備買奧迪的朋友，問過老爸11年Q7中途不用加機油，A4首保5000公里做了機油還多，應該一萬公里也不用加機油了，估計也就是09年的奧迪太老了，那時候渦輪增壓技術還是不太成熟，中途才要加機油，也就2升。
qzuser208136142
李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題
奧迪a4l和奧迪a6l差距有多大，其實這個差距是全方位的，一個b級車，一個c級車，完全是跨越了級別的存在。
首先是車身尺寸，奧迪a6l尺寸為5036×1874×1466mm,軸距3102mm,奧迪a4l只有4818×1843×1432mm,軸距2908mm。無論是長度高度寬度還是軸距奧迪a6都佔有明顯優勢。外觀更加敦實厚重，沉穩紮實，內部空間更加寬闊敞亮。
在舒適性上，奧迪a4雖然已經達到了一個較高水準，在各方面已經能讓人滿意，但奧迪a6要更上一層樓，底盤的高級感，隔音水平，濾震性都要好的多。
在內飾上，這一代奧迪a6是處於本代產品末期，雖然在款式上稍顯老氣，但用料做工要更加精細一些，最明顯的差距是a6大屏具有伸縮功能而a4並沒有，全系一代的奧迪a6優勢更加明顯，完全向奧迪a8看齊，雙屏設計，科技感爆棚，a4其實還沒有達到讓人驚豔的地步。
動力上，奧迪a4以1.4t入門，主打2.0t，同時分了高低功率兩個不同版本，2.0t高功率版帶有四驅系統。奧迪a6動力以1.8t入門，同時有2.0t，2.5lv6,和3.0tv6機械增壓。在動力性上奧迪a6也要碾壓a4，而且a4全系都是四缸機，a6中高配已經用上了6缸。
在售價上，奧迪a4的售價區間在22.29-41.3萬之間，奧迪a6的級別則在34.8-74.5萬元之見。售價是最能量化一輛車水平高低的，奧迪a6售價要比a4平均高出十幾萬。
在配置上，都以最高配車型對比，奧迪a6多出了空氣懸掛，後側氣囊，自適應巡航，車道保持，併線輔助，可變齒比轉向，360環影，後視鏡記憶，隱私玻璃，後測遮陽簾和後排遮陽簾，電動尾門和感應，車內氛圍燈，方向盤電動調節和記憶，主副座椅記憶，前排座椅通風加熱。後排座椅通風加熱按摩，抬頭顯示，bose音響，220v電源等等。
總結
奧迪a6和奧迪a4在空間，動力，內飾，配置，和舒適性上都有差距，奧迪a6是商務c級轎車，奧迪a4只是入門級，兩者的差距是全方位的，並不侷限於某個領域。
李老貓說車
現在一說到豪華汽車，大家首先會想到的還是德系三強——奧迪、寶馬和奔馳，這三個品牌基本上佔據了中國豪華車市場的大部分份額，而要說賣的最好的可能還是奧迪，尤其是旗下A4L和A6L兩款車型都是很受關注的。那麼在同樣是奧迪A4L和A6L究竟有什麼不同呢？
首先從車型等級劃分上看，A4L屬於B級車（售價29.28-41.4萬），A6L屬於C級車（售價40.6-74.6萬），這是由於它們空間的大小進行劃分的。A4L的空間尺寸為4818x1843x1432mm，軸距為2908mm；而A6L的空間尺寸達到了5036x1874x1466mm，軸距為3012mm，從空間上看A6L比A4L大了不少，這也就意味著A6L的乘坐感受比A4L舒適的多。
這也是因為兩款車定位的不同，A4L主要定位於家庭使用，而A6L定位於商務使用更注重於舒適，曾幾何時A6L一直是政府部門的乘坐用車，這也讓奧迪有了“官車”的稱號，這也從一個側面反映出奧迪A6L的舒適度是令人滿意的。
另外在發動機方面兩者也有很大的不同，現款A4L主打的是2.0T渦輪增壓發動機（僅有低配採用1.4T發動機這裡就不做介紹了），分低功率和高功率兩個版本，低功率版本最大馬力為190匹，最大扭矩為320牛米；而高功率版本發動機最大馬力為252匹，最大扭矩為370牛米，這款發動機都是配備在A4L的quattro車型之上的，更適合運動。
奧迪A6L也有使用2.0T渦輪增壓發動機的車型，但是考慮到A6L的空間和質量都比A4L大，因此這款發動機的整體表現要比A4L更為好一些——最大馬力224匹，最大扭矩為350牛米；同時A6L也有quattro車型，它們使用的是一款3.0T機械增壓V6發動機，表現更為出色這款發動機也有兩個版本，低功率版本最大馬力為272匹，最大扭矩為400牛米，而高功率版最大馬力可達333匹，最大扭矩也達到了440牛米，當然價格也很厲害達到了69.8萬元。
變速箱方面，兩個車系新款車型都基本上都是使用7速雙離合，但是由於A6L的商務屬性部分車型還是配備了CVT變速箱。另外，在quattro版本車型上兩款車也是有區別的，由於A4L更偏向於運動，因此A4L上搭載了中央差速鎖，但是偏向於商務的A6L就沒有搭載了，畢竟商務用車的重點還是在於舒適。
在配置方面A6L肯定是要比A4L高一些的，尤其是在商務層面，像什麼隱私玻璃、後排側遮陽簾、後遮陽簾在部分車型上都是標配，而A4L則需要選配，但是基本的安全配置都是配備的比較齊全的。當然在售後維護方面，A6L的費用也是比A4L高的。
其實，兩款車型定位不同，售價也不同，品牌相同的兩者之間也沒什麼可比性，就看你的購車預算是多少，未來能夠承受的養車成本又是多少，然後再做決定。如果不差錢，那就看你的駕駛習慣了，前面說了A4L更注重操控，A6L則更注重舒適，看你自己的喜好咯。
汽車觀察家
先問一個問題，速騰和邁騰差別大嗎？軒逸和天籟差距大嗎？很明顯不是吧，奧迪的A4L和奧迪的A6L根本都不是一個級別的車型，無論是從發動機還是從尺寸級別來看都不是一個量級的車型。
單單從車身尺寸來說，A4L的尺寸為4818*1843*1432mm，軸距2908mm，而A6L的尺寸為5036*1874*1466mm，軸距為3012mm，很明顯無論是從視覺效果還是從乘坐舒適度方面都是奧迪a6L更勝一籌，因為價格更貴了。
另外在定位層面也是不一樣的，奧迪A6L一直都是官車的代名詞，在以前很多的官員都是用奧迪的車輛，所以有人開玩笑說你永遠不知道奧迪A6L下來的是什麼樣的人，當然現在這種光環也慢慢下降了。
而奧迪a4L這款車主打的就是家用，既有品牌價值，也有奧迪的口碑，並且在外觀的設計上更加傾向於年輕人。
66號車坊
我是車無定論，歡迎加關注一起聊車！
奧迪A4L和奧迪A6L都是奧迪旗下非常暢銷的車型，其中一款是中型轎車，一款是中大型轎車。這兩款車型雖然售價上也有部分重合，但是總體而言差距明顯。具體的可以歸結：為看得見的差距和看不見的差距！
首先看得見的差距就是指車型級別、尺寸、空間、售價以及動力總成等。
看不見的差距主要指兩款車型的受眾人群。使用場景以及社會屬性等。
奧迪A6L和奧迪A4L的受眾明顯不同，其中奧迪A6L更注重商務功能，所以主要受眾是商務接待用處，而奧迪A4L大多數都是家用。
而且因為售價和使用場景的區別，導致奧迪A4L和A6L附帶的社會屬性也不同。一般對於奧迪A4L的車主，只能推測這人經濟條件還不錯，基本上就是小年輕的家用代步車。而奧迪A6L號稱是最沒法猜測車主身份的車型，其社會屬性要明顯比奧迪A4L更復雜。
車無定論
奧迪作為中國的一線豪車品牌，雖然被列為BBA的末端，但是其不俗的價格還是讓很多人都難以接受的。
這幾年隨著國內汽車市場的繁榮，不少的汽車品牌紛紛湧入中國汽車圈，加上中國經濟的快速發展，人們對於豪車的購買力也是極大增強了。
像是林肯，英菲尼迪，雷克薩斯，凱迪拉克等中國二線豪車品牌，也越來越受大眾的喜愛。BBA也是作出降價銷售的一個促銷策略，那種其中優惠力度最大的莫過於奧迪了。
其中奧迪A4L現在成為了大街上的常見車了。二十幾萬的售價，就可以買到豪車，許多人也是加入購車的行列，奧迪A6L也是增多，不過兩者還是有著不小的差距的。
先給大家簡單介紹一下兩款車
奧迪A4L：
奧迪A4L是中型車，分別能夠搭載1.4T和2.0T的發動機。
廠商指導價：29.28—40.98萬
奧迪A6L：
奧迪A6L是中大型車，可以搭載1.8T，2.0T，2.5L和3.0T的發動機。
廠商指導價：40.60—69.80萬
首先兩者的價格就不在一個區域，其次在車輛的定位上，兩者就不是同級別的車型。在人群的適合範圍，奧迪A4L大多是年輕人購買使用，而奧迪A6L更多的是中年人或者是幹部階層的人大多會選擇A6L作為代步和行政車。
在口碑方面，兩者倒是有共同之處，但是奧迪A6L在動力方面，會給人推背感，科技感十足。
空間方面的話，由於奧迪A6L比奧迪A4L高一級別，因此空間上會比A4L寬裕很多。
總的來說，作為同一品牌的車型，隸屬於不同的車型，所以勢必會有差距，至於差距的多少，在同等級配置的情況下，差距還是很大的。
小方愛汽車
感謝提問!我是知識問答百科，我來為您回答這個問題:
首先A4L和A6L並不是一個級別的車，奧迪A6L是標準的中大型車，而奧迪A4L只能算中型車，而且同等配置奧迪A6L的售價要比你奧迪A4L高許多。
上面也說了A4L和A6L屬於不同級別的車型，所以面子上A6L要高強一點，這樣講，如果你看到一個人開A4L一個人開A6L，你認為哪一個人比較有實力?再加上奧迪A6L官車背景，大多數人惹都不敢惹，一般認為A4L小年輕開的多，但實際上我見過買A4L的大多數是全款，而A6L有一部分是貸款。
空間方面A6L比A4L更有優勢，因為本身A6L就要比A4L高一個級別，奧迪A4L的尺寸為4818*1843*1432mm，軸距2908mm，而A6L的尺寸為5036*1874*1466mm，軸距為3012mm，空間孰強孰弱顯而易見。
動力方面奧迪A6L最低搭載1.8T渦輪增壓發動機，而奧迪A4L最低搭載的是1.4T渦輪增壓發動機，動力也是A6L更勝一籌。
如果是同配置相比，相信A6L在各方面都要優於A4L，如果拿A4L頂配和A6L的丐版比，那就是另外一種情況了。希望我的回答可以幫助到您!
一號車評人
要說差距，這個得分從哪看了！
大街上的奧迪A6L，9成以上都是黑色，A4L則相反，9成都白色。
這個就是所謂“定位”造成的現象。
A6定位商務，因此更加追求後排舒適度以及駕駛平順與安靜。
A4定位家用，照比A6更輕便靈活的車身加上同樣不弱的動力，駕駛感受就更“猛”一些。
雖說如此，但如果沒有相當的經驗，一般人也難品出這其中的差別。
反正廠家針對性的設計就是這般，打算幹什麼用就買什麼車也就是了。
但也不必拘泥這些東西，我也見過不少家用車買A6的，總之認準“數字大的更高級”就沒錯了！
你需要更多的高能瓦斯
不懂車群眾面前的四個圈差距不太大 都算豪華車，大燈都很晃眼，懂車的只會說看你需求，a4不是行政車。
手機用戶57629245424
數據和評測網上有很多，還是說說自己的感受。家裡人開的老A4我自己今年買的A6，其實個人感覺都適合家用，因為A4是新的平臺，所以整體技術新，內飾很有科技感，連門把手都是上提開啟的。
說到A6覺得官車形象深刻，其實不盡然，現在外觀也很運動，只是平臺老了一代，明年新A6估計就上市了，看著還是很動感的。現款A6內飾還是比較穩重大方，伸縮的顯示屏比較有意思。2.0T動力也可以，快速高速很省油，如果市區工況大概10個油。從我個人如果預算允許還是推薦A6，還是大氣一些感覺。就是停車不太方便，而且推薦運動款比時尚合適。
蘿蔔白菜各有所愛，自己喜歡最重要。
