001514Andy
就事情發展到這個階段，單純對女車主的公關奔馳可以說是大獲成功。原因是最終讓女車主換車而不是退車，退車意味著女車主不認可奔馳這個品牌，但是換車意味著女車主承認這是一個偶發事件，但是對奔馳的品牌還是認知的，單純從這一點來說是很成功的，比之前那個逗比女經理處理妥當。很多人問為什麼沒有退一罰三，如果這樣做對奔馳的公關來說無疑是失敗的，鬧的全國沸騰的大事件，如果以退一賠三收場，那後面等著維權的其他奔馳車主也會以這個為樣板進行維權，到時奔馳對後續的事情也不好處理。明面上我們看到這些和解的條款對女車主來說討要到公平的說話，自己心裡順坦了，對於奔馳來說保住了自己的聲譽，也體現了廠家服務至上的原則。但是這樣的處理結果對其他廣大消費者可不一定是件好事，大家都期待這次維權能重罰4S店或者奔馳，給大家梳樹立維權道路上的典範，結果弄到最後只是簡單的維權而已，大家不免心中落差較大，但是4S店的處罰還得等最後官方的答案。
其實這件事情到現在，女車主僅僅是想討要一個公平對話的機會，這次奔馳本部的人到來應該是滿足她了，可能有錢人受不了別人高高在上的感覺吧，所以我們這些平民百姓還是洗洗睡吧，呵呵呵！
而且借用網友的一句話，和解就沒有法治啥事了。大家理解就行了。
八尺諸葛
奔馳除了品牌，名譽，受到了巨大損失外，其他高興的不得了，心想太簡單了，就搞定，超過了心裡預期，換個名字，接著忽悠。到底誰輸了，誰贏了？
用戶3479903016863
不和解你想怎麼辦，水軍的威力是無限大的
W16渦輪蒸鴨
那你說咋辦？不管用哪種手段，不都要和解嗎？
