新疆不僅是各種美景的集合，也是攝影和探險者的天堂，一座座高峰等著我們去征服，一個個秘境等著我們去探訪。
山谷積雪，春夏合凍，雖時消泮，尋復結冰。經途險阻，寒風慘烈，多暴龍，難陵犯。
——唐玄奘《大唐西域記》
這是唐玄奘在經歷了夏特古道之後的記載，又是冰又是雪的，可見其的艱險。說起夏特古道就不得不說說西域故國裡的龜茲和烏孫，在地理位置上這兩個國家北天山隔開，一個在南邊，一個在北邊，但是他們的連繫之路有三條：一條是現在已經修成獨庫公路的東線；一條是北起特克斯縣的瓊庫什臺牧業村，南出拜城縣黑英山的烏孫古道；剩下的一條就是現在的夏特古道，又名唐僧古道。
“夏特”這個名字也是有來源的，在清代的時候為了更好地通知新疆，清政府在木扎爾特冰川上七十戶開鑿和維護冰梯的人家，在少數民族語言中“階梯、臺階”被叫做“沙圖”，“夏特”就是由“沙圖”轉音而來，也經常被叫做“夏塔”。
夏特古道從從伊犁的昭蘇夏特牧場出發的，穿越天山，到達阿克蘇地區溫宿縣的破城子，全長大約100公里左右。
在一路上你可以看到屹立的冰川峭壁，充滿生命力的森林河流，孤寂而不失魅力的高山草甸，還有放鬆身心的溫泉谷地。
夏特古道以險峻著稱，別的徒步路線可以帶馬匹馱運物資，這條古道卻不行，所有的物資都需要人自己揹負，這對於 一些徒步經驗尚欠的旅遊來說是一個極大的挑戰，再加上一路上的高海拔，體質較弱的人還是建議不要去挑戰了。
穿越這條古道最佳的季節應該在五月之前或者九十月，因為六七八月要避開汛期，溫度的升高導致冰川融化，木扎爾特河水暴漲，夏特古道被切斷，這個時候去是極其危險的。
如果你是從伊犁出發，那就可以坐大巴車到達溫泉縣，再轉車道夏特鄉，可以選擇休息一天去美美的泡個溫泉，放鬆心情，開始接下來的旅途。
第二天收拾好裝備，到達夏特草原，往木扎爾特進發，這一路上都有清晰的車道，經過三四個小時就到了一個岔路口，也就是兩條分叉的馬道。記住，一定要選擇向左走的馬道，不然你會後悔的！
沿著馬道大約新進一公里多就能到達半山腰，此時停下腳步喘口氣，把照相機拿出來向東拍攝可以把壯觀的爾恰勒托爾冰川收進你的內存。
爾恰勒托爾冰川就像是火山噴發之後順著山坡流下的熔岩，鋪滿了山谷，但是熔岩可是白色的哦！也像是一個巨大的身影穿了一件漂亮的白色披風。
稍事休息，就往山下走，然後沿著河繼續向西前進，大約四五公里之後就能看道一個很小的牧民定居點，這裡也是今晚的宿營地，有一間小木屋可供休息。
第三天就往木扎爾特冰川而去，這也是這條古道上最具挑戰的地方。沿著馬道就得上達坂了，海拔越來越高，可要掌握好前進的節奏，在天黑之前到達木扎爾特冰川就行。
一路上你可以看到大大小小的冰川，望著這些大自然的傑作，你會感嘆自然地奇妙。最難走的就是要穿過冰川，因為在冰川上已經沒有任何路，老驢們或許能夠憑藉經驗找到正確的橫穿路線，但是新驢們就不是那麼容易了，所以選擇橫穿路線的時候也要靠運氣，運氣好了可以一次性穿過，運氣不好就得試探好幾次了。
在三千四百多米的達坂頂上露營可不能一個人，因為這裡是有野獸出沒。還有要做好保溫措施，冰川都在下面，能不冷麼！
第四天要走近20公里，路並不比第三天的容易，因為大多數是冰碴混合石頭的路，走起來要一步一步格外留心，稍微一滑後果不敢想象。人經過的地方還有石子滾下，有的掉進下面的冰湖。
和第三天上到達坂頂部一樣下來的時候也要經過冰川，艱險程度也和昨天差不多。所以在徒步的團隊了必須要有幾個幾次走過夏特古道的老驢，可以避免發生危險。
下到冰川之下，就可以找地方紮營了，到此，這條古道上最大的挑戰算是度過了，剩下的路也在沒有如此兇險了！
第五天和第六天都是沿著木爾扎特河前進，雖然沒有比前兩天艱險的路，但是途中也要經常翻越一下懸崖峭壁，還要渡河好幾次，河水冰冷刺骨，也要注意不要被河中的石頭滑倒。
第五天可以行進到黃樹林紮營休息，帶著疲憊的身體欣賞一下水草豐美、綠樹成蔭的景象，頓時感覺從地獄進入了天堂一般。
第六天就從黃樹林出發，經過玉石礦，到達溫宿縣的破城子煤礦，回到溫宿縣好好休息了！
夏特古道始終是徒步愛好者夢寐以求的路線，這也是一條危險係數極大的徒步路線，如果用五分對徒步路線進行評分的話，夏特古道絕對在四分以上，所以當你選擇這條徒步路線的時候，一定要做好身體和心理上的雙重準備，實現證明自我的願望。
最後需要注意的一點是要帶上你的身份證，因為在沿途還是要辦理邊防證的！
這裡是疆旅人生，帶你領略不一樣的西域風情，帶你欣賞不一樣的新疆風景！
閱讀更多 疆旅人生 的文章
