雖然現在交通法的執行越來越深入，但是現在橫穿馬路的人還是很常見，這是一種很危險的行為，而且也很容易發生交通事故，一旦發生了行人橫穿馬路的事情，在中國無論責任這輩子司機的身上，都需要負責，只是看這個責任是如何劃分的。
安全法規定，當事故位置在人行道線上，而且行人沒有闖紅燈，那麼行人沒有責任，機動車要負全責。如果行人偏離了人行橫道線，但是行人沒有闖紅燈，那麼機動車主責，行人次責。如果司機無任何違章的情況下，行人違章橫穿，闖紅燈，那麼行人主責，司機依然是次責。具體事故責任則要由交警根據現場情況進行勘查。所以在我們開車，在過人行橫道線的時候都要減速避讓，在事故中，無論機動車有沒有責任，都需要賠錢負責。這是一種中國的“保護弱者”的人情法律。
但是不同的國家有不同的法律，並不是每個國家都是這樣規定的。例如在在美國，車輛管理局DMV就明文規定，橫穿馬路是不安全不合法的。只要行人橫穿馬路，一旦出事無論行人自行負全責；除非如司機有醉駕或超速等違章行為，則司機會被追究醉駕和超速的責任。所以在美國，沒有行人敢貿然橫穿馬路，更別說有人碰瓷了！
前不久就有中國遊客跑到馬來西亞的庇市區橫穿馬路時被撞成重傷，當她家人想找司機追究責任的時候，當地警方告訴她的家人，當地法律規定行人闖紅燈或在無人行道之處橫穿馬路，機動車駕駛者無需禮讓行人；就算行人因此被撞傷（亡），機動車駕駛者無需承擔責任。這些這個遊客的家人傻眼了，原來在別的國家橫穿馬路是要負全責的！所以在國外旅遊的時候，不要隨意橫穿馬路，因為那麼的司機一般沒有對橫穿馬路的有預判，他們眼裡只有紅綠燈。
對此有很多網友表示這樣應該借鑑國外的方法，才能規範那些喜歡橫穿馬路，無視交規的人。因為現在行人橫穿馬路，闖紅燈的違法成本太低了，就算出事了還可以再要一筆賠償，也這種制度也滋生了一群職業“碰瓷”的人。車主一看就算行人全責，還要賠償行人，算了過馬路還是開慢點吧。這就是國內普遍通行效率極低的原因，因為就算全綠燈，沒人敢開快啊。
但是每個國家都有自己的國情，中國人口密度大，人口素質參差不齊，不像一些發達國家。如果真的貫徹這個條例，像農村裡很多人進了城市也不知道遵守交通規則，橫穿馬路，駕駛員沒有刻意避讓，那必然導致事故率大大提升。而且在我國把人撞亡幾乎不可能無責的，因為安全法裡有一條過斑馬線、岔路口要減速的規定。但是減速到多少算不違規是交警定的。當然撞擊致死通常（通常）情況下車速都不低。
對此你怎麼看呢？你覺得這種人讓車的規定好，還是車讓人的規定好呢？歡迎在下方留言參與討論！
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