全新昂克賽拉，很大程度上借鑑了馬自達魁概念車的元素，具有更強的運動感，想必未來將會成為家用緊湊級轎車的又一強心劑。
由於採用了全新的設計結構，新車的車身尺寸也有相應提升。長寬高分別為4420/1855/1375mm軸距更是達到了2750mm，相比現款車型增加了50mm，車內空間進一步優化，同時車身高度有所降低，形成更為低趴的衝刺姿態。
內飾採用了簡潔實用的設計風格，相比競爭對手雖然談不上漂亮，但絕對稱不上難看，環抱式駕駛艙為雙層階梯式設計，經典但三炮筒式機械儀表盤也被保留，結合三幅式運用方向盤以及球形檔杆從而提升了車內但運用氛圍。
根據之前的消息稱，新車將配備I-Activ四輪驅動系統，後懸掛採用扭力梁結構，是否會取消獨立後懸掛還需進一步確定。
動力方面一直以來是馬自達品牌但殺手鐧，將搭載第二代SKYACTIV2.0L發動機，最大功率可達189馬力，峰值扭矩更是高達230牛米，而據馬自達官方稱該發動機的壓縮比可達18:1，熱功率更是高達驚人的50%，油耗將會下降30%，百公里工況油耗甚至能與混動車型的油耗一較高下。
馬自達一直堅持著匠人精神，獨樹一幟的造車理念也吸引著越來越多的人去關注。全新昂克賽拉依然保持著極為不錯的產品力，如果在售價方面更親民一些，在國內一定能獲得更多的市場份額，期待上市後的表現。
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