一、市場熱點
1、板塊：華為汽車概念板塊；個股：東風科技、東風汽車、北汽藍谷、渤海汽車、一汽轎車、福田汽車、中通客車、眾泰汽車、海馬汽車、力帆股份、長城汽車
2、板塊：華為概念板塊；個股：華星創業、春興精工、宜通世紀、盛路通信、維科技術、生益科技
3、板塊：氫能源板塊；個股：紅陽能源、同濟科技、力帆股份、美錦能源、凱龍股份、華昌化工
覆盤與預測
1、覆盤
當天三大指數平開，全天主要表現為在前一天收盤價水平線上方盤升為主的行情，滬指深指小型十字星收盤，創指帶上影的小陽線收盤。
2、觀點
由於本週一三大指數的大跌，導致了三大指數均形成了頂背離的K線形態，因此最近空頭異常活躍，各種空頭言論的根據都說得非常在理，技術面上最重要的依據是頂背離，其次是創指雙頂（許多人喜歡以創指來判斷大盤的強弱，但是有先見之明的讀者，應當已經看出，尤其在今年以來，創指對於行情已經沒有舉足輕重的地位了，待科創板推出之後，相信創指的影響力將變得更小，A股在慢慢恢復為正常的主板時代，因此創業板指數筆者以後將會停止研究），當然還有各種亂七八糟的諸如國家經濟差、失業率高、短期漲太多的理由去不斷說服自己去看空，意圖去說服別人也賣出，企圖達到大盤下跌使得踏空的空頭能撿回便宜籌碼的目的。
但是，我們去認真反思一下的話，應當知道技術面只是作為一個參考，並不是絕對的，更何況在牛市時代，一次背離指數往往是不會成功見頂的，需要二次頂背離（有時候要三次甚至四次）指數才會見頂。因此筆者還是堅持前夜觀點，目前是牛市行情，高位震盪行情坑殺的就是喜歡追漲殺跌的短線資金，因此操作在大格局上，一直建議讀者在K線沒有完全確認頂部的時候還是以做多為主，波段為輔，滬指3288應當不會是中期最高點，所以切勿輕易空倉，也不要去猜頂部去執行逃頂的操作，靜待頂部自己走出來。
本週四週五，在沒有出現創新高突破3288之前，短期有兩個重要支撐，即滬指3239與3215，這是多頭堅守並敢於買入的區域，這也是空頭比較難於攻破的區域，也就是短期的買點；但是我們操盤時候最講究的是要客觀，因此如果盤中跌破3215，尤其收盤收在3215下方，讀者切記一定要馬上做出反手操作控制倉位，此點非常重要。
3、預判
筆者預判，明日阻力位滬指3288-3300/深指10410-10529，支撐位滬指3215-3239/深指10147-10257。
技術觀盤
大盤在最終100%確認結束了從2018年初到2019年初的長達一年的下跌之後，多方開始進入反攻模式，目前三大指數日線全部收在年線上方之後，向著季線平臺頂部3500附近邁進，可惜多頭在進攻到2016-2018的密集阻力區域3200-3300時，上攻受挫步入反覆震盪調整階段。
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