據官方報道和網友爆料的消息，成都地鐵5號線目前正抓緊施工裝修，並將於今年年底開通試運行。
5號線是目前成都市一次性開工建設最長的地鐵線路，亦是成都市第七條地鐵線路。一、二期工程北起華桂路，南止回龍，設有41個站，全長49.018km。一期工程於2015年9月14日開工建設，二期於2016年開工建設，兩期同步建成，預計2019年年底一、二期工程同步開通運營。
5號線為南北方向的填充線，北起新都區香城大道旁的華桂路站，向南途徑北部國際商貿城，幸福橋，大豐等新都主要人口密集區後，向南穿越古柏村進入商貿大道，串聯洞子口，五塊石片區，再沿北站西二路向南進入一環路，在西北橋與6號線轉乘，然後線路沿西一環敷設，途徑沙灣，撫琴，青羊宮，高升橋等鬧市區後，沿高升橋東路向南，途徑九興大道，紫荊西路，神仙樹南路，萬象路後沿劍南大道向南敷設至終點站回龍站，大大地緩解了城市南北交通壓力。
5號線車輛將採用A型8輛編組車輛，是成都目前載客量最大的地鐵列車。列車全長185米，寬3米，採用鋁合金車體，全車定員2480人，最大載客量可達3456人，載客量較1號線、7號線分別提高69%、33%，最高運行速度80km/h。按計劃，5號線一二期車輛配車總數將達62列，列車主要大部件均由成都本地生產，進一步推進落實成都軌道交通裝備本地化生產。
5號線列車外觀及內飾主體顏色均為紫色，與線路色匹配。列車外觀及內飾設計以“傳承巴蜀文明、發展天府文化”為理念，通過對巴蜀文物元素進行提煉，採用四川傳統的臉譜形象，展現成都古典和現代的融合之美。
高峰站站牌信息已安裝
5號線與其他線路換乘示意圖
大理石地板鋪裝中
成都在建軌道線路示意圖
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