科技公司大陸集團是最早為電動汽車市場提供發動機懸置系統的供應商之一，憑藉全新振動控制技術助力電動汽車技術發展。“電動交通和自動駕駛給整個汽車行業帶來了巨大挑戰。除電動技術之外，振動和噪聲控制也是電動汽車設計與製造過程中的關鍵要求。”大陸集團振動控制中國研發負責人朱亦敏表示。在即將於2019年4月16日至25日舉行的亞洲頂級車展——第18屆上海國際汽車工業展覽會上（6.2號展館 6BF101展廳），大陸集團將展示振動控制解決方案以及當前創新和技術發展的成果。
朱亦敏表示：“中國被視為電動汽車王國，正在引領電動交通發展。迄今為止，開發動力總成和延長續航里程是所有主機廠的關注焦點。同時，乘客舒適度和幸福感在中國電動汽車的設計與製造過程中扮演著越來越重要的角色。”憑藉輕量化結構件，科技公司大陸集團將駕乘舒適性和安全性提升至新的水平。此外，輕量化可降低能耗，從而延長純電動汽車的續航里程。
大陸集團優化電動車的車內振動和噪音水平，從而提高中國電動汽車駕駛員和乘客的乘坐舒適性、安全性。
振動控制是提升駕駛舒適性的關鍵
與內燃機相比，電動機對懸置件提出了其他挑戰和要求。德國大陸集團振動控制發動機懸置產品開發負責人Andreas Firla解釋說：“電動汽車可能更安靜，但它們的驅動系統會在高頻範圍內產生激勵，這會產生令人更加不快的噪音。內燃機嗡嗡作響，電動機發出尖哨聲。此外，之前聽不見的噪聲，如隆隆聲、風和空調發出的聲音，由於不再被內燃機的聲音掩蓋而凸顯出來。”
電動汽車需要特殊懸置，以便以最高效的方式隔離發動機的高頻激勵。大陸集團提出新概念，以實現此目標。通過幾何設計和彈性體複合物，可根據要求對懸置件進行優化調整。“藉助仿真工具，能夠在早期開發階段優化懸置件的性能。為了驗證性能，我們將測試產品在高頻範圍內的動態特性。”
創新輕量化解決方案減振降噪
大陸集團發動機和底盤懸置件專為滿足電動機的要求而設計。它們集成在由鋁合金或纖維增強高性能聚酰胺製成的超輕結構件中。使用合適的材料設計生產各個子零件。所有零件專門定製，完美配合。通過這種方式，它們可將破壞性噪聲和振動降至最低，並且隔離駕駛員能夠感受到的激勵。
大陸集團採用最先進高頻振動試驗檯
作為系統供應商，大陸集團是汽車製造商的發展合作伙伴和主機配套設備供應商，提供源自一家的完整解決方案和個性化混合解決方案。作為減振專家，大陸集團與車和家、蔚來及中國其他領先製造商開展合作。
德國漢諾威總部的高頻振動試驗檯是最先進的技術成果。使用該試驗檯，可以為中國製造商開發的減振件和樣件在高達3000赫茲的頻率下進行測試，該高頻測試手段處於業內領先地位。大陸集團面向中國市場的所有主機廠，運用在全球範圍內積累的技術專長，實行全球統一的質量標準。朱亦敏表示：“我們彙集我們的專業知識，貼近客戶。與德國及其他國家的同事保持密切合作，投入大量的研發資金以滿足中國客戶的需求。”50多年來，大陸集團的振動控制產品和服務始終代表著最高品質，並屢次證明在同類產品中無出其右。
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