百翁網工
ECO模式拆開就是Ecology(環保)、Conservation(節能)和Optimization(動力)，有的廠商也叫“ECON”，也就是我們通俗意義上的“經濟”模式！
說起eco，很多車友都想到發動機起停技術，其實起停技術僅僅是eco的功能之一！主要是通過發動機ecu設定來自動變速器擋位，發動機轉速，制動以及變速器等對油耗有影響的條件進行綜合判斷、分析，由ECU控制單元計算出最佳燃油量提供給發動機做功，使得油耗比普通駕駛模式有效降低。影響車輛的駕駛特性。
通俗一點，攝取多餘的發動機動力來降低燃油消耗！所以，開啟eco後就會發現，車子難開了！這是正常的！eco的工作原理決定了它比較適合在市區工況下！
回到問題，高速上，發動機工況比較單一，發動機做功比較穩定，通過改變發動機ecu設定來攝取多餘的發動機動力是有限的！所以在高速上，eco模式的效果很一般！
有不少人說開啟eco，積炭會比較多，但是，我查了些資料，並沒有找到開啟eco模式引起積炭的直接理論證據！所以，就不便置喙了！
車識界
國際慣例，先回答後解釋：長途跑高速當然可以使用ECO模式，不過此時並不會省油。
汽車ECO模式是什麼？
ECO是Ecology（生態）、Conservation(節能)和Optimization（優化）三個單詞的簡寫，從字面上理解就是通過一定的優化來實現汽車的節能，保護生態。簡單地說汽車的ECO模式就是根據汽車時速、發動機轉數、水溫、檔位等狀況，由汽車的行車電腦動態控制檔位和發動機轉數匹配，以達到節能省油的一種效果。就是通過提前升擋、延遲降檔，使發動機轉速處於相對較低的範圍區間，此外，再通過減少節氣門開度控制的敏感程度，獲得一種相對節省油耗的效果，當然，在這個模式下，節省了油耗，意味著汽車性能的下降。
有一些車型還會根據環境和車內溫度主動地控制空調的起停，來進一步降低油耗。
根據上面的原理，ECO模式主要的作用區間就是在城市擁堵環境，通過控制檔位和發動機轉速的一種邏輯，因此，在相對比較平穩的駕駛環境，比如勻速70km持續駕駛時，ECO模式就不可能通過改變檔位和發動機轉速來獲得降低油耗的效果。同理，在高速公路上以時速120km，持續行駛時，也不會獲得省油的效果。
ECO模式可以節省多少油？
通過測試，一般在時速30km以下區間ECO的省油效果是最理想的，一般可以達到0.5-1L左右，頻繁加速、剎車狀態下節油效果最好。
闢謠：ECO模式會增加積碳
ECO模式下是不會增加積碳的，汽車的各種模式主要是通過調整變速箱和發動機轉速的匹配點來實現的，這種匹配是通過科學測試和設計的，不會給發動機帶來比較大的負荷，更不會產生手動擋所謂的高檔位，低轉速的模式，因此不會增加積碳。
眾口說車
高速用eco模式駕駛，省油性，方面跟開不開eco模式，是相差不多的，油耗基本上沒什麼差別，但是如果開sport，運動模式，油門反應變快以及油耗就會跟著升高，超車方面用sport模式更顯得遊刃有餘。當然，如果高速不超車，開eco模式相對來說也比較省油。市區建議開eco，停停走走多費油。
其實省油跟開什麼模式的關係不是必然，因為如果您走走停停，急加速會油耗相對會大很多。每個人開車習慣不同腳踩的力度不同，以及性子急慢與否都可以影響油耗！
幫您解說
說起開長途車，想必大家都會有一種體會那就是車輛的油耗真的很低，對於車輛而言，長途跑高速的時候，還有什麼方法能夠更省油嗎？比如說ECO模式？說起這個我們今天來聊聊。
什麼是ECO，有什麼用？
ECO節能模式從字面意思上面去進行理解，就是指只需要按下“ECO”的鍵，不需要通過繁瑣的設定和操作，汽車發動機就會在電腦控制下面即刻進入ECO節能模式，能夠合理的去優化車輛的油量，是車輛在工作的時候達到最佳的工作狀態。
通過作用可以看得出，車輛在節能模式下面工況能夠達到最佳，並且還能節省油耗。
其實對於這樣東西而已，由於高速上面車輛本身工況是已經達到最佳的狀態了，但是會存在一個問題，ECO是控制空燃比的，所以對於車輛而言會犧牲掉部分的動力，所以在高速上面快速的行駛時候，ECO並不能起到太多的作用，甚至乎成為駕駛時候的累贅。
實測在高速行駛的時候只要不是在運動檔，基本上與ECO模式油耗相差不了多少大約在0.5個油左右，其次的話會感覺車輛加速是非常的肉，在高速上面不建議這樣的做，畢竟遇到緊急情況的時候，加速快能夠救你一命，
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CMC車友會
跑高速的話，一般不會開ECO模式，因為，油門的反應會很遲鈍，而且也不會省多少油，如果犧牲了油門的靈活度去省一點點油我覺得沒有必要。
熊貓君1
eco模式本身就是個雞肋配置，開和關油耗差不了多少，省油主要和駕駛習慣有關，少踩剎車，不要急加速。但是經常關，一下子開就感覺到很不習慣，高速上更不可以開，超車的時候，動力儲備不夠，超車時間過長，會帶來安全隱患。
小丫微視
ECO模式主要是控制車輛平穩的提升轉速，防止急加油而出現費油的現象。跑高速的話用ECO基本沒有必要，想省油的話可以定速巡航，用ECO超車有無力感，油門很軟，不利於正常駕駛。
波波說汽車
基本不用ECO模式，節約不了多少油，反而行駛會變得特別遲緩。得不償失。不管是高速還是國道，還是市區，都沒必要ECO行駛。
曉丁1
用也沒用！就用普通模式，在一定時間它會彈出來
少年則成138
不建議用，因為用處不大，高速行駛起來保持勻速的狀態油耗是比較低的，如果節能模式開啟後，我認為加速超車相對慢一點，無影也提高了危險係數。
