掌上春城訊近年來，昆明市不斷深化交通運輸供給側結構性改革，為昆明建設區域性國際中心城市當好先行，航空、鐵路、公路、水運、管道及城市公共交通等各種交通方式互聯互通的現代綜合交通樞紐已基本構建。期間，昆明市被列為國家一級樞紐城市，被列為國家綜合交通樞紐試點城市和7個國家共建樞紐示範城市，全市綜合交通運輸行業呈現全面提速、形象提升的良好態勢。今天（4月18日），小掌帶你走進功東高速和尋沾高速，看昆明如何推進重點高速公路建設，瞭解滇中城市經濟圈高速公路網建設進展情況。
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今天的直播就結束啦！目前，昆明正奮力加快推進重點高速公路建設，讓我們一起期待尋沾高速的建成通車吧！
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尋沾高速公路土建1標項目部工作人員介紹，截至目前，尋沾高速項目已完成投資額49.16億元，土建工程已基本完工。
目前，項目正全力推進後續工程建設，計劃於今年10月1日建成通車。
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據介紹，尋沾高速全線地勢起伏較大，森林茂密，高墩大跨多，橋隧比例佔44.18%。
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施工現場規範有序，各個工種正有條不紊地進行。據介紹，小龍潭1號大橋建設已進入收尾工作，預計5月底完工。
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小掌在現場看到的超級酷炫的新型架橋機！來，一睹為快！
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據介紹，尋甸至沾益高速公路是滇中城市經濟圈高速公路環線的重要組成部分，也是銀川至昆明高速公路（G85）和杭州至瑞麗高速公路（G56）的橫向連接線。
項目全長57.664公里，由昆明段及曲靖段組成。其中，昆明段全長34.458公里，設計時速100公里/小時、雙向六車道，路基寬度33.5米。項目建設總工期三年。
"整個工程最大的難度都集合在這座橋上了。"尋沾高速公路土建1標項目部工作人員告訴記者，小龍潭1號大橋地處斷裂帶，跨東川鐵路、牛欄江引水隧道，上跨尋倘一級公路，地形較為複雜。
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好了，今天上午的直播先暫時到這裡，我們下午繼續！
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“以前，從東川到昆明要2.5-3個小時；現在，2小時不到就能到昆明，去昆明辦事很方便。”在阿旺服務區，方女士接受記者採訪時說。
溫馨提示，7座及以下小客車，跑完功東高速全程需交通行費43元。
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功東高速公路大部分地段處於小江斷裂帶，地質破碎、施工便道路線長、與鐵路交叉多、橋隧比高等因素，控制性工程的施工週期較長。
面對挑戰，功東項目全體建設者迎難而上，在近3年的建設過程中，功東高速公路建設指揮部組成七個專業小組，分別穿插項目建設的每一個環節，幫助協調解決施工中遇到的每一個難題，為項目建成通車贏得了寶貴時間。
11:20
功東高速公路的建成通車，結束了東川區無高速公路的歷史，同時實現了昆明市“縣縣通高速”的目標。
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功東高速公路起於G85功山立交，經功山鎮、阿旺鎮、姑海村，止於東川區小龍潭村，路線全長49.4公里。項目採用雙向4車道高速公路標準，設計速度80km/h，路基寬24.5米。全線共設隧道單幅24座，主線橋隧比達63%；全線共設置互通式立交4處，服務區1對，收費站3個。
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今天小掌直播間第一站來到功東高速，帶你看昆明如何推進重點高速公路建設。
掌上春城記者：楊夢奇
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