4月17日，由中鐵八局昆明公司承建的玉磨鐵路丁家箐1號隧道順利貫通。
丁家箐1號隧道全長338米，單口掘進，全隧圍巖較差，均為V級圍巖，採用三臺階加臨時橫撐法施工。隧道進口緊鄰309省道，出口距高速公路較近，隧道周邊有大量村民居住，對施工造成了較大影響。隧道掘進過程中，由於淺埋偏壓，圍巖風化嚴重，且掌子面滲水，開挖後隧道自穩能力差，圍巖沉降變形較大。針對該隧道施工中存在的難題，昆明公司玉磨鐵路項目部及時調整施工參數，編制進出洞專項施工方案，克服了淺埋偏壓、斷層破碎帶不良地質影響，本著“少擾動、早噴錨、快封閉、勤量測”的施工原則組織施工，在確保安全質量的前提下，順利實現了隧道貫通。
據悉，昆明公司承建的新建玉磨鐵路13標位於雲南省普洱市，線路北起海子田經白沙坡、信房水庫、老王寨至麻慄坪結束，正線全長19.2公里，標段內共有14座隧道。目前隧道工程開挖已累計完成9831延長米，佔設計總量75.7%。丁家箐1號隧道是該標段貫通的第4座隧道，餘下10座隧道將在年內陸續貫通，為站後工程施工鋪平道路。
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