在汽車市場不算景氣的現如今，本來在市場上一直表現平平的雪佛蘭卻因為這款車的出現打破了原本的尷尬局面，而且也改變了雪佛蘭的命運，讓它靠這款車真正的翻了身。三月21上市之後，便以10天銷售12402臺的出色戰績直逼科沃茲，而且這還是僅僅十天的銷量，按照日均銷量來計算它比卡羅拉賣的還火。可以說是合資家轎界的一匹黑馬。
這款車就是雪佛蘭最新打造的全新緊湊級轎車科魯澤，它的外形十分年輕化，同時售價低廉，指導價為8.99萬~11.99萬，部分地區還有大力度的優惠政策，所以對於手頭上還沒多少積蓄的人來說也沒什麼壓力，因此深受年輕人的喜歡。
來到前臉，在全新科魯澤身上依舊具有雪佛蘭家族式的設計風格，但是細節上與現款有所不同，最具辨識度的還是那便之星的前格柵，但是相比現款車型，科魯澤的輪廓感更加分明，更具檔次感，保險槓兩側還添加了紅色裝飾條，點睛之筆給前臉的顏值加了不少分，只不過配置的是鹵素大燈，而且沒有日間行車燈，看著有點小氣，不過並不影響前臉的時尚感。
科魯澤的側面造型比較動感，腰身呈現出十分流暢的“斜坡”造型，腰線從車頭一直延伸到車尾，給人強烈的俯衝感；Redline版本的車型輪轂採用的是燻黑式處理，增加了改款車型的年輕化，運動化，後視鏡同樣採用黑色，與輪轂相呼應。
科魯澤的車尾沒有突出的設計亮點，但是層次感更為豐富，車尾頂部依舊保留了現款車型的黑色擾流板，而尾燈和位於保險槓與車尾之間的反光板的色彩選擇也與前臉的紅色飾條呼應，總的來說，科魯澤的顏值絕對能打，但看外觀，外行人絕對想不到它的售價竟然低至8萬。
內飾方面，科魯澤沒有什麼亮點，依舊是雪佛蘭家族式的設計風格，以使用為主，倒也無功無過，但是配置卻讓人吐槽，基本全是塑料材質，毫無檔次可言。不過，科魯澤全系標配4個氣囊、ESP、胎壓監測報警、pm2.5過濾等等，對於這個級別的車來說，算是性價比很高了。科魯澤的車身空間上的表現也算中規中矩，車身尺寸為4614*1798*1485mm，軸距為2640mm，屬於標準的緊湊級轎車，這樣的尺寸表現也符合當下年輕人的選擇，很適合代步或者三兩好友短途旅行。
動力方面，科魯澤搭載了兩款發動機，一臺是1.0T發動機，最大功率為125匹，最大扭矩為170牛·米；另一臺是1.3T發動機，最大功率為163匹，最大扭矩為230牛·米；均匹配6M、6擋雙離合以及6AT變速箱，配置前麥弗遜後多連桿懸掛，十分厚道，動力表現對於日常使用也綽綽有餘了。
年輕時尚的外形加上良心配置，而且售價僅在8.99萬~11.99萬，不出10天銷量便破萬也是情理之中，而且部分地區甚至有上萬元的優惠，入門版本僅8萬左右就能買到裸車，自動擋低配更是不到10萬元，相比同級別的車型它的性價比真的很高，更是不難預測它出色的銷量走向了。
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