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從2013年至今，每到國假，我都要去張家口遊玩幾次，在這期間，幾乎走遍了其轄區的每一個縣。所謂內行看門道，外行看熱鬧。在這裡，我僅站在一個旅遊者的角度，談談對張家口幾點膚淺的感受吧：
首先說道路交通變化：每到假日，我都是選擇駕車去張家口遊玩，主要理由是人少、絕對不堵車。
我是開車從河北保定出發去張家口的，到目前已走過三條高速線路：最早只能走京港澳高速；後來開通了京昆高速經保定淶源縣轉張石高速；現在走的是京昆高速保定淶水縣轉張涿（涿鹿）高速。
明顯的感受是：路越來越寬、隧道越來越少、用時越來越短。
從開始需要進北京五環、爬八達嶺高速，到後來經淶源去張家口需要鑽將近二十多個隧道、用時四、五個小時，到最後就鑽幾個隧道、用時僅三個小時多一點。你說變化大不大，心裡爽不爽。
所以每到假日，聽到看到各地堵車報到，我就在一邊偷著樂！
缺點：目前張家口尚未通高鐵，這在河北省已是極個別現象了，制約了它的發展。不通高鐵給無車一族去張家口造成了很大不方便，這可能也是到張家口去的人相對較少原因之一。
再說一下張家口的歷史古蹟：張家口稱塞外明珠，雖地廣人稀，相對落後，卻藏著許多原生態歷史遺蹟。如具有千年歷史的陽原古堡，建於遼代距今千年的宣化塔村神尼舍利塔，還有涿鹿黃帝城、軒轅湖，以及蔚縣暖泉書院等等。另外，宣化的戰國紅瑪瑙、蔚縣手工剪紙、暖泉手工燈籠以及打樹花等民間手藝和絕技，更是令人歎為觀止！特別是冬奧會將要在崇禮舉辦，讓張家口這座塞外名城作為中國名片、受到全世界的矚目。
缺點：由於主客觀原因，對某些歷史古蹟研究、保護與宣傳做的十分不到位，使得祖先給我們留下的寶貴歷史文化遺產因缺少保護，而離我們漸行漸遠。
第三是不得不說，也無話可說的是空氣質量，就是一個字——優。這在河北毫無疑問是獨佔鰲頭的，就是在全國也應該是名列前茅的。記得有一年夏季三伏，曾在崇禮住過一個晚上，氣溫只有十八、九度。這與正處於酷熱暑期的河北大部分地方形成了顯明對比。在這種環境下，吃著烤羊肉串，喝著啤酒，您說哎…有多爽呢！
總之，城市發展，日新月異，僅就河北，長短相形，高下相傾，若論優劣，見仁見智。
化鍾神
張家口本地人來湊個熱鬧吧。
本人是在石家莊唸的書，同學遍佈全省各地市縣，近幾年工作原因，也算是走遍河北了，好的壞的也都算是聽過見過，現在長居張家口，對於這個比較，相信有一點兒心得。
張家口目前最明顯的優勢，就是環境優勢，由於歷史上屬於軍事要地（到今天還是），沒有趕上改革開放的頭一班車，上世紀九十年代張家口才對外開放，基本上錯過了前期的改革——特別是工業化建設的紅利，但是也正因為如此，沒有大工業的張家口，反而保留了整個河北最為稀缺的優質環境，說到環境經常有人拿承德和張家口對比，因為避暑山莊和圍場的存在，承德地區歷史上也以環境優良著稱，但是承德的面積小，發展空間非常有限，而從環境氣候上看，也已經和張家口拉開了一定差距，大概從2000年以後，張家口的旅遊業就開始穩步發展，只是受制於交通條件，名聲不顯，就拿崇禮的翠雲山來說，其實九十年代就已經是北京周邊的小眾避暑勝地，而今天享譽全國的崇禮滑雪，其實是依託在塞北林場的建設上，也已經經過了幾十年的發展，今天崇禮最為優美的草原天路，景色最為宜人的區域就在林場的範圍內。
而張家口最大的劣勢是人才外流，我在公安系統工作，對於人口外流，其實一直都有相關統計，直到近幾年，張家口才開始出現人口迴流的現象，我就舉身邊一個最現實的例子，我的高中同班同學約七十人，目前在張家口工作的不足十人，在北京的卻超過了二十人，更多的人散佈到了全國各地，在我們這個年齡段，都已經成家立業，要再換個環境就非常困難了，但是過去聚會，是外地同學鼓動我們出外闖蕩，現在聚會，就成了我們給大家介紹本地發展機會了，但是要吸引人才，完成人才的積累，不是一朝一夕的事情，現在張家口的很多事情，基本上都是外地人在做，本地的人才積累還非常薄弱。
但是我認為張家口最大的優勢，其實是趨勢優勢，也正是趨勢優勢決定了像冬奧這樣的大事會發生在張家口，隨著老年人口的不斷增多、經濟發展從環境依賴產業向高科技產業轉型，綠色經濟正在逐步變成主流經濟，參考世界各個發達國家的發展歷史，這基本上是一個歷史規律，在這一歷史大潮下，只要張家口能夠做好環境保護工作，逐步補齊人才短板，將來的張家口無疑有著非常光明的前景。
一笑風雲過
優勢：
張家口的區域生態優勢非常突出，在京津冀“一核、雙城、三軸、四區、多節點”為骨架的空間佈局裡，張家口屬於“四區”中的冀西北部生態涵養區及重要的節點城市之一。所以，張家口作為建設首都水源涵養功能區和生態環境支撐區的角色具有極其顯著的歷史意義和責任。
在此背景下，張家口作為京津冀生態環境建設的主戰場，使之成為備受各界矚目的熱點區域。
張家口以其得天獨厚的地理條件和優質豐富的自然生態資源為依託，並積極採取一系列的舉措和行動為京津冀綠色生態文明建設提供有力保障。再加上與北京聯合申辦2022年冬奧會的成功，促使張家口的旅遊產業迎來了前所未有的發展機遇。
隨著京張高鐵、大張高鐵、延崇高速等一系列基礎設施項目的建設，張家口市的交通條件得到極大改善，短板得到加強。
劣勢
1、經濟落差大。“環京津貧困帶”從地理分佈來看，環京津貧困帶以張家口、承德兩地較密集，形成連片區域，經濟落差巨大。最近河北省確定保定及張承壩上地區和深山區的10個深度貧困縣、206個深度貧困村作為全省脫貧攻堅的重點區域，其中，涉及張家口市的康保、沽源、尚義、張北、陽原5縣89個村，佔比達43.2%。
2.環保定位嚴。從過往經驗看，在經濟發展過程中對環境的破環是難以避免的，如何取得平衡是考量區域發展的重要考題。如從傳統上，張承地區就是京津的重要水源地和生態保障區，為保護京津水源的需要，國家在張承兩市重點實施了退耕還林還草、京津風沙源治理等生態治理工程，同時要求當地企業實現排放達標，並限制當地發展對環境影響較大的化工、農藥、造紙等項目，在京津冀協同發展戰略中，也將張家口定位為“水源涵養功能區”。這些措施在一定程度上遏制了當地生態環境的進一步惡化，取得了一定的生態效益，但同時也限制了當地經濟發展的一些機會，如京津轉移部分產業項目時會因張家口更多考慮環保而轉向其他地區。
石門99
優勢：挨著首都北京！
劣勢：挨著首都北京！！！
大樹底下不長草，集中體現在張家口地區，首都的上風上水位，豈容過度開發，生態涵養髮展區的定位充分說明了國家的發展戰略。
不要指望有重工業，人員密集型產業的產業結構，所有與首都爭資源的產業均不可能存在於張家口地區，等國家真的有實力了可能會修修後花園的！
目前來說冬奧就是帶班上同學來家裡後院玩個小遊戲，等同學們來了呵呵了，再說吧。
陽光的味道黑
張家口夏季涼爽的天氣，優良的環境，長城博物館，以前說是交通要塞首都北大門，現在北京的水源生態涵養地；成也京畿敗更京畿，安保環保首要任務，啥也不讓幹，乾瞪眼看京津發展，再加之客觀地理位置氣候，第一產業不頂第二產業不行，第三產業不名…
好人好夢30706
張市空氣質量非常好，為啥過了北市到廊是就完蛋了
來而不往非禮之
優勢就是空氣好，因為沒有工業工廠。劣勢就是老百姓真窮，沒有產業，就沒有就業崗位。靠旅遊業是不會富民強市的。交通不發達。人口少，平地少，山地多。挨著北京太近，北京限制張家口發展。
39364846
優勢：窮，窮則思變！白紙可以畫出最美的圖畫。
劣勢：花錢的多，掙錢的少。（人與事）
大好河山77984798
空氣好是優勢，其它都是劣勢
天地之間
優勢沒發現，劣勢很多，掙錢少，物價高。
