【東博社綜合報道】馬來西亞總理特使達因有信心，成本已縮減了215億令吉的東海岸鐵路計劃（ECRL），造價極可能還可進一步降低。降幅可能為137億元人民幣左右。
他說，當馬來西亞鐵道銜接公司（馬鐵，MRL）和中國交通建設公司（中國交建，CCCC）的鐵路建設專家，坐下來制定龐大的基礎設施項目的技術細節後，是可能進一步削減成本。
早前，馬鐵和中國交建同意組建一個聯營公司來管理、運營和維護東鐵鐵路網絡。
達因18日接受馬新社新聞臺和馬新社經濟服務訪問時說，東鐵的成本可能進一步下降，因為“我們將要求降低貸款金額，以及從中國進出口銀行（Exim Bank）擴大優惠和還款期限，目前成本已降低。”
達因日前受總理馬哈蒂爾之託前往北京，重新談判東鐵計劃。他說：“我們將談判一項非常重要的（減少）金額，至少涉及約300億令吉 。這將是我們談判的下一階段，因為我們不想將其與新的設計、採購、施工總承包（EPCC）補充協議綁在一起。”
“因此，215億令吉實際上是我們通過重新談判東鐵合同而產生的最低節省。我們希望下週回來，會為人民提供更多好消息。”
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