旅遊2725
不只是巴東，現在整個長江也再難找到縴夫這種古老的職業。這份古老的手藝已經被請進了博物館，反倒是同屬湖北的宜昌龍進溪還有幾艏風帆船，一身紅衣紅袖的苗家妹子穿著名族服飾，撐一把紙油傘跟著縴夫的號子搖擺，供遊人觀賞和拍照！
航海人羅羅，一名從事水上工作十餘年的操船手，我們一起來聊聊長江長縴夫的那些事！
一、古老的操船手——縴夫
古老的縴夫，是我們航海人的先輩啦！多少年前，這樣一小部分人群活躍在長江及支流沿岸，用自己的血肉身軀，一步一個腳印的拉著長繩，將船拉著逆流而上到達目的港口！
在我們這個年齡，都沒有親眼目睹過這樣的風采。目前所瞭解的信息大多來自文字影像資料。雖然在一些旅遊景點也有些類似的設備，但那就是一種擺設，供人參觀瀏覽罷啦！
二、口口相傳中的真實縴夫
縴夫，是一份工作更是一種責任！
我們的爺爺是和縴夫打過交道的人，他也是一名老航海，目前早也年過花甲，退休在家享享清福！眼不花、耳不聾，有時聽我們給他講講現在船舶的發展，免不了感嘆一番。
爺爺最早就是開木船，那時的船其實還算不上真正意義上的船，但又要比木排筏“先進”一些。幾十噸的運載量在當時可算是大噸位啦，一切操作全靠人來進行。主要運載的貨物是農資產品，化肥、種子、塑料繩之類的物品。
木船的出現，由於沒有機器動力，所以每當逆水行舟的時候就需要由人來助力，也就是我們所說的縴夫。他們通常由十到八個人組成一隊，大多是有經驗的成年人領著一群青壯男子，很少有婦女加入，畢竟太艱苦女人不適合這份苦力活。
由於條件有限，這樣的縴夫是很受磨練的，現在看來就是一群與天鬥、與地斗的堂堂男兒。從下游港口出發，拉著裝有部分貨物的木船開始向上遊的方向前進，一路沿著岸邊一步步的移動，風餐露宿，日曬雨淋，長年的行走在江邊都踩出一條小道。
爺爺還給我們講過一個赤裸拉縴的故事，那是在炎熱的夏天，天氣太熱縴夫們不得不脫掉多餘的衣褲，最後只剩下一條底褲。太熱了就借勢在江水裡滾一下，汗水、江水把底褲都泡的花白花白的，有時一用勁就崩壞了。披一塊，搭一塊，後來大家一氣之下都拔掉扔了，赤條條的還利索，一點都不耽誤拉縴。有時遇見在江邊洗衣、洗菜的婦女還免不了唱支山歌或者喊支號子，惹得忙活的女人們一陣罵。
現在這樣的現象看起來不夠文明，但那時候物資條件不好，掙錢不容易，就算是一條底褲，也是能省就省，家裡等著花錢的地方多著呢！這些縴夫們，就這樣一輩一輩的行走在江、河邊，將一船船物資運到需要的碼頭！
要說到縴夫精神，那是後面總結出來東西。爺爺告訴我們，當時就是為了活命，為了改善家裡的困境。時隔多年，一代新人換舊人。當初的小木船早也退出了歷史的舞臺，取而代之的是各式各樣的鐵船，特殊材料船舶。船越來越多，馬力越來越大，駕駛的環境越來越好。可這為了生存，改變現狀的本質卻沒有改變！
我是航海人羅羅，關於縴夫有一首音樂《川江號子》感興趣的可以聽聽他們所呈現出來的氣勢，分享更多關於航海中有趣有料的故事，點擊關注就不會錯過每次的推送喲！謝謝！
航海人羅羅
縴夫文化不光巴東有，全國小河流上都活動達有這一班人，他的原始名字叫拖船工。不過巴東的縴夫是特殊的縴夫文化，他們在中國遠古送過神龍皇帝上巴東雄山公祭地木龍神。神龍皇帝用他的廟號把巴東雄山命名成神龍架。
