花姐145282370
高反不是病，是適應過程。每個人從低海拔到高海拔的地方都有一個適應過程。我個人認為進藏最好開車從川藏線進，路上慢點走，有充分的適應的時間，並在低海拔處住宿。還能欣賞一路上的壯美風光，因為西藏的美不在拉薩，西藏的美在路上。我66歲，老伴64歲，18年9月自駕川進青出西藏行，歷時20天，雖然辛苦點兒，但心情大好。在家不是這裡疼就是那裡難受，一出門什麼病都沒了。旅行能治病。老年人趁現在還能走的動，儘量出去走走吧，等老的走不動了躺在床上也有美好的時光可以回憶。
小夜曲
2018年：我66歲，老頭67歲跟著兒子媳婦帶著孫子12歲，一家五口自駕遊，我們選擇的川進青出的線路，為這次自駕西藏，兒子做了充足的準備，5座的昂克拉城市運動型經過檢修及各種調試還備了不少該備的工具等，一路行程安排住宿點及參照別人的經歷以及一路的風景特色都背比較充分的攻略，自備必須的一些藥品還準備了不少吃的，提前一個多星期我二人就喝紅景天泡水，老頭體質不錯，前幾年己經去過西藏，這次本不想去，而我卻是二型糖尿病，擔心是滿滿的，可兒子要帶全家專西藏己準備了許久，還存了假期單等孫子小學畢業暑假沒有作業，利用這時間，經過兒丶媳的動員及鼓氣，我們二人下決心戰勝了很多的各種擔心，終於6月下旬孫子小學6年級考試後第2天（6月23日）出發。當天兒子1人開車拉行李從南昌出發晚上宿湖北恩施24下午日到成都，我們4人則乘火車從南昌出發24日中午到成都。分二路走是減輕我們坐車的疲勞。26日一早6點半從成都出發下午4點多到雅江住在路邊一個叫康巴藏澤的酒店，店主是個瀘州的小夥子介紹當地特色菜松茸燉雞~198元一份~鮮美極了！這一日翻越的第一座4298米的折多山，當時感覺還好高反不大明顯，第二座是高爾寺山4400米，總之到了4千米就感覺嘴唇發紫，脖梗子發硬，腦袋發緊，可車下到3800米左右，這些現象就慢慢消失，可孫子一路暈車不說話，我的擔心又上來了，往前或後退現都不行，可路上的景色卻又吸引著我，在兒子的鼓勵下，我們繼續前行。27日早歺後啟程經過一段泥石流/順利通過，一路上常見：小心暗冰；小心滾石。由導航領著在山崖路行駛，限速：二十公里、四十公里的提示不斷，真佩服哪些常年行駛在川藏線的司機。這一日仍屬四川地界，翻越4850米的剪子山，4430米的卡子拉山晚上宿巴塘縣。這天行駛13個小時，巴塘當是四川入藏之前的最後一個縣城。藏民不少，可生意人多是川人。28日一早買了些水果出發了，公路邊只要有修車的電話號碼就拍下以作備用。這日山路陡峭不時還有會車尤其是長長的大貨車，武警水電二支隊及三支隊的工程車沿途搶修，期間有一段路被水衝沒了，車子在踝石的河床行駛，如不是見有川牌的車超駛我們真不知走對了否，就這山路上車輛還真不少，當我們到達芒康3300多米才算真正入藏了，邊卡的特警嚴格的檢查每一輛過往的車輛及人員，這才是第一個入藏的邊卡。長時間崎嶇的山路讓人緊張的不出大氣，高反都嚇跑了，特別是翻越5130米的東達山，為拍照下車時腳踩棉花一樣，腦袋發緊唇紫的高反讓人不太舒服，然後下山翻越4839米的橫斷山最大的天險~業拉山，恕江72道拐（也稱髮卡拐），車子是帶著剎車行駛的，當到達宿地八宿縣。29日從八宿到波蜜只翻越4325米的安久拉山，一路上風景如畫，高反沒把我們打倒，孫子因途中喝了藏族大媽用（音）羊拉子泡的水好了，直到拉薩上布達拉宮都沒高反過。到波蜜縣第一件事就直接找修理廠換剎車片（380元）藍藍的天空下是矮小房屋連成的小縣城，宿山東小夥開的民宿小院，晚飯（高壓鍋煮餃子）後散步在寬寬的兩邊植樹的馬路上，看到兵營“聽黨指揮，作風優良，能打勝仗”的大標牌特鼓舞特安全。然後一路順利30日抵林芝宿湖南永州唐姓姑娘開的民宿，7月l日黨的生日這天到拉薩宿成都人吳老闆開的客棧三晚。3800米的拉薩對自駕川藏線的我們似乎不存在高反了，我們自己排隊買票參觀布達拉宮，可就是上布宮時因下起了小雨，兒子將傘給了我他跑著上梯引發了高反，頭痛頭緊透不過氣，休息了二十多分鐘才緩過來，其實我們帶有氧氣瓶，可一人都沒用。只是在拉薩晚上睡覺，就是睡不著，三個晚上都在下半夜1點多才入睡，後聽別人說才知道是高反。青藏線出來，因需在路上住兩宿：安多4700米/五道樑子4600多米，兒子和媳婦開車由拉薩至格爾木，而我們帶孫子從拉薩乘火車至格爾木等他們，在格爾木4S站免費檢查清洗好車輛返程。途經茶卡鹽湖（因天氣原因沒看成）青海湖到西寧參觀塔爾寺~經蘭州看黃河鐵橋~經西安看了秦始皇兵馬俑丶大燕塔丶城牆丶永興街食街等~於7月12日順利抵昌。
將這些點滴經歷寫下來盡供參考，希望對你們有點幫助。
總之，去西藏之行擔心重重，功課也做的比較好，自駕車載著全家五口全程20天約8000公里費用不到4萬，順利出行平安返家。
爾東52
老人心臟不好千萬別去西藏。
2015年國慶節，我親眼目睹一位六十多歲的天津老太太，兒子為盡孝心圓母親的西藏夢，母子倆和我一個團去珠峰大本營，白天一路相安無事，下午順利到達珠峰大本營（5200米），結果晚上老人就呼吸困難，一晚上吸著大氧氣瓶，把大夥嚇個半死，都盼著天快點亮，擔心老人扛不住，早上八點半看過珠峰日出，我們一行急匆匆趕著下山返回日喀則，老人一路都躺在車地板上，驚心動魄，惶恐難安，幸好老人無大礙，安全回到日喀則。
那一夜，大本營終生難忘，其它帳篷裡有兩三位因嚴重缺氧把救護車都叫來了，有人工呼吸的，有哭喊叫名字的，太恐怖了。
那一夜，因缺氧我也一宿沒閤眼，翻來覆去睡不著，只因出不上氣來，煎熬難耐，彷彿地獄之門只有一牆之隔，絕不是危言聳聽。
孝順父母固然重要，如果身體不好絕不支持用性命去圓夢，冒險要付出代價的。
推薦您帶著母親在夏日裡，去甘肅省甘南州體驗一下藏族風情，甘南州海拔相對低一些，大約3000米左右，夏季雨水多缺氧表現不明顯，甘南州民風相當淳樸，熾熱虔誠的信徒隨處可見，寺廟佛閣遍地都有，甘南藏傳佛教信仰者的熱度絕不亞於西藏，磕著長頭風塵僕僕，是藏傳佛教信徒的傳承也是他們的精神支柱。
心界24
剛從西藏回來，報的旅行社。負責任地說，團員大多超過六十歲，最大年齡一個大爺剛過七十，上月還在住院！上高原前基本上都會吃段時間紅景天，據我查資料和觀察，其實沒啥用。注意上高原後的四十八小時！儘量低調，少動少說話，多喝水多靜坐，一般不會有問題。帶點頭痛粉，高反了吃一包，半小時不到就沒事了。多準備點能量食品，時不時補充下。最好不要直飛進去，火車或者自駕進去。火車上遇見一個二十五年前進藏的農民工，現在混成老闆了，做著幾千萬的生意，第一次帶兒子進去，也選的火車進藏。據他說，即使已進藏二十多年，每年離開幾個月再返回去，也會頭幾個小時輕微頭痛。六十幾歲的人，再不抓緊進去，希望是越來越少了。希望能幫到你！
NO1難不旺
老媽的心願儘量滿足，我媽也是六十多了，春節剛帶她去了香格里拉，那個海拔才3300米，自駕去的，一路老媽很健談，完全沒感覺，但是到了香格里拉的酒店下車的時候，接待人員很熱情，老媽一陣激動，到了房間就有點心慌了，所以老年人很重要的一條，保持心情平靜，當晚也沒敢洗澡，第二天早晨飽餐一頓，基本就恢復了，我媽平時血糖高，也吃了幾塊巧克力，回來檢查血糖很正常，所以可以適度多補充營養，我們在去香格里拉之前，已經在雲貴高原上轉了幾天，也基本適應了，有個過渡期是最好的，用心點，仔細點，老人去高原轉轉還是可以的
迷失蔚藍2018
今年去了西藏，在那裡經歷兩種不同情況的高反。自己是屬於身體比較差的，感覺一般老年人的身體是要比我好的，是可以去西藏的，但是如果有大的疾病，尤其是心臟類的還是不要冒險。
先來說說我的高反經歷，剛到西藏幾乎是沒有什麼感覺的，但是到了晚上，還是會呼吸比較困難，胸悶和難以入睡，在西藏帶了十幾天一直沒有得到緩解。但是白天就完全沒有感覺了，當地人說是因為晚上的氧氣更加稀薄。
第二種高反是因為我為了趕火車，跑了大概幾百米的距離，還是慢跑的，結果一上火車就不行了，吸了大概一個多小時的癢才恢復，這是算比較嚴重的了，全身無力，呼吸困難，頭很暈。
所以經歷了這兩種類型的高反算是慢性的和急性的都試過了，所以很清楚高反是非常危險的，因為除了自己呼吸困難和頭痛、頭暈，外人很難察覺到自己難受的程度。但是最重要的是必須隨身攜帶氧氣，這是關鍵時候可以救命的，親身體驗，吸上氧氣，整個人瞬間就舒服了不少，然後再慢慢適應，對於有疾病的老人而言，個人覺得還是比較危險的。一般情況下3000米以下一般人都是不會高反的，但是如果運動量一大還是很危險的。
塞外小野
唉，咱倆的情況差不多，我老孃都七十了，去年還去了趟新疆呢。今年跟我說想去雲南 ，但是聽說那邊很亂，而且那邊的各個景點之間的距離也很遠，我沒同意。阿姨如果想去西藏，建議你帶阿姨去醫院做個全面的身體檢查，把這個情況和醫生說一下，聽聽醫生有什麼合理的建議；如果醫生覺得可行，那麼順便讓醫生給阿姨開一些在當地能用到的急救的藥品帶上，如果醫生不建議冒險，你也要好好和阿姨溝通，和她講清利弊關係，最好是讓醫生來和她說，老小孩小小孩嘛，醫生的話她們都比較相信的，比我們自己勸半天還要管用，以上都是我對付我家老孃的辦法，希望能幫到你。
北京的藝鶴
剛好有人看見我的《川藏探秘32集系列》給我留言說；“70多歲開不動車了，心有餘力不從心，希望接著觀看後續”。我剛回答了，複製過來算是給你解答：“每個人都用不同的方式講述自己精彩生活，記得2018年月在新藏線上遇到一對75歲的夫婦並伴隨從大紅柳灘走到三十里營房，開一寶來轎車，把兩後座去掉，一路都在車上吃住。給我印象最深的是老頭開著車，老伴坐在副駕駛上啃著個西紅柿，給人打招呼的時候，沒牙的嘴露出燦爛的笑容。特別羨慕，如此恩愛的老夫婦。特別敬佩如此高齡的夫婦還能長時間走在近5000米的海拔上，生活日此精彩。”
另外，自駕遊跟跟團旅遊完全不是一個概念，自駕遊是一種生活方式，可以根據自己的身體狀況，自行選擇進度。跟團旅遊是一種消費。當然去與不去，完全取決於自身的情況。去西藏不是個事，沒人們說的那麼比登天都難。我是個有心臟三個支架的人，照樣《2014年新疆26天自駕》、《2015年川藏青藏自駕》、《2018年滇藏新藏大環線》。其實出去在外比在家窩著，對身體好得多，人的一生不取決與你有多少財富，而取決於你過得是否精彩。
荒漠中的一片綠洲
你可以帶你老媽去西藏，可以吸氧，就對身體沒什麼反應了。
我給你介紹一下我去西藏的路程情況。
如果你愛一個人,你告訴他去西藏， 如果你恨一個人，你也告訴他去西藏-------這就是西藏神秘的地方 。
西藏是世界一顆絢麗瑰寶，有世界最高的山峰，有世界最高的河流，有世界最高的平原，有世界最高的牧場。神秘而又多姿。火車通了，飛機也不是什麼奢侈旅行工具了，去西藏的心情就更加迫切了，我的理想就是一定要去西藏。 去西藏前，就通過各種途徑瞭解了一下西藏，飛機去拉薩，因為飛機在6小時內海拔驟然上升了5000多米 ，會給身體帶來更大的不適應，並且坐飛機去拉薩等於看西藏地圖，什麼也看不到， 坐火車去西藏旅遊是一個很好的選擇 ，一方面不但能給人可以漫漫適應高原氣候的時間，還能夠更好的欣賞沿途的美麗風景，感受河山大川在不同地區不同城市的變化。同樣也能夠真實的感受到進入西藏高原地區的過程，享受這一過程。,所以我要坐上火車沿著這神奇的天路， 走進我夢中的天堂------西藏。 鐵路去西藏最大的缺點就是車票非常不好買，6月至9月提前20天都買不到票，好在我中秋節前通過種種努力買到了去拉薩的車票，終於實現了我的願望，上海至拉薩特快列車向西，一直向西藏奔去，內心的喜悅真是無法表達。 火車晚上7點36分上海正點發車，車廂內基本全是去西藏旅遊的旅客，20歲以下的旅客基本見不到，找好鋪位簡單相互認識一下後就休息了，第二天起床洗漱早餐後就基本快到西安了，大家也加深了了解，介紹一下西藏的基本情況和旅遊線路，邊聊邊遙看車外，西安到西寧的景色也很好，想想火車從八百里秦川一步步抬升，經過黃土高原的甘肅然後再到青海高原風景肯定值得體會一下，從寶雞開始火車就會進入了有點類似成昆鐵路高山險峻的秦嶺風光，渭河陪伴鐵路忽左忽右，然後從天水到蘭州這一段又進入了乾旱的黃土地帶，知道了什麼是黃土高坡和窯洞，海拔也逐步上升到了1500米以上。從蘭州到西寧這一段景色又會變的不一樣，慢慢進入一種高原景色。而且植被逐漸也稀少了。海拔從蘭州1800米又抬升到了西寧的2261米。到了西寧後那你可以繼續往西行了，看看中國最大的內陸鹹水湖青海湖了，而且真正進入了草原地帶了，旅程的一半就這樣輕鬆的度過了，趕緊休息，為了明天的天路美景做好準備。 一覺醒來，天漸漸放亮，火車已經進入西藏地區，西藏的風光只有攝像家才可以拍出她美麗的畫面，只有作家能寫出她美麗的詞句，我這裡只是給大家說一些進藏的攻略，把了解的情況和大家分享。 為了遊客對天路高原景色的觀光，進藏列車，都是特製的機車和車廂，兩側有海拔高度表，定員人數要比內地列車少，全部白天運行，從格爾木開始每位乘客需要填寫一張安全提示卡，全車供氧，並在每個臥鋪和邊座留有吸氧口，全車有220伏充電插座，最好自帶一個多孔插座，那樣你一定是全車最受歡迎的人。 天剛矇矇亮，就要做好準備迎接西藏的第一縷陽光 ，東方升起了紅太陽，不知道是否每個月份都這樣，好大好近啊 ，原來 海拔也由上海的幾米上升到4000多米，也就是說西藏是最接近太陽的地方，以前只聽說過國外的月亮比中國圓，來形容崇洋媚外的觀點，但西藏的太陽比內地又大又近卻是眼見為實的事情。隨後就會出現雪山，看到這樣大的雪山，真為當初感嘆雲南麗江玉龍雪山滿山大雪而感到好笑。見到雪山不要搶著去拍照，因為好景還在後邊，連綿的雪山和半山腰的牤牛與藏羚羊，時而在遠方時而就在你身邊，一路會陪伴你。格爾木到拉薩全程45個車站，差不多每個車站都有它美麗的景色和特點，如：望山站距離崑崙山主峰25公里，沱沱河站是長江發源地的第一條河流，唐古拉車站因其雄踞世界火車站海拔高度之首而聞名。車站就建立在青藏高原白雪皚皚的唐古拉山腳下，海拔5068米，措那湖站就建在湖面的最美處等等就不逐一而評了，總之，這裡的空氣，山景，物景所有觸及眼簾的地方如此清晰可辨，沒有汙染，沒有喧囂，好像在畫裡，或者懷疑在夢裡。 晚上8點15分到達了拉薩站，上海到拉薩全程兩夜兩白天，我們用一白天的行程，完成了當年文成公主進西藏花費了一年的時間，自嘆現代化給我們帶來幸福便利的交通條件。 沒有雜塵，沒有汙染， 沒有喧囂 晚上8點15分到達拉薩站，太陽還沒有落山。 出站後有出租車和公交車兩種交通方式，因為拉薩的晚上8點多，太陽還沒落山，有多條公交線路通往布達拉宮，所以，我選擇的是公交車，能慢慢欣賞拉薩的藏族建築風格 。 簡單看一下布達拉宮後就要去旅店休息，不要被景色吸引，不要認為沒有高原反應就認為自己身體好而流連忘返，來西藏一定要記住，要把車站當產房，下車後連飲食和行動就都要像孕婦一樣行走，我就是當天和次日動作過大，飲食不夠而導致後來的身體嚴重不適，要不是打折的機票，不能退改簽真要提前回來了，從這點上看，反應有多大，多難受，就可想而知了。 西藏旅遊的地方實在是太多了，沒有10天以上的時間停留，根本就不叫西藏遊，只能說到過西藏，這也是我的題目沒叫【天路-----西藏遊】的原因，來到拉薩的第二天早上就要到布達拉宮門前排隊訂購次日的門票訂單，在排隊過程中還能找到很多自由行的伴侶，相約拼車拉薩外的遠途跋涉。 拉薩要遊玩2天，一個是因為要布達拉宮訂單一天， 次日才可以參觀，時間限制為一小時，裡面屋宇宏偉華麗。亭榭精美雅緻，還開鑿了碧波盪漾的池塘，觀望臺，種上了各色美麗的花木，宮裡最不值錢的物品就是黃金了，還有一個因是為拉薩雖然不大，但要像孕婦一樣肯定不可以走快，所以就要消耗遊玩的時間。小吃和紀念品街在八角街附近，羅布林卡就不要去了，太大，消耗體力。拉薩的住宿最好選擇在布達拉宮東面，賓館很多，價格在200左右，當然，不是臨街價格還要便宜一些，主要出行方便，拉薩出租車不打表，市內10元左右，三輪車也一樣價格。拉薩外圍旅遊地點的每個美景要多觀察一段時間，同一地點每時每刻都會有日，雲，湖和氣候的變換，這裡就不多說了，線路要多選擇，價格都不一樣，最好直接和布達拉宮西面白塔發廣告的司機商談，各個旅行團也是和他們聯繫用車，但你的價格要遠遠低於旅行團。主要3個方向的線路，納木錯一日基本就解決了，日喀則，林芝就要看出行範圍了，要帶上冬季衣服，越是美麗的地方，氣候也越惡劣，道路肯定是越險峻，我就小範圍走一段，都嚇得要死，雲彩就在身邊或腳下，一會風一會雨一會大雪冰雹，一邊是高山，巨石就在頭上，好像很可能就會掉下來一樣，一邊就是萬丈深淵，隨時會粉身碎骨，真是毛骨悚然。當然只有這樣才是西藏。 去一趟西藏總的身體綜合指數是8分，其中：最高興的部位是眼睛 ，最幸福的部位是嘴，最頭痛的部位是腦袋 ，最勞累的部位是腿腳 ，最受刺激的部位是心臟 ， 最難受的系統是呼吸，所以，最矛盾的是心情。 最後提醒大家，最好不要跟團去西藏，和回來的同機遊客瞭解到，跟團要早上6-7點就出發，晚上要9-10點回旅館休息，在高原反應的地方帶領去購物店，感受你可想而知，另外早出晚歸的辛苦，你必定要靠吸氧來解決，吸氧有依賴性，80元一小罐的氧氣【批發才10元】也是一筆可觀的開銷。 寫完了加一句，布達拉宮對面西藏解放紀念碑後邊有很多古怪樹木，很值得欣賞，沒人告訴是不會注意的。 一定要提前去機場，西藏安檢非常嚴，要消耗一段時間的。
韓文龍
你想帶你67歲去西藏，那是好事情。也是你媽的心願。主要是你是不是有時間，如果有時間的話，那高反的問題都不是問題。
第一：你要了解什麼是高反，高反就是人進入高原地方，人體機能的反應。主要表現於頭疼，嘔吐，呼吸加速，胸悶等等，就是人體缺氧的反應。因為高原地方的氧氣是平原地方的70%左右，海拔越高，氧氣越少。
第二：如果預防高原反應。用藥物預防～紅景天。紅景天在藏區十分常見，它對高原反應有一定的輔助作用。在進入高原時候的前一個月或者半個月，用紅景天煲水，每天用用紅景天煲好的水當茶喝，沒有事就喝，可以多喝，就當作水一樣喝。購買紅景天最就是樹根那種，不要購買口服液或者沖劑，口服液和沖劑效果沒有那麼好，雖然簡單方便，但是效果沒有煲水喝的紅景天那種好。
第三：進入高原地方，開始從海拔一千米左右的地方住宿一到兩天，再去海拔兩千米海拔地方住宿兩天之三天。再去3000米海拔左右地方住宿3-7天左右，這樣你和你媽就能適應高反了。一般人進入海拔3000以上的地方就會有高原反應，高原反應一般適應的時間3-7天左右。當你進入高原地方3000米海拔以上，前三天儘量不要洗澡，不要大量的運動和跑步。進入海拔3000米以上的高原地方，建議你住宿在醫療條件好的縣城裡，住宿的酒店離醫院要特別近，如果不舒服就去醫院就醫和吸氧。只要3-7天后人體機能基本上都適應高反，這樣就不用擔心高反問題。
第四：進入高原地方注意事項，高原地方早晚溫差特別大，一天有四季，所以必須注意保暖問題，預防感冒。在高原地方感冒了，一定要及時就醫，免得產生肺氣腫。
第五：進入高原做好就是自駕。這樣才能慢慢的適應高反，慢慢的從低海拔到高海拔。
第六：去西藏帶的藥品主要就是感冒藥，退燒藥和消炎藥。另外帶上便攜式氧氣，普通糖注射液（進入高原不舒服的時候方便喝），保暖衣服。
第七：如果是自駕游去西藏，要注意帶好應急啟動電源，拖車繩，備胎和工具。冷卻液和機油也必須帶上一小瓶。高原地方山路，車輛經常爬山下山，冷卻液容易消耗。所以每天出車必須檢查車輛，機油，汽油，冷卻液，和剎車油。檢查輪胎和剎車片。
你帶你老媽去西藏不擔心，慢慢遊，慢慢去進入高原的地方。
最後用一句網絡紅句提醒你：道路千萬條，安全第一條。
希望我的回答能給你帶來幫助，如有問題請私信我，我看到後一定答覆你。
