時速高達200公里的知識城高速地鐵，短期內無法開建！
近日，有市民向市發改委諮詢有關知識城高速地鐵的進度問題，對此市發改委專門進行了回覆：
我市一向重視知識城與機場、東站和南沙快速連通的規劃研究。我委曾多次拜訪國家發展改革委基礎司協調地鐵規劃報批問題，該司表示根據《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》（國辦發〔2018〕52號文）的要求，廣州市暫不符合申報新一輪地鐵建設規劃的條件。以上三條線路暫無法納入地鐵規劃向國家報批。
目前，我市相關部門正在結合粵港澳大灣區規劃契機，積極研究線路方案，推動線路納入相關規劃。
據此前報道，中新知識城規劃全中國首創的四條高速地鐵，時速達200公里。分別通往白雲機場、增城新機場、火車東站、南沙客運港。
建成後，從知識城到機場只需10分鐘到廣州東站、到廣州第二CBD廣州國際金融城-黃埔臨港經濟區中央商務區只要12分鐘。
知識城——白雲機場
知識城至白雲機場T3航站樓，全長28.2公里，設計時速200公里，10分鐘可到達。
知識城——廣州東站
知識城至廣州東站，全長35.5公里，設計時速200公里，12分鐘可到達。
知識城——南沙
知識城至南沙港，全長81.7公里，設計時速200公里，30分鐘可到達；途經廣州第二CBD，
12分鐘可到達。知識城——第二機場
知識城至廣州第二機場，全長38.8公里，設計時速200公里，15分鐘可到達。
今年1月份，市人大會議還專門提到，2019年知識城到白雲機場、廣州東站、南沙等地的高速地鐵將動工建設。
但從現在的情況來看，短期內已經涼涼。
此外，從發改委的回覆我們可以獲悉，廣州暫不符合申報新一輪地鐵建設規劃的條件。
據悉，廣州市軌道交通線網規劃修編及第四期建設規劃方案研究已經開展多時。
根據最新官方消息，目前廣州市國規委、發改委等部門正著手進行第三輪城市軌道交通線網規劃修編工作，各個方案都在研究和優化之中，到底有哪些線路，能實施哪些線路，暫時未有最終定案。
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