yuanyuanaiyl
挖掘機掉鏈子，脫軌，幾乎每個老司機都遇到過。挖掘機脫軌的主要原因就是鏈條過鬆導致的。其他原因基本上都是異物落在鏈軌內導致的脫軌。
解決脫軌沒有太輕鬆的辦法，老司機會用小臂與剷鬥配合把鏈條裝回去。但是這種方法如果操作不當，很容易傷底盤。所以有一部分人會把鏈條斷開，然後鋪在平路上，挖機單邊行走開上去，然後把鏈條捆好。當然裝鏈條的前提都是要把漲緊油缸的黃油放出來，裝好後打黃油漲緊鏈條即可。
鏈條過鬆的原因有很多，最常見的就是漲緊 油缸缺油，引導輪支撐不足造成的。這個就需要勤檢查勤保養，發現鏈條松就要即使檢查漲緊油缸，及時打油。如果油缸已經全部伸出 鏈條仍然松，就要檢查一下其他部分。
例如引導輪軸與軸承是否損壞，支重輪軸承是否損壞。託帶輪軸承是否損壞。軸承損壞後支撐力不足，鏈條的垂度也自然變大。同時鏈軌磨損，引導輪軌磨損也會導致鏈條容易脫軌。而鏈板連接軸與連辦完磨損過大，會導致鏈板整體長度增加，從而導致鏈條過鬆。
工作中如果鏈條過鬆，使用中就要注意了。例如避免倒著走路，倒著走路的時候驅動齒輪在前方，轉彎的時候引導輪處鏈條特別容易被扭出軌。其次就是工作中避免鏈條被物料掩埋掩蓋。要及時的清理鏈條的物料，可以支車後空轉幾圈。偏坡行走時也要注意，鬆軟路面也要注意。注意這些就可以降低脫軌的幾率。 水墨丹青一世情
關於將越軌履帶裝回去的方法，我覺得沒有一個一定的標準，首先都應該是將打鏈嘴拆掉，黃油放掉，讓履帶鬆弛，再應該根據情況，利用挖掘機剷鬥和行走來配合，將履帶裝回去，越是容易越軌的履帶也就越是容易裝回去。
綠源新能源
學習了，謝謝
分享到:
