我們日常使用的車輛一般具有四個車窗，有的車甚至還有一個天窗，怎樣合理的開啟這些車窗以及開啟的角度都是一門小學問。其實我們日常用車過程中會有很多和空氣打交道的地方，比如你知道如何更合理的使用車窗來通風嗎？哪種開窗組合能達到最理想的通風效果？下面我們就來看一下車窗開啟後，車內會有一個怎樣的流動效果！
1.開啟單側前車窗或後車窗。汽車在行駛過程中開啟前車窗對於抽菸的朋友來說，若只將車窗放下一點狹長的縫隙，車內空氣會將煙霧擠壓出車內；而當車窗開啟增大時，空氣會在強勁的作用力下擠入車內，車內乘客就會有明顯的風感，當然車速不同也會產生不同的風噪。
2.開啟同側兩車窗。開啟同側的情況下，外界氣流會直接在車輛的一側灌入車內，車窗處的乘客會有強烈的迎風感，特別是開窗一側的後排乘客將會有較強的不適感。在車速足夠快的情況下，這種開窗方式也有可能會對車輛的側向穩定性造成一定的影響，所以在中高速的行駛過程中，不建議採取這樣的通風方式。
3.只關閉單側前車窗或後車窗。只關閉單側前車窗此時進入車廂內的空氣帶有明顯的不均衡性，車內空氣流動帶有明顯的方向感，這種通風方式適合車內快速通風除去異味。而與前者不同，車廂後排關閉車窗的一側聚集大量空氣，並形成一個高壓區域，此排風方式比較柔和，是一種不錯的通風方式。
4.同時開啟前後對向車窗。此時，通過前窗進入車內的空氣會與從後窗進入車內的空氣相互作用，產生一個順時針或逆時針的小旋風，採用這種方式會讓車內空氣更迅速流暢的循環排出，空氣在車內流動也比較柔和，同時此方式產生的風噪相對比較低，是一種比較理想的通風方式。
5.車窗全部開啟。在此種情況下，大量空氣灌入車廂內，車內排氣口的空氣流量達到峰值，車內堆積的大量空氣很容易相互作用產生亂流，極限情況下甚至可以傾覆車內質地較輕的小物件，因此在一般情況下，建議不要使用這種方式排風。
在日常駕駛中難免會受到側風等不穩定因素的影響，因此建議大家根據駕駛時的天氣情況、車速選擇合理有效的通風方式！
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