配置控，搞了臺e200l全配車。除了真皮座椅通風當時不能選。其他配置全選了。家庭用車，不需要立標那樣的氣場，大標比較低調，更適合點。網上照片很多了，我也不喜歡拍照，就單純分享下各種選裝件的使用感受吧。
1，大柏林。23個喇叭，將近1500w的功率。自帶5種預設音效。沒話說，沒話說，沒話說。100分我給110分。光各種喇叭造型就能把車廂氛圍提高一個檔次。音量小的情況下，感覺無功無過，沒什麼太大的驚喜和感觸，音響音量一上來，十分震撼，各種音樂都乾淨，清脆，遊刃有餘。中底高音分明。重低音能把心臟震出來。對了，用3d環繞在車裡看電影，比電影院音效還好，比聽音樂來的更high。也不是專業的，只能這樣說了。
2，空氣懸架。舒適舒適。沒有多餘的震動，乾乾脆脆過坎。路況過濾的很好，和老款s差不多。新款s的沒體驗過不曉得。升降的範圍不大，說明書是說2.5釐米好像。我看其他帖子照片，空氣懸掛的減震那也比較厚，應該沒有斷裂的風險。 網上很多人說空氣懸掛很容易壞，我表示應該沒那回事，家裡老s350，10年左右都沒壞過。
3，抬頭顯示。顯示的內容比較少，導航方向，車速，還有限速。以前沒開過抬顯車的時候，覺得應該是個雞肋功能，實際用下來，用原車導航的情況下很方便，基本不用看顯示屏了。尤其是夜晚使用，感覺很好。
4，幾何大燈。開過一次上海到蘇州的夜裡高速，其實沒啥感覺。就沒辦法評論。
5，隔音降噪。就是四窗都是雙層玻璃，然後選配單裡有個什麼靜音的齒輪配置。著車的情況下，發動機的聲音還是能聽得見的，沒什麼太神奇的。但在行駛情況下，功效神奇，比試駕車強太多。除了惱人的胎噪，沒什麼聲響。
6，香氛負離子。這是我最喜歡的配置。我都開到香氛最大檔位。車裡空氣非常好，香氛味道也舒服，一縷一縷時不時散發出來。一開門進車裡，頓時感覺心情很舒適。強烈推薦！我這車b柱帶出風口，我都是關掉的。因為開啟那個出風口的話，駕駛位能聽到很明顯的空調出風聲。
7，後排座椅電動調節和座椅記憶。電動調節的幅度比不能調節的大了好多。姿勢上是很舒服，頭枕爽歪歪，但是因為不是真皮的緣故，坐著還是覺得有點硬，和s是差了點。
8，後排中央扶手顯示屏。這東西沒卵用。不過操作邏輯比中控顯示屏好。直觀些。
9，四門無鑰匙進入。居家必備之良藥。關門之後，再持續觸碰門把上的觸碰點，全部車窗和天窗就會自動升起了。反之亦然。
10，一腳踢。踢不出來，5次能成個1次就很不錯。看說明書是要揣著鑰匙離車多少30cm，對著標誌那來回反覆踢，那也太傻了。
11，全景天窗。我覺得也是必備的。感覺上空間開闊了十分多。
12，盲點輔助。老司機沒什麼用。但是，在下雨的夜裡很給力。比較安全。
13，主動車道保持。也是關鍵時刻能救命的吧。我試了一下在120的時候不打燈，轉方向稍稍大了點，方向盤馬上帶震動提醒和部分主動制動。
14，原廠胎壓不能能夠顯示每個輪胎壓力。提車當天就去外面改裝了。裝完四個輪子他們做是做了動平衡，但是根本都沒做好，最離譜的左前輪居然差了35！我推薦大家做輪胎相關的，還是去當地的米其林店。然後米其林店裡的師傅和嚴版的說法一樣，完全沒必要去裝這個胎壓監測。
15，後窗，後風擋電動窗簾。除了提高逼格也沒啥用。畢竟後窗本來就是隱私玻璃。
16，19寸輪轂和輪胎。18寸我是真覺得小氣了點。配耐力的輪胎。聽版主的經驗，慢慢開慢慢開慢慢開吧。
17, 360度攝像頭。用習慣了應該是蠻好用的一個功能，女司機的福音。畫質特別清晰。這個東西可以有，車子確實有點大，有些情況下還是有幫助的。
18，acc自適應巡航。不太敢把方向盤交給電腦，自己就使用了短暫時間的一次，我總覺得電腦控制車子駕駛在中國的車況下，不是萬分安全。
19，我是米內的內飾，銥銀外塗。銥銀年輕動感，不顯髒，米內顯得溫馨高級。米內內飾切記買個坐墊，穿牛仔褲的時候，就把坐墊墊著。其實平時米內也還是挺好打理的。家裡所有車都沒有買什麼包圍腳墊，交車給我怎麼樣，就怎麼樣用了。
20，駕駛感受。光說日常城市用車駕駛感受哈，不說什麼極端操控。e200l扭矩爆發比e300l早一點。我是覺得夠用，不過動力這東西很多人說什麼和錢包一樣，用的時候不能沒有，各自看法，取捨不同了。多幾萬塊也不是拿不出來，e200l市區和高速都夠用，動力次點在我這其實也是優點，開慢點安全。變速箱我目前還沒有碰到很多人反應的二三檔頓挫，我的感受是換擋很絲滑平順。也可能和駕駛習慣有關係，我平時開車很少轉速上到3000轉。城市家庭用車，我的邏輯是要先坐起來舒適，開起來就舒適。坐起來舒適包括車廂座椅，氛圍等等，這方面奔馳絕對處於領跑位置。尤其後座乘坐感受我覺得要比競爭對手a6和5系還是要好上不少的。開車，安全最重要，開得慢就相對安全，共勉。
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