張溢解密
人類史上發生過多次飛船事故，已經有22名宇航員在事故中喪生，如果在太空中遇到飛船爆炸事故，宇航員基本上就只有死亡一個結果，最後變為流星墜向地球。
太空中不像地球，微重力環境，大氣壓力十分微弱，如果飛船爆炸，宇航員是要被甩出飛船的，並且有可能是在什麼準備都沒有的情況下的。如果宇航員還沒有任何準備，再太空中由於無氧氣、無大氣壓力、強光輻射等因素，人會迅速地失氧、失壓、喪失水分，要不了1分鐘就會喪失意識，要不了10分鐘就會徹底死去，這樣的情況下是沒有救援的意義的，現在人類航天器還不能自由改變飛行軌道和速度，燃料是很大一個問題，只能眼睜睜看著宇航員變成“人造衛星”，孤零零地在太空飄蕩，現在還有很多實驗動物留在地球軌道上。
如果是有點準備的，比如穿上了宇航服，爆炸中宇航服也有幸保全了，而宇航服中的氧氣和電力儲備也都是有限的，供給幾個小時問題不大，一旦耗盡氧氣，人會憋死，電量耗盡壓力、溫度等控制系統就會失效，而現代的飛行器由於軌道設計，不能隨便變更，無法直接用在軌的飛船去救援，而從地球上發射新的火箭和飛船去救援，時間上也是無法保證的，一枚火箭的準備測試準備時間需要相當長一段時間，航天發射並不能保證100%成功。這樣還是沒有救援的可能，也是各國航天都非常謹慎的原因，每國獵鷹9號載人龍飛船已經研製成功很久了，可是都還沒進行過載人飛行。
不過從飛船的運行上來說，由於材料等的選擇，飛船在太空中是相當安全的，至今還沒有出現過飛船再太空中的爆炸事故，已經發生的航天事故都是因為火箭等航天器設計不完善，由於發射時重力拉扯和降落地球時由於空氣阻力因素劇烈震動等導致事故突然發生，造成不可挽回的結果。
來看世界呀
發射宇宙飛船，火箭最上面比較細的那個東東。叫逃逸塔。就是火箭在上升的過程中，高度不足以讓飛船降落傘安全打開，這個時候，火箭如果出了問題。系統會切段火箭和飛船的物理連接，逃逸塔點火啟動，帶著飛船起飛到安全高度，飛船用降落傘安全著陸。
一般不是毀滅性災難，飛船是可以安全著陸的。
