90年出生的劉小東本科業於華中科技大學計算機專業，後又去國外留學，現在是某大型互聯網公司一名高級算法工程師。說到高級算法工程師想必大家都會有些陌生，算法工程師是一個比較高端的職位，研究領域多元化，主要以技術、科技類型的公司為主，國內從事算法研究的工程師不少，但是高級算法工程師卻很少，但劉小東算是其中之一，不僅是學霸，還是同齡人眼中"別人家的孩子"。
因為單位工作穩定福利好，90後的劉小東已經結婚、生娃還在一線城市買了房，但美中不足的是還沒有車。春節到來之際，他打算用12萬元買一輛車，開啟有房有車新生活。劉小東用了一個月時間在論壇裡深度潛水，一遍遍研究自己心儀的座駕、反覆對比目標車型的參數，將天蠍座的專注精神發揮到了極致。他最終將目標鎖定在國產緊湊型SUV哈弗F52018款1.5T i型和吉利繽越2019運動款 260T DCT 之間，這兩款都是時下熱門SUV車型，且都在他預算範圍內。
尤其是哈弗F5，劉小東在網上搜索時發現，它不僅深受廣大網友一致好評，許多專業汽車媒體也為之傾倒。哈弗F5曾榮獲2019網易新車年度總評榜"年度智聯SUV"稱號，還有著名汽車媒體新車評授予其"年度年輕潮派SUV"稱號，以及山東交通廣播電臺授予"年度緊湊級SUV"、知名汽車媒體路咖汽車授予"年度中國品牌緊湊型SUV"等多個榮譽稱號。哈弗F5和吉利繽越雖然口碑都很好，但他還是親自去試駕了這兩款車，並將二者作了詳細對比。
外觀年輕化才是我的菜
儘管之前已經看過無數次哈弗F5的照片，見到實車之後，劉小東還是有一種驚豔的感覺。他感覺哈弗F5在外觀設計方面，跟年輕一代消費者的審美偏好一樣，用一系列精緻的設計元素將新潮、青春、有範兒等展現得淋漓盡致。
在他看來，哈弗F5的前臉部分運用了大量尖鋒平直線條，營造出撲面而來的青春、新潮氣息，包括它點陣式格柵造型，全LED前大燈，都顯得非常精緻、運動氣息十足。相比於前大燈，哈弗F5的分體式尾燈劉小東也非常喜歡，那種立體感和層次感更強，內部層次更清晰，在整體造型上，又與車頭倒鉤式日間行車燈相呼應，設計感十足。
劉小東也看了吉利繽越的外觀設計，他覺得有著明顯的家族式設計風格，回字型格柵辨識度很高，並且相對以往更加具有立體感，下沿用鍍鉻飾條包裹，很顯精緻。兩側大燈與格柵相連，整體感很強，同時也不失犀利。車頭下部帶有比較運動化的前唇，給人的感覺很有殺傷力。車身側面採用了較高的腰線，並且用力很猛，彰顯了力量感。同時車頂採用了懸浮式設計，視覺效果也不錯，值得肯定。
"外觀沒有絕對的標準，屬於見仁見智的那個因素，我感覺這兩款車外觀上真的是各有千秋，都是屬於比較用心的設計，我都比較滿意的。"劉小東笑著說，如果一定要他評價的話，哈弗F5的外觀更顯得年輕化一點。
空間寬敞舒適是加分項
"我們家人屬於那種'人高馬大型'的家族，從我爺爺那一輩個子就比較高，我爸身高182cm，我身高185cm，我媳婦也有173cm，所以我們決定不買轎車而是買一輛SUV，不僅視野好空間也必將寬敞舒適，否則呆在車裡太憋屈了也不行。"劉小東表示，他買車對於汽車的空間比較在意。
哈弗F5後排空間
劉小東之前就注意到，哈弗F5雖然定位是緊湊型SUV，但其車身尺寸方面還不錯，車身長度為4470mm，寬度為1857mm，高度為1638mm，軸距為2680mm，這樣的車身尺寸在同類型的車中算是比較不錯的表現，看上去更像是一款中型SUV。
身高185cm、體重86公斤的劉小東坐在哈弗F5駕駛席，將座椅調整到最低，並保持舒適駕駛姿勢之後，頭部依然還有4指的空間。保持前排座椅位置不變，他還專門跑到後排去實際體驗，當他坐直以後頭部還有3指的空間，腿部還有4指空間，而且前後排座椅柔軟舒適，長時間坐著也沒有問題。
吉利繽越後排空間
劉小東也去體驗了吉利繽越的乘坐空間，它的車身長度為4330mm，寬度為1800mm，高度為1609mm，軸距為2600mm，首先從尺寸上來看吉利繽越稍遜一籌。實際坐進車內之後，他將座椅調整到最低,並保持舒適駕駛姿勢之後，頭部大約有2指的空間。保持前排座椅位置不變，他坐到後排以後頭部和腿部空間都略顯侷促，長時間乘坐應該不會太舒服。
作為一個典型的理工男，劉小東喜歡"用數據說話"。為此，他還專門作了個表格將這兩款車的尺寸參數進行對比，他發現哈弗F5車身尺寸數據要優於吉利繽越，而他實際乘坐過程中的親身體驗，也證明了這一點。
實用至上，好開才是王道
對於智能化配置、各種車載互聯體驗，作為算法工程師的劉小東，反而不那麼在意，他覺得基本配置兩款車都差不多，你有的我也有，沒什麼好比較的。在他看來，汽車本質上就是一個代步工具，所以一輛車好不好開，是評價它的終極標準。劉小東先還是首先對比了一下這兩款車的動力參數、變速箱和底盤懸架系統，並作了一個對比表格。
哈弗F5發動機
他注意到，哈弗F5和吉利繽越都採用1.5T發動機和7速雙離合變速箱，哈弗F5的最大功率為124kW，吉利繽越最大功率可達130kW，但哈弗F5最大扭矩可達285N.m，而吉利繽越最大扭矩只有255N.m，所以這兩款車的動力參數不相上下。
吉利繽越發動機
但哈弗F5採用的是4缸發動機，而吉利繽越卻使用3缸發動機，同樣是國V排放標準，實在沒有理由去選擇3缸發動機。底盤方面，哈弗F5前後均採用獨立懸架，而吉利繽越後懸架則採用扭力梁式非獨立懸架。
劉小東平時都在城市裡工作生活，對於城市道路來說，扭矩大小和後懸架是否獨立的差距可能不那麼明顯，但他節假日還想帶著家人外出旅遊，尤其是春節回家老家過年，家鄉的道路有些地方坑坑窪窪，因此他必須要買一輛相對專業的SUV，作為一個新手他實際駕乘之後，覺得哈弗F5的動力和底盤支撐感覺更好，讓他更容易駕馭。
【結論】
作為一個學習理科多年，理智並且務實的90後算法工程師，劉小東在購車的時候更加看重汽車舒適空間和動力操控性，同時也不忽視性價比，儘量用最少的錢買到最好的車。最終，他選擇了哈弗F5，同時還享受到了4月購買哈弗F5可享4000元現金、4000元置換補貼以及6500元金融禮等優惠政策，至高可享受14500元綜合補貼，可以說是非常超值的選擇了。的確，哈弗F5讓你遠離"購車糾結症"。
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