一億霍亂蓋畜親祖宗
銅川市各個礦區還有老市區可以說百分之五六十都是河南人，而銅川老市區的官方語言可以說就是河南話。
某日，河南一貨車司機開車到銅川來送貨，走到老市區不知道路怎麼走，就問路人：“老絲，XXX礦咋著走類？”
路人回到：“咦！你弄求啥類，出門送貨你都不著路咋著走類？”
“俺第一回來嫩這溜，還麼找著門類，老絲給說說路唄”河南人說著話隨手遞上了一根黃金葉。
路人順手接了過來，點著火便給這位不知道路的河南司機指著前方的路說到：“嫩順這條嘞(二)馬路一直走，唄瞎叼亂拐彎，到了公園路有個鐵道口，過了鐵道口左拐順著大路一直朝前開，到第仨丁字路口再右拐，到哪溜你順著路標走就中。”
“中！中！中！謝謝了，老絲”
路人望著這輛掛著豫A•xxxxx牌的小貨車納悶的自言到：“這龜孫咋不著用導航類？”
胡楊下的井架
當年河南地區黃河發大水，很多災民逃亡陝西銅川，西安，寶雞一帶，由於地理因素應該銅川的河南人應該要佔比例要高一些。
銅川的煤礦建設如此發達，這些河南人功勞最大，參與的人最多。
最重要的是都是華夏子孫，陝西河南天聯地界，民俗文化，方言，習俗都已同化！
丨君臨天下
管他什麼河南的陝西的，只要生活在銅川，愛銅川的，都是好銅川人！
輕鬆217057232
當年河南人逃荒主要是沿隴海鐵路往西走，現在隴海鐵路沿線有大量的河南人居住，主要在渭南，西安，寶雞等地，銅川雖然也有部分河南人，但由於當時的交通不便，去的人很少，寶雞現在有將近一半的河南人。
行雲客74311371
銅川的河南人多
用戶660716757208
隴海鐵路的盡頭，寶雞最多。
仁者247
人口流動和國家形勢，自然條件有關，多數情況，從貧窮，不安全的流入相對自然條件好些的地方，路徑多是傳統上的交通必由之路，隨交通方式的變化，這些地方繁華或歸於平淨。就某地人口構成等演變可查政府統計資料，其它都是戲說了。
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