國內生活水平的改善，讓越來越多的消費者在擇車的時候，都喜歡購買中端車型，因為現在很多人的錢包都是很寬裕的，而中端車型相比較親民車型來說，更能夠體現自己的面子，而且中端車型往往都擁有更出色的空間、配置表現，比如現在火爆的中級車性，就是消費者非常不錯的選擇了，而今天咱介紹的這款車型，可以說就是當下最為火爆的中級車型了，它就是來自豐田家族的凱美瑞，一款高顏值中級車型。
作為豐田家族一款全球戰略車型，凱美瑞在市場上絕對是家喻戶曉的，尤其是在近兩年全新一代凱美瑞上市後，更是成為了很多年輕消費者追捧的對象，新車憑藉月銷近2萬的成績單，穩居中級車銷量排行榜前幾名，認可度可以說是非常的高，不過今天咱要說的並不是燃油版車型，而是凱美瑞雙擎，也就是混動版本車型，畢竟現在面對新能源確實，混動車型也是深得家用消費者青睞的，那這款凱美瑞雙擎的表現到底如何呢？日系最成功王牌！廉價入華賣到斷貨，218馬油耗4L，連大眾都沒轍。
凱美瑞絕對可以說是日系最成功的王牌中級車型了，新車在國內市場上賣了這麼多年，依然屹立不倒，已經展現出了非常強大的優勢，而且新車不足18萬起步價，也是中級車比較廉價的了，絕對是競爭力十足。從它的整體外觀設計上來看，新車誇張的前臉線條勾勒具有很強的攻擊性，大嘴配細長頭燈的設計勾勒出了十足的運動既視感，而新車的雙擎運動版則享有專屬的深藍色，可以很好的滿足消費者不同的審美需求，對於年輕人的魅力還是很大的。當然新車的車身側面處理上，也是擁有極為凌厲的線條勾勒，配合上漂亮的輪轂打造，讓整車的顏值大增，比帕薩特、雅閣等車型還要漂亮。
在空間的表現上，新車的長寬高分別為4885×1840×1455mm，車身軸距達到了2825mm，乘坐方面絕對是很寬裕的了。全新的凱美瑞在整個內飾佈局上，依然和上代車型保持一致，整個中控依然採用的是Y字型佈局，大面積軟質材料的包裹和真皮座椅的加入，都讓這款車的科技感極為濃厚，當然新車這次在配置上進行調整，中控屏兩側的物理按鍵升級為觸控式按鍵，新車還將新增車載語音系統等，7英寸中控屏幕升級為9英寸，整車的檔次感和科技感有了很好的體現。像PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LDA車道偏離警示系統等配置都有所搭載。
動力引擎的表現上，凱美瑞燃油版車型搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大輸出功率達到了131kW，2.5L自然吸氣發動機最大功率為153kW，傳動系統匹配的是8速自動變速箱，當然最值得關注的還是混動版車型，新車搭載2.5L混合動力系統，綜合最大的輸出功率達到了218馬力，傳動系統匹配E-CVT變速箱，百公里油耗低至4.1L，數據的表現絕對是很經濟的了。
作為一款王牌中級車型，全新凱美瑞上市後可以說一掃之前在市場上的陰霾，再次成為了中級車最火爆的車型，而能夠取得如此好的成績單，拋開品牌影響力不談，這款車型在整車的外觀設計、內飾打造、動力引擎上的表現，都是同級別很出色的了，相信新車在以後的市場上，一定還能給取得更好的成績單。對於這款經典的日系中級車性，你認可這款車的實力麼？
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