[XCAR 2019上海車展 原創]
誰能想到，在2019年4月16號的上海車展上，首發亮相的埃爾法競爭對手，居然是自己兄弟雷克薩斯LM？此次首發亮相的雷克薩斯LM，將與埃爾法共同瓜分國內高端MPV市場，看來豐田這是要發大招了。從動力方面來看，雷克薩斯LM分汽油版的LM 350以及混動版本的LM 300h/LM 500h。預計汽油版就是現有的埃爾法同款3.5L發動機，LM 500h是旗艦LS上的動力系統，此次首發的車型雷克薩斯LM 300h，搭載的是一套2.5L混合動力系統。在車展前，就有關於這臺車很多“值錢”的消息，那麼它到底有多豪？咱們一起來看看吧。
雷克薩斯LM整體外觀上我們可以看出是沿用了埃爾法的輪廓，在細節上採用了雷克薩斯標誌性家族設計。
雷克薩斯家族式紡錘形進氣格柵，內部為網狀結構，看起來力量感十足。
兩側看起來較為犀利的前大燈組，內部帶有三顆顆粒狀燈源以及L型日行燈，很有設計感。
對於一臺MPV來說，全景攝像頭是必不可少的，外後視鏡採用了黑色和銀色的雙色設計，對於整臺車的“顏值”來說起到了畫龍點睛的作用。
車身側面依舊是埃爾法的影子，不過高挑的腰線讓碩大的車身並沒有顯得臃腫，車窗上的鍍鉻飾條格外顯眼，造型前衛，非常有辨識度。車身B柱微微向前傾斜，營造出豪華遊艇的風格。
在車身尺寸方面，埃爾法的長、寬、高分別為5100×1850×1890mm，而雷克薩斯LM將尺寸升級到5100×1980×1950mm，在空間方面的優勢，很容易就體現出來了。
新車配備了一款普利司通（Bridgestone）輪胎，規格為225/60 R17，密輻式的輪圈造型使這臺車整體豪華感更上一層樓。
第二排兩側的車門板後下方均有“HYBRID”標識，突顯混合動力的身份。
車身尾部的設計中，尾燈部分算是一大亮點了，很容易的就能引起你的注意。
雷克薩斯LM的尾燈整體呈現X型貫穿式燈組，並像兩側延伸，搭配著這種尖銳的邊緣，時尚的設計中夾帶著強大的氣場。
雷克薩斯LM內飾設計比較簡約，秉承了雷克薩斯一貫的設計風格。整車為四座佈局，後排的舒適程度可以說非常值得期待了。
雷克薩斯LM車內採用前、後排獨立空間設計，從中國的傳統屏風中獲取到靈感，用玻璃屏窗完全隔開前後排的交叉區域，為後排乘客營造出私密的個人空間，屏窗還可以升降並調節透明度。
以匠心之道為充滿溫情的的東方傳統元素賦予現代美學所表達出來，是雷克薩斯一直以來的傳統，作為旗艦車型的新作，LM將雷克薩斯的匠心精神的造車理念可以說發揮得淋漓盡致了。這款車型的加入讓消費者對於豪華MPV增加了一個富有戰鬥力的選手，同時也為自己的家族陣營添磚加瓦，豐富了自家的產品線。雷克薩斯本就是豐田的高端品牌，而由它推出的高端商務MPV在豪華方面定會高埃爾法一等，在上海車展的發佈會上並沒有公佈雷克薩斯LM的售價，不過有埃爾法作為參考，你們認為這臺車的定價應該會是多少呢？在埃爾法一車難求必須加價的情況下，雷克薩斯LM會亦步亦趨嗎？可以在下方留言我們一起來討論一下。
由內而外的豪華-雷克薩斯LM靜評
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