空軍一號一架多少錢？

旭說軍事

目前正在服役的美國總統專機“空軍一號”，是兩架波音747VC－25A。1985年，里根政府決定購買兩架波音747飛機作為“空軍一號”，代替當時的波音707。1990年，兩架新飛機開始投入使用。當時，每架飛機的造價為13億美元。

這個價格，不包括內裝修、各種生活、公務、通訊、防衛設施，以及後來的幾次翻新和重裝。如果加上這些費用，如今的“空軍一號”每架花費大約40億美元。2015年，美國決定購買兩架波音747VC－25B，取代飛行了近30年的總統座機。

當時的預估價格是32億美元，國會的撥款每架為40億美元。2017年傳出消息，美國政府打算以較低價格，從波音公司購買未交付給俄國破產銀行的兩架波音747飛機。但最後，這一行動不了了之。美國仍按原計劃，購買兩架波音747VC－25A飛機。

新飛機的飛行費用目前還不得而知。正在使用的“空軍一號”，每架飛行一小時的成本是20萬美元，包括了燃油、機械工程保障、特別通訊設備、安全保衛等等。一般情況下，與總統同行的人不會超過75人。如果超過了75人，白宮會另包一架商業航班同行。

美國政府對總統使用“空軍一號”，有嚴格的規定。作為國家領導人、三軍總司令，在履行公務時乘坐“空軍一號”，所有費用當然由國家支付。如果總統以政黨領袖的身份，而非國家領導人的身份，乘專機為政黨辦事，那麼所有飛行費用，由總統個人或所在黨派支付。

如果總統、他的家人和隨從，乘坐“空軍一號”旅行的目的，混合了國家、政黨事務，又順帶有私人的度假休閒，那麼，總統也必須為自己和家人，因休閒度假而支付費用。當然，這個費用一般是象徵性的，按機上人頭付費。

世界真的很大

目前的美國總統專機“空軍一號”是兩架經過了特別改裝的波音747-200B，從1990年開始成為美國總統的專機之後，她已經服役了差不多30年，總共為5任美國總統服務過，分別是老布什、克林頓、小布什、奧巴馬以及現在的特朗普，不過在2015年，美國空軍就宣佈了將會使用波音747-8型飛機成為下一代的美國總統專機，但是，在2016年的時候，剛當選美國總統的特朗普就反對了這項提議，他的理由是該計劃的成本太高了，超過了40億美金，當時大統領還發了推特，如下：

也怪不得大統領會反對這項提議，畢竟美國的政府問責局（Government Accountability Office）對總統專機換代計劃的預算是32億美金，不過關於空軍一號換代計劃，波音公司跟白宮之間是經過了多次商討的，最終是在2018年的2月波音公司與特朗普之間達成了一項非正式協議，白宮的副新聞秘書霍根吉德利表示此次談判確定了

再根據波音公司的內部人員透露，這個39億美金的合同，是包括開發和製造2架總統專用飛機的工作，以及根據總統的特定需求來改裝飛機的需要，例如包括了外部的樓梯、大型廚房和安全的通信套件等

哨兵ZH

美國空軍正在代表總統與波音談判空軍一號專機最新價格。

而根據7月17日報道，兩架最新的空軍一號專機，合同總額將達到39億美元。

也就是說，兩架最新空軍一號的成本，可以買40架F-35戰鬥機。

美國空軍向波音公司授予一份固定價格的合同，在2024年之前完成設計、改裝、測試、認證和交付兩架執行總統專機任務的飛機。

這兩架新飛機將取代已有31年機齡的“空軍一號”總統專機。

這份合同規定，即將替換“空軍一號”的這兩架總統專機總價格為39億美元，最初提出的“成本加成合同”為53億美元，最終價格節省了超過14億美元的納稅人資金。

目前美軍最新的F-35戰鬥機已經降價至1億美元以下，令總統專機省下的錢可以買最少14架F-35。

白宮在一份聲明中說：“美國總統川普強調，必須儘量減少更換現有的兩架‘空軍一號’飛機的費用。這一行動符合這一目標，反映了總統對軍隊和保護納稅人資金的承諾。”

美國“空軍一號”專機被稱為“空中白宮”，白宮有的設施，“空軍一號”上差不多也都有。

從保證美國總統在任何時刻，包括核戰爭時指揮軍隊和政府運轉的角度來說，近20億美元一架的空軍一號，應該說還是物有所值的。

“空軍一號”續航能力達1萬多公里，需要時可在空中加油，連續飛行7天。“空軍一號”的空間面積達4000平方米，設有會議室、飯廳、醫療中心等，是世界上最先進的國家元首專機。

美國總統川普有一架私人客機，供他外出遠行時，以及搭乘，而他在就職之後，也能使用總統專機──空軍一號（Air Force One）。

因此總統當時曾經表示，為了省錢，可以考慮使用他私人專機進行辦公。

究竟他的私人飛機與空軍一號有何差異？何者比較讓人印象深刻呢？

川普的員工介紹他的私人波音757專機

川普的私人飛機機型為波音757-200，於2011年購入，據稱耗資超過1億美元。川普稱其為“雷鳥號”（T-Bird）。

這架飛機由勞斯萊斯（Rolls Royce）發動機提供動力，飛行距離（不補充燃料）為4,500英里（7,242公里），水平巡航速度達每小時614英里（988公里），設有專任的空勤組員。

該飛機可搭乘43人，其內部設有兩個房間、一個餐廳，而其休息室有57吋的大螢幕與音響設備，可供乘客觀賞電影。其座位上的安全帶與機上很多設備均鑲上24K黃金。

相較之下，空軍一號這架波音747-200飛機的尺寸大了許多，其長度232英尺（71公尺）是川普私人飛機的1.5倍。而其飛行距離（不補充燃料）為7,800英里（12,553公里），水平巡航速度達每小時645英里（1,038公里），內部共可容納102人。

除了一個房間、會議室、辦公室、餐廳、健身房等設備之外，空軍一號還擁有雷達干擾系統、避開導彈攻擊的能力，以及空中加油的裝置。

但因為空軍一號是很舊的747機型，川普曾批評其使用的舊式發動機會排放大量二氧化碳，這與奧巴馬總統聲稱減少碳排放的主張背道而馳。

川普在當選後，曾經搭乘其私人飛機前往華盛頓與奧巴馬會面。此飛機在離開紐約拉瓜地亞機場（LaGuardia Airport）前，在跑道上接受水禮（water salute）儀式，亦即經過由消防車噴出的兩道水柱。水禮是一種航空傳統儀式，通常用於飛機在某個機場或飛機本身的首航或末航，或飛行員退休等事件，以示紀念或慶祝。

加特林

前面21架更貴的是這玩意：

這個東西24億美金。天津比較好的樓盤叫做西康路36號，有36棟獨棟別墅，均價在5000萬人民幣左右，這麼一架飛機購買一小區的樓。

而空軍一號，前幾天特朗普發過推的，大約要花費39億美金可以購買兩架。這樣一架空軍一號的價格大約就是19.5億美金。

當然了，這次是合同承包價格，用來替換上圖比較老舊的波音747-200改裝的VC-25。

新的空軍一號會使用波音747-800I作為改裝藍本。

本身這個747-800I如果不改裝出廠價格其實就已經達到了4億290萬美金。所以再定製加料的話，真心不是特別的貴。

波音呢，自己也弄了一個空軍一號塗裝的樣機，只不過這架飛機沒敢全塗成藍色。看來國外也有逾越之罪啊。

說成本，主要在於附加的器材上面。空軍一號主要為了保障美國最重要的那個人的飛行安全，因此安裝了很多的安全器材。包括反導彈、反紅外、熱焰彈什麼的能裝的全都給裝了進去。

這樣一來整體飛機的電子電路設備既要協同工作又要避免干擾干涉因此電氣部分幾乎就完全重新設計了一遍。這些費用由於只有兩架飛機，因此無法分攤，就成了空軍一號貴的理由。

只不過，這個方案現在還在談呢，並沒有最終一錘子定音

特朗普嫌貴也是有原因的。畢竟美國最近的錢的確不富裕。

至於新空軍一號最終什麼價格和什麼配置得至少到2024年才知道呢，現在啊就只是猜測而已。

軍武數據庫

迷彩虎軍事為您回答。首先虎哥先給大家解釋一個概念，其實空軍一號不是一架或某種飛機，而是一個無線電代號，是美國總統搭乘任何飛機的統一代號，目前美國總統乘坐的“空軍一號”是兩架波音747-200B型客機，其中一架為主用機，一架是備用機。這兩架飛機是改裝過的波音747-2G4B民航機，而且這兩架飛機一模一樣。它們從1991年老布什總統任期內開始服役，即將年滿30歲。美國總統乘坐兩架飛機中的哪一架訪問，那麼這架飛機就被稱為“空軍一號”。

其實還在奧巴馬在任的時候，美國空軍部長就表示，美國總統的專機將會升級為改裝後的波音747-8型商用客機。不過奧巴馬是享用不到了，因為當時波音明確表示給總統的波音747-8在2018年前不會投入使用，這就白白便宜了川普了。不過川皇可不領你這個情，就在前一段時間，川普發推文說，空軍一號的預計開支已經上漲到了40億美元。他指責波音公司，說空軍一號成本過高，並呼籲政府取消訂單。據說，川普在社交媒體的發言震動了五角大樓和航空行業。30分鐘之內，波音的股價下跌2美元。

這頓時就急壞了美國空軍和波音公司的一群大佬們，於是空軍部長李德博拉•詹姆斯公開為波音公司辯護，說修建空軍一號比川普想的“更加複雜一些”，“在很多方面，它真的是一座飛行的白宮”。因為這架飛機必須提供類似於橢圓形辦公室提供的服務，並且防備敵人無線電干擾、間諜竊取信息、地對空導彈和戰鬥機的攻擊，甚至防備來自附近核彈的電磁脈衝。在911恐怖襲擊之後，美國特勤局對炸彈和破壞變得格外小心。

但是毀滅性事故總是有可能的。合同商們不得不檢查空軍一號的燃料，必須讓它裡裡外外保持完美狀況。當飛機不用的時候，它們被儲存在華盛頓郊外的安德魯斯空軍基地，停靠在一個受嚴密保護的飛機庫中，有全天候的警衛守護。這意味著，這架標誌性飛機成本如此昂貴不是因為貪婪的承包商試圖從政府那裡搶錢。此外，政府自己不斷要求加入高科技功能，以至於飛機價格節節攀升。一般估計，兩架新的空軍一號可能將花費至少30億美元。它們預計在2024年投入使用。

迷彩虎軍事

隨著各個國家之間國際交流加深，很多國家總統都會出國進行國事之間的訪問，各國對於總統出行的安全要做到面面俱到，特別是交通工具上都會有總統專屬的座駕，提到這就不得不講一下大名鼎鼎的美國總統的空中座駕“空軍一號”，作為美國這樣大國總統的座駕，對於空軍一號的設計上是面面俱到，其中一架空軍一號價值數3.5億美金，而正在研製的最新一代空軍一號價值超過四十億美金，耗資數十億？美國總統的專機為何如此昂貴，原來採用了高科技防護系統，通訊系統等這些關鍵設備。

在總統的安全問題上，美國十分的重視，因為在歷史上多為美國總統遭遇過刺殺，肯尼迪等幾位總統還因此身亡，並且美國也在世界上樹敵很多，加上恐怖分子等諸多威脅，讓美國在總統安全上十分重視，那麼如此昂貴的飛機是如何保護好美國總統呢？

作為空中的交通工具首先在飛機的性能很強大，安裝了四臺高性能發動機，並且飛機經過改裝，增加了空中加油功能保障了空軍一號的持續飛行能力，同時專屬的機組人員隨時待命，可以確保空軍一號可以隨時為總統提供服務，飛機上的裝備也很豪華，空軍一號上有總統的專屬豪華房間和工作人員房間，同時還有辦公場地和餐廳可以為總統一行提供食物保障，飛機上還有醫護系統配備手術檯，這些功能為總統會在空中提供服務。

在防禦系統上空軍一號自保能力很強，飛機上安裝了多個干擾機和飛機尾部的報警系統。如果面對導彈襲擊時戰機的報警系統就會偵測出來並反饋給干擾系統，然後飛機上的干擾系統對導彈的制導系統進行干擾，導彈喪失追蹤能力。

同時空軍一號可以成為總統的空中辦公室，飛機上的通訊能力上要求也十分高，空軍一號裝備的通訊系統可以確保總統與地面隨時交流，即使是在一些極端情況下總統也能在空中做出指示，所以安裝在飛機上的專屬通訊設備保障了總統通訊安全性和穩定性。

總體來看，總統的座駕對於在飛行中可能遇見的問題上面面俱到，那麼正在研製的新一代空軍一號的造價更高，它的能力相對於前一代會更強，對於新一代空軍一號的能力很是期待。

紫龍防務觀察

作為美國總統專機，“空軍一號”是名副其實的“空中白宮”，設計理念始終秉持著“總統在地上能幹什麼，在空中也照幹”的原則。“萬無一失”是“空軍一號”所有性能設計的最高要求，它也因此被美國人認為是“世界上最安全的飛機”。那麼評價如此之高的“空軍一號”究竟要多少錢呢？

作為美國總統專機，“空軍一號”擁有世界上最尖端的防禦系統，甚至能抵禦核爆炸產生的電磁脈衝。它還裝有雷達預警、紅外預警和導彈逼近預警，必要時，可以對敵人雷達進行干擾壓制、釋放箔條和閃光彈，干擾追蹤的導彈，並及時通知附近的美軍或盟國戰機提供空中支援。除此之外，這架飛機還裝備了世界上最先進的空中通信設備。除常規的衛星通信外，它還具備聯通美國三軍軍用數據鏈的能力，並且裝備了美國國家安全局研發的專用保密通信設備，使它能在任何時候、任何地方與白宮進行最緊密的聯繫。

在不進行空中加油的情況下，“空軍一號”的最大航程可達11490公里，在空中滯留的時間約為12小時；如果進行空中加油，則能在空中滯留72小時，足以將美國總統送往全球任何地方。空中巡航時，“空軍一號”還可以作為總統的軍事指揮中心。

“空軍一號”專機在美軍正式的軍方編號是VC-25，一共有兩架，尾碼為28000和29000，都隸屬於美國空軍第89空運聯隊，駐地是馬里蘭州的安德魯斯空軍基地，距離華盛頓特區和白宮都非常近。它實際上有兩架飛機，一般是搭載總統的主機飛和備用的副機。如果主機發生機械故障，總統可以隨時換乘備用專機。

“空軍一號”是飛行白宮，機艙內部極為豪華，有完備的通信、會議、娛樂設施，包括85部保密電話、數目不詳的雙向無線電、傳真、數據鏈、寬帶網絡等，還有19臺電視機，在總統辦公室裡，甚至還有專門休息的小床。在90年代初空軍一號設計和投用時，飛機上的電視還是很稀罕的。現在無所謂了，空軍一號這麼大的地方，裝100個平板電視機都可以，只要有這個需要。

配備瞭如此高精尖的防禦和通信系統，基礎設施還如此奢華的“空軍一號”到底要多少錢呢？當年里根總統訂購使用的兩架波音747－200B“空軍一號”專機造價4.1億美元，該機型標準型或原型機當時約3億美元，如今，新款波音747空軍一號專機的報價更是水漲船高，已經達到了40億人民幣。特朗普上任之後便一直在琢磨著換架新的空軍一號坐坐，但這麼高的報價也讓人發愁，秉持著往低了砍價的原則，特朗普硬生生把價格壓到了8億人民幣，可謂是波音公司不計成本的討好了。

不過“空軍一號”實際上依然只是稱號，不是固定的飛機，總統在哪一架飛機上，那架飛機就是空軍一號。

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特朗普當選後對下一批空軍一號的預算在批評過。兩架747-8和它們改裝的政府預算超過32億美元，而空軍給出的預算到了差不多40億美元。現在為了縮減預算，決定採購兩架尚未交付已破產俄羅斯Transaero航空公司747-8進行改裝。現在兩架VC25是1989年交付使用的747-200B。當時兩架飛機的採購單價是3.25億美元

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