在当时的世界上，它是最大的邮轮，没有之一。它长270米，宽28米，整个重量是46000吨，因此被称为“巨无霸”。它是把当时整个欧美造船业的最高级都融入到了这艘船上，整艘船的造价在当时就达到了75000英镑，非常豪华，一等舱和二等舱简直就是行走的凡尔赛宫，当时就有人说哪怕上帝来了，都弄不沉这艘船。它从英国的南安普敦港出发，终点是到达美国。而这艘上帝都弄不沉的“巨无霸”，是什么原因导致了它的沉没？
而这么大的一艘船，为何上面只有16艘救生艇呢？甚至一般的邮轮都比它多。只因为这艘船的老板说“它本身就是一搜救生艇，永远不会沉没！”那么他为何敢说出这一番话？
第一：这艘船上的无线电通讯系统高度发达，接收能力特别强，而且发布信号能力也很强。
第二：这艘船的密封舱里面有16个大的密封舱，水过滤过去，这船都沉不下去，船体也很坚固。
那么上帝都弄不沉它，它又是怎么沉的呢？
“泰坦尼克号”距今已有上百年了，经过梳理你会发现一些细节问题。很多人在看《泰坦尼克号》这部电影的时候，都没有注意到在电影里面没有任何一个船员拿着高倍的海洋望远镜向远处望去，因此等到发现海平面上有冰山的时候，到撞上连一分钟的时间都不到，这是违背长理的。正常情况下应该有船长和大副拿着望远镜不停地向远处望去，为何这里面没有出现呢？这是一个这些年来被人忽视的细节。
其实这艘船上是有远程望远镜的，只不过被锁在了一个橱柜里边，在临出发之前，管这一片的海员被船长临时换掉了，这个船员十分沮丧，他也想参加这次海洋之旅，结果下船的时候疏忽，把锁着望远镜橱柜的钥匙拿走了，由此看来这把钥匙是很大的诱因，如果有它，也许就能够提早发现冰山。
另一个原因是船长史密斯好大喜功，他这艘全世界最豪华的邮轮，如果7天完成航线，他恨不得5天完成。因此他命令全船全速前进，以至于发现冰山的时候，再想减速已经来不及了！
而且那个时期北大西洋正赶上奇特的天气情况，从格陵兰岛分裂过来的冰山，居然漂洋过海的来到这个地方，还依然保持那么大的体积，所以这种情况在当时也比较少见。那么具体是怎么撞上的呢？
在1912年的4月14日晚上的11点多，这个时候监视前方动向的船员突然发现不好，前方海面上有两座冰山，由于没有望远镜，等到发现的时候已经来不及了。而这时候的船长，却下达了一个相对错误的指令，告诉掌舵手，减速然后左满舵，那为什么说这是一个错误的命令呢？
当看到两个桌子大小的冰山时，由于船是全速前进，突然紧急减速到撞上只有37秒的时间，在这个时候即使减速打舵也已经来不及了，肯定会撞上。那么冷静理智的做法应该是什么呢？
那就是用船头去撞它，因为船头是整个船最坚固的地方，哪怕撞上了，船也不会沉。而这时候左满舵船一下子就横过来高速撞了过去，船的右侧面完全没有船头坚固，结果咔擦撕了一个93米长的大口子，冰水顺着口子进入到船中，不一会儿船中间承受不住压力折断，前半截向下沉，后半截在水上立了起来。随后前半截沉入海底，后半截也逐渐向下沉，到4月15号的凌晨2点20分，前后2个小时40分钟，庞然大物的泰坦尼克号全部沉入了大西洋底。
而不得不提的是，泰坦尼克号的无线电是非常发达的，然而在头一天的时候，在前边航行的船已经给后边的船发出信号说这一带有冰山，但当时泰坦尼克号的无线电系统出了故障，等修好之后也错过了这条电报，而等发出求救电报的时候，附近的船也被困在冰山之中，过不来，没有办法及时来救援。
还有一点是船上的铆钉质量不过关，有太多的杂质，承受不了那么大的力量。
由此看来，泰坦尼克号的沉没是由一系列的偶然事件凑到一起，酿成了一种几乎必然的悲剧。这个事件也给当时火热的造船业一个沉重的教训，高科技有高科技的风险，必须等所有的技术到位了，才能建这样的邮轮，如果任何环节不到位，都可能发生这样的悲剧！
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