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電動車新國標4月15日正式實施
不符合新國標的電動自行車
將一律不得生產和銷售
從4月15日起，電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》（下稱《規範》）正式實施，明確了電動自行車的各項標準，對未辦理註冊登記的不符合國家標準的電動自行車不得上路行駛。
4月11日，雲南省市場監督管理局、雲南省工業和信息化廳、雲南省公安廳下發了《關於加強電動自行車國家標準實施監督工作的通知》，對2019年4月15日（不含）之前銷售的，不符合新標準的在用電動自行車需於2019年6月15日（含）前完成登記上牌，核發“白底紅字”的臨時過渡號牌，4月15日之後銷售的新國標電動自行車必需具有“3C認證”證書，核發“綠底白字”號牌。
那麼問題來了！
按照新的國家標準
什麼樣的電動自行車
才符合上路標準？
騎超標車上路會被處罰嗎？
帶著一系列問題，
記者採訪了思茅交警大隊民警，
整理出以下常見問題解答。
問：4月15日後，電動自行車不登記上牌就不能上路嗎？
答： 電動自行車新強制性國家標準《電動自行車安全技術規範》於2019年4月15日起實施，所有未辦理註冊登記的不符合國家標準的電動自行車，不得上道路行駛。
問：怎麼確定自己的電動車符合新標準？
答：可以通過檢查產品是否標註3C標誌（CCC認證）來判斷，還可以通過查驗是否符合最高時速、電機功率、整車質量等要求進行判斷，具體來說要符合以下6條：
（1）性能：具有腳踏騎行能力。
（2）動力：具有電驅動或/和電助動功能。
（3）速度：電驅動行駛時，最高設計車速不超過25km/h；電助動行駛時，車速超過25km/h，電動機不得提供動力輸出。
（4）重量：裝配完整的電動自行車的整車質量小於或等於55kg。
（5）電壓：蓄電池標稱電壓小於或等於48V。
（6）功率：電動機額定連續輸出功率小於或等於400W。
另外，在購買電動自行車時，也要注意仔細查看產品合格證、說明書，防止誤購電動摩托車，因為電動摩托車屬於機動車，車輛應進行機動車登記，核發機動車號牌，駕駛人應持有機動車駕駛證。
問：辦理登記落戶需要什麼材料？
答：本人辦理，攜帶本人身份證原件、購車發票原件、車輛合格證原件、電動自行車（需要現場查驗）。
問：是否可以代辦？
答：可以。代理人應當提交委託人的身份證明、代理人的身份證明和委託人的書面委託書。
問：二手電動車自行車如何辦理登記？
答：以前沒落戶的，需提供購車發票、合格證，以現電動自行車所有人進行註冊登記；已落戶過的二手車無需再辦理。
問：是否需要考駕駛證？
答：按照新國標電動自行車符合標準上牌就可以上路，不需要到駕校考駕駛證。
問：辦理電動自行車上牌有期限嗎？騎行超標電動自行車上路會被處罰嗎？
答：截止2019年6月15日，未辦理註冊登記的不符合國家標準的電動自行車，不得上道路行駛，對相關違法行為，交警部門將嚴格查處，處以200元罰款和查扣車輛。
與此同時，
記者也走訪了思茅區交警部門、
部分電動自行車銷售店，
瞭解電動自行車新規執行情況。
交警
4月17日，在普洱市公安局思茅分局交警大隊車管所記者看到，許多市民扎堆來到車管所對自己的電動自行車進行落戶上牌。據瞭解，連日來，來辦理上牌手續的市民人數激增，每日的辦理量為200多輛，從4月8日到17日，車管所已辦理了2000餘輛電動自行車的落戶手續。
市民
市民遊光英對國家出臺《規範》表示非常支持，她說：“電動車雖然環保、輕便，但是隻要在馬路上行駛，就依然存在安全隱患。電動車若沒有牌照，人與車不能對上號，肇事後很難追查問責。”她還說，現在許多騎電動自行車的人想怎麼騎就怎麼騎，闖紅燈的事情常有發生，如果有牌照，管理上與機動車一樣，這些安全隱患會得到遏制。
商家
在《規範》出臺後，思茅區的電動自行車銷售商很發愁。記者走訪發現，多家電動自行車銷售商的營業額已經基本為零，都是以售後服務和補開發票為主。而此前，超標電動自行車普遍更受市場歡迎。據三和車行的店主金招通介紹，這段時間以來，店裡的電動自行車銷售已經停止，由於廠家不接受退貨，店裡的200多輛庫存車讓他很發愁，希望政府部門能有相關的措施，幫助消化庫存車輛。
記者微評
一直以來，電動自行車隨意改裝、頻繁違章、事故率高發、盜搶率高等亂象普遍存在，社會各界對於加強電動自行車管理呼聲一直很高。《電動自行車安全技術規範》和《關於加強電動自行車國家標準實施監督工作的通知》的執行，可以說是我國電動自行車管理史上的“最嚴新規”，新規的實施將問題車輛上路的隱患降至最低，強制上牌也會有效降低電動車被盜事件的發生。不僅可以有效的明確交通事故中的責任人，而且更能有效避免改裝車、問題車堂而皇之上路的安全隱患。健全的法規和嚴格的管理無疑將會倒逼生產企業加強對產品的管理，確保行業的良性發展。這樣的新規，值得我們拍手叫好！
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