2019賽季WTCR房車世界盃上週末在摩洛哥馬拉喀什的穆萊哈桑賽道揭開新賽季大幕！ WTCR本賽季不僅有中國車手馬青驊，更有Cyan Lync & Co（Cyan Performance Lynk & Co）車隊駕駛領克03 TCR征戰賽場。
經過一番激戰，泰德·比約克駕駛11號領克03 TCR獲得了摩洛哥站第三場正賽的車手冠軍，並幫助領克車隊一舉拿下了第三場正賽的車隊冠軍頭銜。
什麼是WTCR
WTCR房車世界盃是於2018年由著名的WTCC賽事與TCR系列賽合併後的一項全新比賽，今年是WTCR房車世界盃的第二個賽季；也是獲得國際汽聯認可的一項與F1和WRC（世界汽車拉力錦標賽）齊名的頂級房車賽事。
創立於1987年的WTCC（國際汽聯世界房車錦標賽），後因經營不善，直至2005年復辦，連續舉辦十餘年後，在整體汽車市場較差的經濟大背景下，大量廠隊退賽導致WTCC處境艱難。
TCR國際系列賽是一項國際房車錦標賽。世界體育諮詢公司（World Sporting Consulting）推出了這項錦標賽，由前世界房車錦標賽經理馬塞洛·洛蒂（Marcello Lotti）創立。作為WTCC的一個衍生產品推向市場，由於其賽事規格相比WTCC低，參賽的成本也就更低，加上TCR賽事在原則上僅允許私人車隊參賽，從2015年第一賽季以來就大受歡迎。
在2017年年底舉行的世界賽車理事會會議上，當時確定了WTCC和TCR國際系列賽合併，並且合併後的賽事WTCR房車世界盃在2018-2019賽季採用的是TCR規則，WTCR只是盃賽，而不是錦標賽，年終排名第一的車手和車隊將分別被授予“國際汽聯世界盃冠軍”頭銜。告別錦標賽模式，也告別廠商隊伍，跟之前的TCR一樣，車廠不能直接參與WTCR，只能將賽車賣給私人車隊，通過這種間接形式參加。當然，口頭上說不讓車廠直接參與，其實車廠可以將資金和技術下發到私人車隊，弄一支半廠隊性質的車隊問題不大，只是不能大張旗鼓地掛著廠商旗號，在宣傳效果上沒那麼顯著罷了。
對參賽車輛的要求
所有賽車底盤由廠商直接從生產線生產並帶有量產車相同的VIN碼，並且必須符合賽事對車身尺寸、重量、離地間隙、動力系統、懸架形式等各項指標的要求。賽事使用的賽車均搭載排量在1750-2000cc的量產渦輪增壓引擎，最大輸出馬力限制在350匹。車隊可以在規則允許範圍內對發動機變速箱懸架系統進行調校，一臺WTCR的賽車造價在人民幣75萬左右。
技術性規則
1.所有車輛認證及執照均由WSC頒發，在EEL/FIA框架下執行，即經過官方測試認證過的車輛方可認為是合法的TCR規格賽車；
2.所有車手的參賽執照和註冊均由FIA認定和頒發，此為車手參加全年賽季的必備條件（分站外卡選手除外）；
3.賽事的BOP規則由FIA和TCR的技術部門聯合在賽季開始前制定和發佈，BOP規則將會依據本賽季前3站的車輛數據，建模分析作出一定的更新和優化；
4.零配件方面，全賽季每輛賽車的引擎和渦輪的數量限制分別為1和5；
另外， BoP（性能平衡機制）也值得一提，當初TCR國際系列賽採用這一制度讓比賽更加公平，同時直接帶來了更加激烈的比賽爭鬥，讓車手和觀眾們都欲罷不能。如今WTCR組委會也決定繼續實施這一機制。簡單來說，就是為了提升比賽觀賞性，國際汽聯和WTCR的技術部門將會根據每場賽事的特殊性，決定每場比賽的的BoP（性能平衡機制），從而給予每輛車合理的配重（每輛賽車都會預先在車上加60kg配重，根據BoP規則進行加減），且會按照一定比例限制動力輸出以確保賽事公平。國際汽聯將負責與TCR的技術代表協商，提供賽事技術管理支持。
BoP方案包含三個方面，行車高度，整車重量以及引擎動力。
2019BoP方案下，現代的兩款車型i30 N TCR和飛思 TCR，以及領克03 TCR都將只能使用97.5%的動力參賽。
此外，現代兩款車型的行車高度均為90mm，這也是i30 N TCR上賽季尾聲的行車高度，而全新的領克03 TCR賽車的行車高度則為80mm。
目前只在北美參賽的飛思TCR，負重為40kg。其次是領克03 TCR的30kg和i30 N TCR的10kg。
本田思域Type R FK8 TCR賽車本賽季可以馬力全開，上賽季他們只允許使用97.5%的動力參賽，負重方面和i30 N TCR一樣同為10kg，行車高度為70mm。
大眾集團方面，行車高度為70mm，100%動力。不過配重上有所不同，奧迪RS3 LMS負重10kg，而大眾高爾夫GTI TCR的配重是20kg，西亞特Cupra TCR則是30kg。
Team Mulsanne車隊的阿爾法-羅密歐Giulietta Veloce賽車的行車高度為80mm，配重-20kg，100%動力。而阿爾法-羅密歐的另一款Giulietta TCR車型，行車高度則為70mm，配重-60kg。
有多少位車手、多少家車隊參賽，他們都用的什麼賽車
26位車手
13家車隊，8個品牌賽車
BRC Hyundai N Squadra Corse車隊
BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team車隊
Hyundai i30 N TCR，350馬力，460牛·米
KCMG車隊
Honda Civic Type R TCR (FK8)，330馬力，420牛·米
Comtoyou Team Audi Sport車隊
Audi RS 3 LMS TCR，330馬力，410牛·米
Cyan Racing Lynk & Co車隊
領克03 TCR，350馬力，420牛·米
SLR VW Motorsport車隊
SLR Volkswagen車隊
VW Golf GTI TCR，330馬力，420牛·米
Comtoyou Team DHL CUPRA Racing車隊
CUPRA León TCR，340馬力，420牛·米
ALL-INKL.COM Münnich Motorsport車隊
Honda Civic Type R TCR (FK8)，30馬力，420牛·米
Mulsanne Srl車隊
Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR，340馬力，440牛·米
PWR Racing車隊
CUPRA León TCR，340馬力，420牛·米
Leopard Racing Team Audi Sport車隊
Audi RS 3 LMS TCR，330馬力，410牛·米
Cyan Performance Lynk & Co車隊
領克03 TCR，350馬力，420牛·米
2019賽季將有二場比賽在中國內地及澳門特別行政區舉行，時間分別為
寧波：9月13-15日
澳門：11月14日-17日
積分榜
車隊積分
車手積分
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