- 近日，杭州市軌道交通三期線路沿線用地控制規劃（地鐵3號線一期工程）獲市政府批覆。
- 地鐵3號線一期全長52.2公里，文一西路站——星橋站和小和山站——百家園站（不含），呈“Y”線運營，主線為未來科技城的文一西路站至臨平星橋站，全長43.8公里，支線為小和山站至百家園站，全長8.4公里。
- 線路途經餘杭區未來科技城、西湖區留下小和山、西溪溼地、汽車西站、西湖景區、武林廣場CBD、朝暉大型居住小區、運河文化遺址、大兜路歷史街區、新天地、丁橋居住板塊和餘杭天都城，其中主城區範圍內約38.37公里，餘杭區範圍內約13.83公里。
地鐵3號線線路示意圖
- 5月8日起，杭州老版的70週歲以上的老年免費乘車卡將停止地鐵使用。此外，未升級的老版公交A/D/T/停車卡、老版公交老年C卡、學生B卡等也將陸續停止充值和地鐵使用。
- 杭州市城管局舉辦了“規範文明養犬暨公共遛犬區試點開放活動”，首批試點推出了三個“公共遛犬區”，分別是拱墅區康橋鎮獨城生態公園內、錢塘新區之江東路與風帆路交叉口西北側和餘杭區人民大道與星河路交叉口（人民大道51號東側）。
- 今後，每個雙休日或節假日的上午9點至下午5點，這三個“公共遛犬區”會開放給狗狗們。而餘杭區的公共遛犬區每天上午9點至下午5點，都開放。
- 4月20日，綠地亞洲公園體驗館正式開放。
- 18年9月27日，在青山湖科技城版塊以樓面價6540元/㎡拿下了輕軌八百里站旁商住項目。19年2月，綠地青山湖首個項目正式映入眼簾。
- 以標杆建築為導向，經歷了與設計院無數次深夜溝通，最終將項目定位於集臺地疊墅、摩登公館、商業MALL、BLOCK街區於一體，總建面約35萬㎡摩登綜合體。
- 貫徹綠地集團“科技宅”“健康宅”的理念，旨在打造板塊內核心的健康系作品，外環青山湖國家森林公園，中有為政府代建的彭祖公園，內部打造四大公園主題景觀。
項目效果圖
- 4月20日，北城芳滿庭實景示範區及139㎡合院樣板房正式對外開放。
- 地下夾層可做私家會所空間，可根據住戶的愛好設計成酒吧、會客廳、休閒健身室、棋牌室等。
- 地上一層庭院入戶，入戶玄關與餐廳無界暢通，U型廚房，讓烹飪成為一種享受。上二層雙套房設計，可作老人房或兒童房，獨立的洗衣間和衛生間。主臥帶風景陽臺。地上三層為主人套房空間，大空間主臥帶走入式衣帽間及衛生間，南向超大景觀露臺。
- 本次推出的合院產品規劃了四個戶型，分別是139㎡、160㎡、210㎡和240㎡，以多變戶型和觸手可及的總價，滿足改善型客戶的墅居心願。
活動現場
西湖區
- 今年，西湖區將重點建設雙橋（雲谷）單元（以杭長高速以北，良祥路以東，繞城高速以西，規劃留祥快速路以南），作為全年區域化海綿城市建設重點區域，區域面積近10平方公里。
- 區域涉及：雙橋XH0202-11、XH0202-19、XH0202-20安置房項目、雙橋人家、塘河村農轉居安置房、雲谷學校、西湖大學等項目。
- 目前，雲谷學校、西湖大學等項目已進場施工。
雲谷區域控規圖
江乾區
- 錢江新城（江干）商業項目（杭政儲出【2017】32號）規劃公示。
- 項目總用地面積20624㎡，總建築面積115641㎡，其中地上建築面積80705㎡，地下建築面積34936㎡，容積率4，建築密度39%，綠地率25%。
- 2017年7月21日，杭州市錢江新城建設開發有限公司以底價54487萬元競的杭政儲出[2017]32號和睦巷汙水提水泵站上蓋物業規劃E-U41/C2-01-A地塊，樓面價7132元/㎡。
- 項目規劃建造3幢辦公塔樓、1幢酒店塔樓和1幢泵站辦公樓。
項目鳥瞰圖
- 為填補開創街的公交空白，加強草莊、普德等板塊地面交通與地鐵接駁，城投系統杭州公交集團從今天起，將試運行357路。
- 線路走向：北景園小區始發，經東新路、石祥路、長浜路、香積寺東路、東新路、德勝路、機場路、開創街、浜河路、橋頭弄、備塘路、福臨街、紅普路、九和路至地鐵九和路站。
線路走向
拱墅區
- 在“精耕2019·小河街道黨建引領機制創新十大項目動員會”上，小河街道正式啟動了今年的十大創新項目，涉及31個子項目，重在黨建引領、機制創新，涵蓋營商促商、城市治理、養老服務、文化建設、黨建陣地、隊伍建設等多個領域。
蕭山區
- 錢江世紀城商業項目（蕭政儲出【2011】38號）規劃公示。
- 項目總用地面積10000㎡，總建築面積90580㎡，其中地上建築面積62860㎡，地下建築面積27720㎡，容積率6，建築密度19%，綠地率25%。
- 2012年9月26日，杭州兆豐實業有限公司以總價12100萬元競的蕭政儲出[2011]38號和錢江世紀城B-07-02地塊，樓面價2018元/㎡，溢價率21.81%。
- 項目規劃建造1幢39F主樓和1幢3F展示中心。
項目總平圖
- 杭州南站將於年內投運，且有望晉升特等站。
- 與火車東站一樣，杭州南站也有東西兩個廣場，總建築面積22.8萬㎡。其中東廣場是全新建設的，面積較大。作為主要的交通集散廣場，東廣場匯聚了公交樞紐站、旅遊大巴停車場、出租車停車場、社會停車場和地鐵站等基礎設施。西廣場則由原來的火車站擴建，是一個景觀和城市功能性廣場，目前已基本完工並具備開通條件。
- 經過改建，杭州南站的面積接近原來的兩倍，將成為杭州南部的交通樞紐中心，場站規模將擴大到7臺21線，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交、長途客車為一體的綜合交通樞紐。
- 改造後，杭州南站在主要承擔通過性列車的基礎上，還有望增加列車始發功能。杭州南站將有滬昆高鐵杭長段、杭甬高鐵、杭黃高鐵等高速鐵路以及滬昆鐵路、蕭甬鐵路以及蕭浙聯絡線等普速鐵路經過，日均客運量預計達到3萬人次左右，這對交通能力是個大考驗，因此杭州南站將與地鐵5號線同步開放。
項目實景
錢塘新區
- 今年是錢塘新區成立的元年，杭州兩會上提出要發揚“馬上就辦、辦就辦好”的工作作風，重點打好五場硬仗，為新區建設開好局、起好步。
- 一是打好體制整合硬仗，在6月份前完成內設機構整合、班子集中辦公、行政中心搬遷等工作。
- 二是打好規劃落地硬仗，年底前完成發展戰略規劃和空間規劃編制，加快編制國土空間規劃、控制性詳細規劃以及產業、綜合交通、社會事業等專項規劃。
- 三是打好項目建設硬仗，謀劃10億元以上產業和基礎設施項目20個以上，開工和建成10個以上，總投資400億元以上。
- 四是打好招商選資硬仗，招引152工程重大目標5個，實際利用外資超過10 億美元以上。
- 五是打好民生改善硬仗，新建改造綠道30公里以上，引進國際學校1所，建成安置房項目3處，回遷安置700戶以上。
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