自从狮航与埃航空难发生以来，波音公司似乎就有些祸不单行，连带其客机的安全性也备受质疑，为了改变这一不利情况，波音近期花大力气升级737MAX的飞控系统，甚至将其带到中国进行演示，试图通过安全审核，借此消除外界的担忧。
但是，近日波音员工却又自曝“家丑”，又将波音推上了舆论中心。据其称波音客机的787生产工厂也存在严重的安全监管问题，并不无用意的表示波音公司相较于安全性，更注重飞机的生产速度，甚至表示从未考虑过乘坐波音客机，可谓是对波音公司的神补刀。
不过，波音员工为了改变这一情况，曾向联邦安全监管机构提交了数十份投诉意见，在这些意见中，波音工人重点提及了飞机制造上的缺陷、飞机零部件上的残留物与波音禁止举报等问题，但没有任何效果。
结合以上情况可以看出，波音公司在客机的生产环节就已留下了众多安全隐患，这不得让人联想到狮航与埃航的空难细节，因为从流出的情况来看，飞机失事前就已经存在一些故障，而飞行员并不了解，使得悲剧无可避免。
而且，近日美国航空管理局相关人士对外披露，在波音客机的质检认证通过的情况下，曾多次发现飞机上存在金属废屑，一旦金属废屑与飞机上安装的电子线路发生碰撞，极有可能导致短路与起火等意外情况。
但波音公司拒不接受这一点，其质量经理表示，任何一架出厂的波音飞机东都经过的严格的安全审核，可以安全的乘坐。可巧合的是，近日美国空军一度停止波音KC46飞机的交付，称飞机上存在金属废屑。
与此同时，美国联邦航空管理局对外发布消息，称将组织一个联合技术审查小组，专门负责审查波音737MAX客机通过初始认证的整个过程，此举意味着，波音公司在737MAX的审查工作中确实存在猫腻，已经引起了美国高层的不满，波音这次或将在劫难逃。
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