中國人喜歡SUV，
喜歡大尺寸的SUV，
喜歡看上去很霸氣的SUV，
喜歡車內空間寬敞，最好是七座的SUV，
喜歡排量大的SUV，
喜歡省油的SUV，
（別問我大車大排量怎麼省油，
那不是上帝的事，那是工程師的事情）
喜歡內飾有高級感，有科技感的SUV，
喜歡質量可靠，最好十年無大修的SUV
喜歡二手車保值的SUV；
喜歡保養維修方便，價格還便宜的SUV；
最後，
喜歡越野能力稍微強一點的SUV，
（當然，放在最後一項，
也就是那麼重要！）
漢蘭達的成功不是偶然
看完上面這些“苛刻”的條件，
你差不多就是知道，
廣汽豐田漢蘭達為什麼能橫行
中級SUV市場多年了！
這些條件這麼一卡，
中級SUV市場，能打的，還真沒幾個！
即便是現款的漢蘭達，
也並非十全十美，
比如，車內的高級感差了一點，
科技化配置也是差那麼點意思！
但這些都不是決定性因素，
並不妨礙漢蘭達瘋狂加價四年，
（2015年3月上市）
除了他家那款逆天的埃爾法
“麵包”以外，
這幾乎是“加價賣車”歷史上的奇蹟了。
即便是現在，
新一代漢蘭達都已經發布了，
現款漢蘭達
在北京這種競爭白熱化的市場，
依然是一毛錢優惠沒有，
大寫的“服”！
新漢蘭達壓力山大
可想而知，前輩如此牛X，
後輩的心裡壓力會有多少大！
4月份剛剛過去的紐約車展上，
新一代漢蘭達橫空出世了！
這也是漢蘭達的第四代，
最大的變化是，
基於豐田TNGA架構（TNGA-K）
進行打造。
同樣基於TNGA-K平臺的還有
凱美瑞和亞洲龍，以及雷克薩斯ES，
這也意味著新漢蘭達會具備
這個平臺共有的優勢，
比如，駕控體驗會更好，
儘管這是一款笨重的大尺寸SUV，
但加一點運動佐料還是沒問題的。
再比如，被動安全性會更出色，
採用剛性更強的車身架構，
更多輕量化技術的採用
也會讓新車油耗上表現更出色。
當然，這都是理論上的，
是否真的如此還要等試駕後
才能下結論！
設計被瘋狂吐槽
老劉看了看評論，
網友們關注的並不是技術上的
進步有多麼大。
而是畫風是這樣的：
“是我錯覺嗎？感覺有點斯巴魯的趕腳呢”
“這是斯巴魯設計師的作品吧？”
“第一眼看成森林人”
“只有我覺得前臉越來越醜了嗎？”
“外觀猛的看過去難以接受，看久了覺得還行。”
“內飾不錯，外觀真醜”
…………
【新一代斯巴魯森林人】
雖說審美這個事情，見仁見智，
但大部分人覺得設計不好看，
這就有點不妙了吧，
要知道，在中國市場
外觀帥氣就等於成功了一半，
而外觀太醜，倒不是就不能成功，
只是，要付出更多的努力，
或者，別的方面特別的優秀！
那是否如此呢？
首先，車身尺寸會變得更大一些，
比現款還增長了60mm，
車內橫向和縱向空間我都不擔心，
唯一不放心的是頭部空間，
因為頭部空間侷促 一直是
TNGA架構的短板。
值得一提的是，
國內可能會提供6座或者7座
兩個版本，多了一個選擇。
內飾彌補了上一代的短板
來看內飾設計，
實話說，這一直是現款漢蘭達的短板，
科技感不強，而且用料不太上檔次。
而新一代漢蘭達讓人眼前一亮，
首先是大量採用軟性材質和皮質包裹，
包括中控臺的上部和下部，這很難得，
另外高高凸起的12.3英寸中控液晶屏
更有科技感，
儀表盤的中央也加入了更大尺寸的液晶屏，
這種組合式的儀表是老劉比較稀罕的！
配置方面也很豐富了，
像坡道輔助、陡坡緩降、牽引控制、
自動大燈、車內氛圍燈、抬頭顯示、
第二排座椅加熱等配置，
JBL提供的1200W音響，還是不錯的。
安全上更是沒得說，
高配採用豐田Safety Sense安全系統，
包括了進一步升級的車道偏離、
全速下的適應巡航、前碰撞預警以及AEB、
行人監測等配置。
其還進一步加入車道標識識別、
自適應巡航等功能。
當然，有些功能可能不適合中國市場，
也可能會被減配，但美版的這個配置單，
但是很令人滿意的！
百公里6.9L的混動，相當誘人
再下來，就上“硬菜”了，
來看動力總成，
中國消費者喜歡大尺寸大排量，
還得省油的SUV，
這個看似不可能的任務，
在新漢蘭達上要實現了，
因為加入了一套混合動力系統。
和凱美瑞以及亞洲龍一樣，
混動系統採用2.5L四缸發動機
和兩個電動機組合 ，
綜合功率為240馬力，
百公里油耗僅需6.9L，這就逆天了！
同時電池組安放在後座下放，
不會影響後備廂的空間。
值得一提的是，
漢蘭達的混動車型，
也有兩驅和四驅可選。
常規動力上，
美版還有3.5L V6發動機，
最大功率295馬力，扭矩為368Nm，
傳動系統匹配的是8速自動變速箱。
這個動力有點偏大，
和國內的環保節能法規背道而馳，
所以很可能不會引入，
國產取而代之的可能會是一臺
2.5L的自然吸氣發動機，
或者是沿用現有的2.0T動力，
當然，我更希望是後者！
如果能將現有的6AT換成8AT，
那是再好不過了！
買老款還是等新款？
咋樣？還滿意嗎？
不滿意的話，那就抓緊買現款，
估計時間越接近換代，
可能價格上會有鬆動，
滿意的話，那就再等等，
不過新漢蘭達國產的節奏有點慢！
另外，你還要有新車上市加價
的心裡準備！
國產新漢蘭達亮相的時間
會在今年11月的廣州車展上，
而最終上市最快也要到年底了，
可能明年年初的可能性更大一些！
雖然新漢蘭達的表現並非完美，
但挨個數數它的競爭對手，
福特銳界，本田冠道，大眾途觀L……
還真是一個能打的都沒有！
新漢蘭達“中級SUV標杆”的寶座
是能繼續高枕無憂了！
閱讀更多 微信路況 的文章
