自主、合資、進口該選誰？看完這篇文章你該有自己的答案了

談起購車，我們常常在琳琅滿目的車型中做選擇題，一般來說，購車除了參考品牌和型號之外，還可以按照國別來進行選擇，例如日系、美系、德系、法系、韓系等。除了按照國別來進行劃分，我們在選擇車輛的時候還存在自主車型、合資車型、原裝進口三個大類。

那麼這三種車型到底存在那些區別嗎？首先來聊一聊自主品牌，隨著這些年中國汽車產業的發展，越來越多的自主品牌開始走上舞臺，從技術、設計、可靠性等方面，國產品牌的汽車已經有了長足的進步，越來越多的人們開始垂青於本土的自主品牌汽車。

自主品牌相對於合資車和進口車有著價格上的優勢，同級別的國產車價格普遍比進口車和合資車會便宜很多，相同的價格下，能實現跨級別的購車優勢，並且，國產車相對於其他兩類車的配置更為豐富。

當然，除了這些優點之外，自主品牌的缺陷也很明顯，自主品牌的車型缺乏“豪門”的底蘊，普遍從產品力上無法和那些國際大牌車商相提並論，可靠性、耐用性、包括基礎的機械性能方面都存在很大的差距，由於自主車型的品牌影響力不大，導致國產自主品牌雖然在購車初期的時候能享受到很大的價格優勢，同車輛後期的貶值率很高，導致在用戶換車的時候，舊車賣不上價錢。

接下來我們再來聊一聊另一類車型，合資品牌，這個門類的品牌眾多，大牌雲集，基本上流行於市面的暢銷品牌都可以在合資門類中看到他們的身影。

合資品牌的價格和整體汽的製造工藝、產品力介於自主車型和進口車型之間，在兩者之間達成了一個很好的平衡，既在一定程度上保障了汽車的的穩定性，可靠性，保留了一些大牌汽車的技術特性，又在價格上相對親民，並且這些汽車在當地的合作生產的過程中都會入鄉隨俗，融入一些當地消費者的本土化需求。

比如說中國人對於汽車最為注重的需求就是一個字“大”，那麼很多汽車在合資生產過程中，考慮到中國用戶的需求，就會讓將原版的車型進行拉皮，推出一個加長版。這種現象在國內汽車市場上很是常見的。但這樣做得後果就會導致很多大牌車型為了盲目迎合市場的需求而犧牲了它原有的一些特點。

最後我們再來說說原裝進口車型，由於較高的關稅，進口車型是三個門類中價格最高的，也是血統最為純正的，很大程度上講，他們的製造工藝更加精良，技術特性的保留更為完整。

但除了相對較高的價格之外，後期的維修保養中，進口車的消費也更為高昂，由於進口車相對來說保有量略小，配件自然也就不像合資和自主車型那樣遍地開花。尤其是一些在國內相對冷門的車型，他們可能會為一些稀有的配件支付昂貴的價錢。

如此看來，這三種車型其實都有自己的市場，只是針對的消費群體不同而已，對於那些預算有限，又希望能得到一些高大上配置的朋友們，自主車則是很好的選擇。

而對於那些注重汽車的可靠性，皮實程度、耐用、維修保養省心，並且對品牌附加值有一定需求的用戶來說，合資品牌則是比較好的選擇。

而那些追求汽車的品質、血統、出身，想擁有一輛原汁原味的德系、日系、美系的個性用戶來說，原裝進口車可能更能夠得到他們的青睞。