馮前進
還是我們教練好，每天一個人三圈，練考場的時候別人都走了，他說每人再練一圈就回家，練到了晚上八點多回家。每天他在一個地方打牌都叫我們去練習燈光。臨近考試了，我的直線行駛有問題，專門加班給我糾正過來，每天早上五點多就出發去練考場，為的就是那時候天剛剛亮，路上車少人少好練車。晚一點的話各個駕校的車都來了，然後每天八點左右回去，他還要繼續去上班練新來的學員！科三教練真的很重要，我們教練隨時自己主動加班給我們改問題，練車，明天考科三，希望一把過，不辜負教練的辛苦付出！而且不收紅包煙這些，吃碗麵都要自己付錢，真的是為學員著想！
用戶3966760349509
我科目三練車因為科三一個車上就20多個學員，排隊練車，不管練的好壞就一天一把，科三項目多，但是一項一項的單獨看的話很簡單，比較難的就是直線和加減檔，我是覺得這兩個容易出錯，我練車的辦法就是燈光我是在駕考寶典先練，做到一聽題目就條件反射知道開什麼燈，上車後不慌，上車前的準備工作做好後，安全帶不能忘，起步要穩一點，心放平靜，踩剎車的項目為了確保系統能感應到，就多踩兩下，但不要踩得太猛，其他項目要注意小細節，比如按喇叭，轉向燈等，這些千萬別出錯，如果你是個細心的人，你可以把考場路線圖拍下來，然後自己畫一遍，加深一下印象，我就是科目二三都畫一遍圖，旁邊有備註，每個項目怎麼完成都標註了，考試前一晚躺著閉上眼腦子裡過一遍每個項目的流程，你在練車的時候一定要不懂就問教練，你不確定的地方一定要問清楚，別人練車的時候你在後面看他是怎麼操作的，你容易出錯的項目細節你看看別人是怎麼操作的，考試的時候每過一個項目就輕輕的深呼吸一下，千萬別緊張，別慌，冷靜，我科目一94.其他科目都是滿分過，我配的圖就是安徽宿州通達科三的一號考試線路
前世找你來戀愛
我當時準備考科目三，約考成功後教練才允許練車，而且只是考試前兩天傍晚去考場練。第一天練習的時候，我不知道考試流程，路邊的指示牌也看不清，聽語音提示無法反應過來，教練坐在副駕駛一直罵，把我練車的心情都罵沒了。
當天晚上，我回去後，在網上搜索到該考場的路線，然後把路上指示牌的指示文字背熟，如第幾個指示牌該做什麼動作、第幾個指示牌開始變線，第二天練習就沒什麼問題。
練完車後，回去看了十幾遍該考場的考試示範視頻，再讀十幾遍考試步驟，以便考試時不會忘記。
考試當天，因為教練記錯了我的考試時間，本來是上午考，他記成下午，我去到考場報到，被車管所的工作人員臭罵了一頓，還好罵完就讓我考。
科目三起步前的每一步都非常重要，都是細節，一定要死記硬背地把流程記住，慢慢按語音提示做動作，不要著急。等靠邊停車完畢，車輛起步之後，如果路上車輛不是特別多，基本不會有什麼問題。開完全程，語音播報考試及格後，注意聽安全員的指示，下車後記得一定要關車門。
倚齋聽風雨
你好，很高興也很樂意回答你的這個問題
首先第一點，每個科目三考場的考試規則不一樣，所以都會有些許的差異，即便是同一個市，不同科目三考場，也有不一樣的考試規則，但是總體而言，國家擬定的考試規則無外乎都是為了培養出優秀及一名合格的駕駛員出來，由於目前國內考駕照及有駕照的人數較多，所以安全成了關鍵中的關鍵。也就是為什麼科目三的細節尤為重要的緣故，一切的首要前提都是以安全為主。
其二，科目三考試其實並不難，只是繁瑣的細節多點，往往漏忘一個細節都有可能乃至導致這次考試的掛科，舉例……比如一個剎車，或者熄火，還有熄火後沒做到空檔發動車輛，以及起步時未做到先松離合器達到半聯動就松剎車而導致車輛後溜，或者打轉向燈的時間小於3秒就起步 轉彎 變更車道 掉頭 超車，都會扣分，而且嚴苛到直接下課，所以，科目三的細節不能遺漏任何一處
其三，考科目三之前，首要就是把汽車的駕駛技術練熟練來，汽車駕駛技術熟練了，你在考試時，做項目就得心應手了，
其四 就是練車及考試，都要按照科目一的交通規則去開車，例如，轉彎前提前打相對應的轉向燈和減速，通過路口與人行橫道時減速並且左右觀看，確保安全再順利通過，
重中之重就是其五， 考試規則當然是依照你所考試的考場去做相對應的流程，當然考試時，找到自己要考的車型及考試車號，找到了，上車跟祝考員禮貌的打招呼，然後當你聽到電腦語音播報：【請開始考試】後，你就開門下車〔並關好門〕的逆時針繞車一週觸碰到雷達感應系統，上車後，首先調整合適自己位置的座椅，調節好坐姿，觀察及調整後視鏡，然後繫好安全帶【有些考場需要三摸去觸碰感應系統三摸位置為，左後視鏡和中央後視鏡及中央儲物格】有些考場需要按指紋。〔此規則為桂林科目三怡林考場細則〕
【以上考試規則以你當地考場為準，僅供參考】
總結駕考心得，考試不難，考試主要考的是心態 考的是細心 考的是你對安全文明駕駛的社會責任
桂林市 金雞嶺駕校秦教練
Kavana擴偉
我曾當過科目三的考官，也監考過很多考生，我來說下科目三的注意事項。
科目三里包含兩大科:模擬夜考和實地路考，一般先考模擬夜考，再考上路。
模擬夜考就是燈光操作，一般隨機抽選五個燈光操作，不難，並不一定要全部記住，當然能全部記住更好不過，一般只要記住要交替使用遠近光燈的兩個項目:超車和通過拱橋人行橫道，還有開啟示廓燈的項目:靠邊停車，其他項目都是保持近光燈。這樣區分開來是不是覺得簡單很多，掌握了這個技巧，就連五十多歲的大爺也能輕鬆過關。
再說下上路，這也是大家最關心的，大家練車的時候除了熟練考試項目之外還要理解每個項目的考點，因為現在都是電腦評判的，每個項目都有它的評判標準，比如:通過路口、人行橫道、公交車站都是點剎減速左右觀察，轉彎、掉頭、變更車道都是打轉向燈和減速，注意的是打了轉向燈一定要夠三秒再打方向盤，不然會被評判打轉向燈不夠3秒直接扣一百分。
重點說一下直線行駛這個項目，它的要求就是時速超過30時速，整體方向不能跑偏超過15公分，很多學員總以為握緊方向盤不動就可以了，其實這個操作是錯誤，你握緊方向盤不動不代表車身一定是完全直的，就算車身是直的路段也不一定完全是直的，一開始只有一點偏差，你察覺不到，慢慢開著就會越來越跑偏，直至超出了15公分的評判標準不合格。直線行駛的正確操作就是要動方向盤，哪裡跑偏就往哪裡修正，目光看遠一點，朝著那個點開去不讓車身跑偏，這樣才能滿分通過項目。
因為每個地區的考試項目都稍有不同，我就不一一解說項目了，總的來說要熟練考試項目，理解項目考點，做到心裡有數，保持好的心態，這樣就十拿九穩了。大家也可以關注我，今後我會不定時上傳學車視頻和考試要點供大家學習參考。最後祝你早日拿證！
駕考科目君
剛好考了科目三沒有多久，分享一下要注意的點。
第一點：第一點一定要注意，那就是手機要關機，還有不要忘了關閉鬧鐘。不知道其它地方怎麼樣，反正我們這裡只要你進入了待考區等候，手機響了就直接掛掉。
第二點：就是燈光，有些人覺得燈光簡單，所以就掉以輕心，常常這種人就掛在了燈光上，掛在燈光上真的很划不來。所以考試時要注意，語音播報完後想一兩秒鐘再打燈。
第三點：如果你是手動擋，記住起步的時候一定要把手剎放到位，我在模擬考試的時候，自己是鬆了手剎的，可是沒有放到最底下。
第四點：注意觀察路況，特別是加減檔、超車時如果路況不好(就是路上社會車輛多)建議停車等候，路況好時再走，因為新手出現特殊情況，做這些操作時常常手忙腳亂。
第五點：記住補燈
第六點：如果你太緊張，不善調節情緒的，那麼你就集中精力。個人不建議去死記硬背要踩的剎車點，開慢一點觀察四周就可以了。
第七點：如果你前面沒有扣分，靠邊停車時，就不要在乎那10分了，好多人就是靠邊停車想滿分，結果壓線。
第八點：熄火後注意掛空擋，然後再點火。熄火後注意掛空擋，然後再點火。熄火後注意掛空擋，然後再點火。重要的事情說三遍
科三真不難，注意我說的細節，你可以過的。
蝸牛雜談
駕考科目三是路考，所以很多新手學員都會特別緊張，再加上很多駕校教練給學員練習科三的機會少之又少，所以緊張也是情理之中，我當時也是補考了一次才過（第一次太緊張掛在車輛熄火，第二把掛在直線行駛上）；我們平均科三練車時間就20分鐘，然後在考場模擬六圈就考試了，所以最主要還是把你的駕車技術練到位，再注意一下考試中的細節，把心態放平和，就把考試當成平時練車，按語音指令去完成操作就好了，不要老想著這是考試，我今天能不能過，這樣你只會更緊張，更容易出錯，也不利於考試
易拉罐的傳說
我是練習一個禮拜7天后參加考試的。夏天三伏天氣練車真是一個苦字當頭，在重慶的三伏天氣練車，硬是苦中作樂。每天早上6點多出發7點半開始上車練習。由於人多一個上午只能練習兩次。
頭三天下來，心裡一點譜都沒有。在看著時間一天天逼近的時候，在練車場地裡有專業陪練的廣告，於是我和其他兩名一起來練車的人，偷偷打電話聯繫陪練。
因我們聯繫科三考試的車和實際考試的車出入非常大，上教練自己的私車改進後的。當我們接觸到陪練車後（與考試車相似）學習的感覺頓時有了。陪練師傅也根據自己的經驗，教了我們一些基本知識，在隨後的練習中發揮了作用。儘管事後教練發現我們的方法與他教的有差別，心裡不舒服不安逸，但我們還是堅持陪練師傅教的。
雖然我們多花了120元的陪練費，但是值得的。最後順利的通過科三考試，完成駕駛人員考試，取得駕駛證。
強強5008102
科目三要注意什麼事項？我用我的親身經驗告訴你，我在廣東東莞這邊學的駕駛證，我是湖南人，現在學駕照科目三感覺還是比較嚴格的，因為他是電子路考嘛？
第一，它的燈光還是比較簡單的，只要多練就應該沒有多大的問題，燈光隨機抽取五項來考試，考了燈光之後，注意最主要的還是要記住起步一定要穩，如果你連起步都起不了的話，那肯定就是比較麻煩的，然後就是靠邊停車，基本上沒有什麼問題的，最最主要的就是直線行駛，怎麼說呢？因為我們廠裡面有很多人都是科目三，在直線行駛這方面掛了很多次，希望你一定要注意直線行駛，其他的就沒有什麼要注意的了
人送外號羅半仙
教練如果有給你考試內容和路線，就先背下來，如果沒有，就去網上搜索一下，有很多詳細的視頻和文字講解，雖然每個地方可能有點區別，但主體內容是一樣的，然後去練車的時候，根據記憶的內容去練，尤其要記得那個項目後面是加減擋，提前留出足夠的距離，另外要清楚記得需要自己變道的地方在那一項內容後，提前變更好車道，我考科三抽取的路線，有兩次需要自己變道的，這個是沒有語音提示的，一定要記得，否則後面的掉頭，轉彎什麼的沒辦法完成
