去年底，廣西出臺了《關於加快推進既有住宅加裝電梯工作的指導意見》。不過，在五六年前，南寧市七星路一些單位的住宅區就加裝了電梯，這些成功通過審批加裝電梯的小區，情況如何？有哪些經驗可供借鑑？近日，南國早報客戶端記者進行了探訪。
早在幾年前
有人“吃螃蟹”
4月15日，南國早報客戶端記者在南寧市七星路一老舊小區看到，36棟一單元的業主已經用上了電梯。電梯裝在防盜門後，業主需刷卡進入防盜門，然後才能使用電梯。為保障消防安全，該單元樓還配備了便梯，用於連接樓梯和電梯，以備出現火災等緊急情況時逃生通道暢通。有居民稱，加裝電梯後，他們已經很少使用樓梯了。
南寧市七星路一小區，一棟單元樓外加裝了電梯，電梯通過走廊與居民家相連。
在桃源路某小區，一棟2000年建成的七層樓房有兩個單元加裝了電梯，電梯井在樓房原有的建築結構之外，業主需刷卡使用電梯。由於結構原因，電梯只能與原樓房各層的樓梯平臺相連，業主出了電梯後，還需爬半層樓梯才能進入家門。
據介紹，在加裝電梯的過程中，除了政府部門、單位和社區發揮重要作用，業主的自主意願、自治管理也十分重要。施工前，業主們推選出負責人，從資金的籌措、分攤比例，到電梯廠家和施工單位的選擇，再到施工監管、意見協調等，都是在負責人的牽頭下完成的，確保“居民的事讓居民自己做主”。
有了電梯後
幸福感倍增
在七星路一老舊小區，一棟樓的三個單元都加裝了電梯。當天上午，一位老人提著一袋菜走進電梯，他摁下按鍵，電梯緩緩上升，十多秒就升至七樓。“以前這棟樓沒有電梯，我年紀大了，腿腳又不方便，上下一次樓累得夠嗆。現在方便多了，我有空就下樓散散步，幸福感倍增。”這位老人高興地說。
南寧市桃源路一小區，一老人刷卡乘坐住宅樓加裝的電梯。
在七星路另一個老舊小區，有兩棟舊樓加裝了電梯。其中一棟加裝在樓房背面，需刷卡才能乘坐，電梯井與樓房之間通過走廊相連。居民們在樓房背面再開一扇門，就可以通過走廊進入家中。
一名居民告訴南國早報客戶端記者，當初籌劃加裝電梯時，確實有低層居民不是很願意，一是怕擋光，二是怕有噪聲。電梯安裝運行後，因為走樓梯的人少了，樓道反而更安靜和更乾淨。另外，電梯井並非外掛在住宅樓外牆上，而是通過走廊與住宅相連，也不影響房屋採光和通風。
雖然是好事
辦成不容易
市民陳先生住在七星路某小區。2013年，他作為牽頭人，成功為單元樓加裝了一部載重1000公斤的電梯。
要加裝電梯，真正操作起來，困難還是很多的。陳先生告訴南國早報客戶端記者，最難的“關卡”是徵得所有住戶同意。
他所在的單元有7層樓，共11戶常住業主。“一樓的業主覺得用不著電梯，自然是不太願意加裝。”陳先生說，對於一樓的住戶而言，電梯可有可無，若加裝電梯還需支付一筆費用。但是該單元一樓有雜物間，這意味著，要進家門還要爬一層樓梯。為了順利地推進電梯的安裝，陳先生一戶戶地做通業主的思想工作。
新加裝電梯的一樓電梯口。
隨後，陳先生找到設計公司，對房屋的結構和地質情況進行勘測。確認安全後，還多次修改設計方案。考慮到公平，陳先生根據採購電梯的價格，對電梯安裝費用做了“階梯式”分攤：一樓交6000元；二樓在此基礎上多交30%，即7800元；三樓在二樓基礎上多交30%……
此後，經過單位、社區和相關部門審批，以及數月的施工，居民們順利地用上了電梯。陳先生說，目前，使用電梯的業主，需根據自己的住宅面積，每月向物業繳納0.2元/平方米的維保費用。每半個月都有工作人員維護電梯，大家使用起來安全放心。
多想辦法溝通
化解鄰里矛盾
陳先生介紹，看到他們單元樓加裝電梯，尤其是自治區出臺相關政策後，該小區不少業主都希望給自家單元樓加裝電梯。
“總結加裝電梯成功的經驗，就是熱心業主發動，權威人士牽頭，籌集經費有方，政府發揮作用。”陳先生說，幾年前，一個單元必須所有業主都簽字同意才能加裝電梯，他作為牽頭人，挨家挨戶徵求意見。好不容易做通了所有業主的工作，到各部門諮詢有關手續時，得到的答覆是，相關部門還沒有出臺具體文件或規定。最後，經社區、街道批准，他們才得以加裝。通過審批後，大家又到處考察電梯公司。這些程序走下來，需要耗費很多精力。
“最大的阻力，往往還是來自低層住戶。”陳先生說，由於高層和低層住戶的利益點不同，往往很難達成共識。他們所在的小區因為有單位牽頭推動，居民基本都是本單位的人，溝通比較容易。後來經協商，電梯廠商對原本21萬餘元的電梯給予優惠，還免收了一樓業主的安裝費用，“大家皆大歡喜，避免了紛爭”。
來源丨南國早報客戶端記者 徐慶成 雷倩倩/文 鄒財麟/圖
閱讀更多 南國早報 的文章
