假如玉林與北流合併,在廣西會怎麼樣?

上古天醫


關注廣西發展,關注桂柳一號。大家好我是魚仔,每天一篇廣西問答,帶你瞭解八桂大地多彩風情。假如玉林與北流合併,在廣西會怎麼樣?玉林設區是一種趨勢,玉北同城化只是時間問題;其實即使玉林和北流合併玉林市的整體實力也沒有什麼大的提升,增強的只是市區的實力和發展的潛力;在廣西的現狀不會有太大的改變。



玉北合併玉林市的整體實力不會改變,市轄區的實力和發展潛力得到提升

北流是玉林代管的一個縣級市,北流設區與玉林合併其實只是內部資產的轉移,對於玉林市整體的實力是沒有多大提升的;直接增強的是市轄區的實力和發展的潛力。由於缺少2018年縣市經濟數據,我們以2017年為例;如果北流設區那玉林市轄區GDP將超越欽州,位居廣西第四。同樣北流的規劃將與市區同步,之間的道路連接、產業佈局也會得到優先;加上新高鐵站與學校等公共設施在兩地間修建,玉北的同城化將會進一步加快,兩地也將獲得更多的發展機遇。玉北的合併在短期內對玉林市的整體實力不會有大的提升,他們只是內部資產的轉移,增強的只是市區的實力;但如果長遠來看,這種合併對玉林是十分有利的,也是一種發展機遇。玉林經濟總量排在廣西第四,可市區實力卻一直很弱,玉林的發展比較均衡,縣域經濟很強,市區經濟不行,這種合併可以一定程度上改變玉林的經濟重心,做到廣西真正的“四阿哥”。

玉北合併在廣西的現狀不會有大的改變

僅憑將北流設區來改變玉林在廣西的地位是不現實的;正如上面所說 : 整體實力不會有大的提升,市區實力和潛力會得到增強,而設區所帶來的效益是需要時間轉化的。玉林近十年來欠的賬太多了,700萬人口的城市沒有高鐵,一座4C級機場也還在修建中,高速公路也只能說是穩紮穩打,玉林的對外交通真的很差,這方面得不到改善很難提在廣西的現狀能有什麼改變。北流設區會為玉林未來市容提升打下基礎,玉林的市區常被吐槽是個大縣城,無論從那個方向的剛拍圖都能看見很多自建房,整體看起來很不協調,強化玉林市區的實力很迫切。玉北合併讓魚仔看到的更多的是玉林新市區的未來,這或許是強化玉林市區的一個開始;玉北合併不求在廣西的現狀有多大的改變,對於強化玉林市區確實是雪中送炭。


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桂柳一號


玉北同城化之後的玉林,將會成為一個規模大、功能全、帶動強、輻射廣的超百萬人口區域性大城市,屆時將成為一座新興的大城市。玉北同城化按照“一年補短板,兩年立框架,三年大變樣”的節奏進行,加快推進城市建設、城市規劃、城市管理、城市運營,將玉林片區和北流片區連接起來。

玉北同城化之後的玉林,交通網絡將會發生巨大的改變,城市道路增多,城市面積變大,產業也會隨之增多。玉北同城化之後的玉林,城鎮化速度將會加快,發展步伐將會迎刃而上。也許在不久的將來,反超桂林成為廣西第三經濟體的可能性很大。

據規劃,到2020年玉北組團人口規模將達到150萬,中心城區生產總值將達到600億元以上,玉北組團地區生產總值達到1100億以上。玉北同城化之後的玉林城市品位將會提高,城市新區的建設將成為玉林的形象代表。這將拉開城市的框架,做大城市規模,全面完善城市功能。


生活處處有旅行


玉林沒有合併縣市可能,題主不必過多幻想。我覺得玉林會搞撤縣、建區、並鎮等操作。這波操作可以參考廣東的廣州和佛山,有著成熟的範本參考。

玉林地區周邊,與南寧隔著個橫縣,與欽州隔著個靈山,與茂名隔著個高州,與梧州隔著個岑溪,只有與貴港市區較近。以前現在博白、興業、北流、容縣都是玉林的衛星縣,屬於代管,代管就是玉林想東拓還是西展,或南下北上都要徵同衛星縣領導班子決議。

將來如果撤縣建區,目的是將代管變成全管,將提高玉林整體形象和綜合實力。並鎮是精簡行政班子,減少財政開支,整合資源開發。

撤縣建區、並鎮建大鎮,都是為了做漂亮的形象,招商引資,這樣子不管市或鎮,都能和全國相等PK,排位越靠前,GDP靠前,玉林的綜合形象會在全國大大提升。


菩提元祖


不吹不黑。一個玉林人前來答這個問題。

這裡說的合併,應該指的是北流撤市設區(北流是縣級市),劃入玉林城區,變成玉林的一個區,北流區。

玉林和北流,城區合併,玉北同城,會有1+1大於2的效果,交通會更加便捷,基礎設施更加完善,北流的工資也會有所提高,但在廣西範圍,沒有什麼變化,玉林還是千年老四。


玉林跟第三名的桂林相差接近400億的gdp,玉北同城,帶動的產業價值,值不了那麼多錢,超越桂林無望。

北部灣的欽州北海,地理位置優越,又有政策相佐,發展後勁強大,有超越玉林的潛力。而梧州山高水患,不足為慮。百色鋁礦豐富,資源型gdp,採一點少一點。

所以能威脅玉林老四地位的只能是欽州和北海,而面對這樣的形勢,玉林手中的牌並不多,玉北同城算是一張。

玉北同城搞得好,玉林可保持較高的增長率,守住廣西千年老四的位置,搞得不好,就得讓位欽州和北海了。


用戶70559497951


玉北合併是廣西發展的需要也是玉林自身發展的需要。但是以清水口鎮南北為界:北部為銅州區、以銅州區併入玉林,使得玉林城市區域、城市人口、城市功能、城市作用得到充分發揮優勢,提高城市競爭力,優先發展橫興玉北容北部城市發展帶。修建橫縣至容縣100米以上的城市道路,。南部為新北流市新市政府駐地在平政、新豐、沙垌、六麻四鎮之間合圍區域成了立北流新區。高起點高規劃北流新區,優先規劃建設平政至新豐、沙垌至六麻寬100米以上的的南北二條、東西二條大氣的十字形城市主幹道的城市骨架。城市道路兩邊高起點的高規劃修建中高層以上的生活、辦公的城市建築物 建設成城市優美、環境優雅、生活便利的新北流新區。實現粵桂邊境新城。形成以橫靈浦博陸北為主導的欽東玉南的南部城市發展經濟帶。修建橫縣至北流新區的100米寬的城市道路。最終形成廣西東南部南欽玉雙核的城市經濟發展帶。這樣廣西的經濟發展城市的佈局更加合理。


夢裡說糊話4589


兩個都沒有任何優勢的城市合併,開啥玩笑,你讓玉林和貴港合併啊,叫玉港市或是港玉市,就什麼都解決了,什麼高鐵飛機場直接就有了,把玉林變成貴港的區,人家我同學從平南縣坐高鐵去廣州兩三個小時,100塊錢,我從北流去廣州只能坐大巴,230元,7個小時,呵呵,要不就把北流併入貴港市,估計還能獲得一點政策支持,不然和玉林玩遲早要被拖累,玉林根本就沒有什麼大的發展!


叫那啥請忽略


北流做為一個縣級市,本就屬於玉林管轄,而每一年的GDP統計,北流市的GDP就算在玉林市裡,然後玉林再跟南寧桂林柳州一起排名。


玉林市的GDP在過去的一年(2017)排名全廣西第四,位於桂林市後面,相差大約400億,北流跟玉林合併後,將產生聚合效應,帶動產業發展升級,玉林GDP獲得新的發展增長點,進而拉近玉林與桂林的差距,甚至超過桂林!


坊間傳說,2020年玉林同城計劃初步,那麼北流市變北流區也是不遠的事情了!


MissKitty433


玉林與北流合併,在廣西14個地市GDP至少在近一兩年內還是排在老四地位,原因①北流本身屬於玉林代管市,②與老三桂林GDP還有距離,要超越桂林需要時間和過程。玉林城區和北流城區只隔著一個玉東新區,隨著玉東新區加速開發,有朝一日玉北同城變成現實,玉林城市一夜晚到天亮迅速擴大,由現在的50平方公里變成(玉林+玉東新區+北流)近100平方公里的特大城市,玉林笑了,北流卻哭了,因為縣跟撤縣改區是有區別的:縣可以有審批權、規劃權、財政權等更多的自主權,而撤縣設區後這些權限變化了,由市進行統籌。希望金北流加快升級為地級北流市,融入到北部灣城市群裡去才是最佳選擇。


阿森亞森


如果首都遷到玉林,興業會怎樣呢?


青松853


我是玉林人,這幾年目睹了玉林的發展還算可以,有了城市規劃,把玉林未來20年的發展規劃好了,現在就著慢慢去實現,但是還需要區府支持,不然一切都是浮雲,特別是高鐵上面的規劃建設,要儘快上馬桂玉湛高鐵和南玉深高鐵,形成一個交叉點,這樣玉林也算一個交通樞紐了,這幾年玉林的高鐵發展落後其它城市太多,錯失了南廣高鐵是永遠玉林的痛,所以能爭取到這兩條高鐵相信玉林未來發展會更快,玉北同城不再是口頭上的口號,相信到時玉林必定成為廣西前三。


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