揚帆40731456
首先各個汽車廠商對新能源汽車電池質保的時間不一樣，其電池，電機和關鍵部件各大廠商基本都在8年15萬公里甚至有的車企終身質保，當電池組還在質保期之內的話就不必擔心，會有廠商給你買單，當然前提是電池組確實已經衰減到非常嚴重的情況了。
有人說三年就需要更換電池有點言過其實了，據相關規定，電池衰減到原值的80％，就達到了更換標準了，所以在電池組質保範圍內完全可以要求更換電池組。
根據國標動力蓄電池循環壽命要求中指出，動力電池在循環次數達到500次時放電容量不得低於初始容量的90%，或者循環次數達到1000次時放電容量應不低於初始容量的80%，假設你購買的是300續航的新能源純電動汽車，充放電500次，而行駛里程都15萬公里了，家用車正常情況下三年內很顯然達不到這麼高的行駛里程，所以說三年就自費更換電池組的純屬無稽之談。
電動視界
所謂的三年更換電池基本上都是傳統車行業僱來的水軍的說法，因為不懂鋰電，所以生搬硬套將鉛酸電動車的理解強加到純電動汽車上罷了，合格的鋰電池循環壽命基本都在1200次以上，成組的話也有800次。對於續航400-500KM的電動車而言基本上跑30-40萬公里都不會有任何問題。而這個里程對於私家車而言已經遠大於車輛使用壽命了。所以根本沒有換電池這種幼稚的說法～這只是水軍們為了阻擋電動車快速到來的辦法之一。但可悲的是由於鉛酸電池長期以來已經在中國老百姓心中形成了根深蒂固的觀念。並不是所有人都瞭解關於電池方面的知識。
重光無涯子
危言聳聽，博人眼球而已。只需解釋一下，為什麼三年就要換電池，就完美解釋了這個問題了！之前就有一位題主辯到無可辯駁，最終理由就是我不喜歡！不喜歡就足夠了，沒必要整這些經不起考量的歪理。
作為消費者，購買了新能源純電動汽車，沒事換電池玩嗎？一塊電池十幾萬，沒事換著玩的應該不存在！必須正視的是動力電池的衰減是必然的，也是不可逆的，但是衰減是有周期的。題主說三年依據的是什麼？為什麼三年就衰減到必須更換！
舉例說明吧！全國不下百萬臺純電動出租車，運行在幾十萬公里，動力電池衰減在20％以內。這種情況，放在私家車上就是純電動汽車的全壽命週期了，別告訴我一輛私家車有一年跑十幾萬公里的。那麼在全壽命週期內衰減不過20％以內，無非就是一週兩充變成一週三充而已，請問換電池幹嘛？錢多了燒的嗎？！
不過還真有一種情況下，可能會想更換動力電池！那就是技術發展過快，以我自己為例，我17年購買的比亞迪宋EV300，有效續航在260KM左右，完全滿足我日常需求。但是一旦動力電池技術更新到充電十分鐘續航500KM，那時候，我還真有想法付費更換一塊這樣的動力電池，哪怕它需要花個幾萬。
稻粱謀-04
質保6年不假，但僅僅是質量保證，沒人跟你說免費給你換電池啊。電池正常虧損屬於正常現象就跟你手機電池一樣！
這就是新能源電池質保的坑，很多小白沒理解什麼意思:我保證你正常虧損，非正常的我才給你換！續航不夠要換電池，那麼就拿錢！幾萬塊而已啊，之前省的油錢都吐出來吧
Myautotime
那是把鉛酸電池的中老年代步車也認為是新能源車
我第一臺眾泰雲100。 垃圾車買來的時候續航120公里，開了三年7萬公里，現在巡航也差不多120公里。 換毛的電池。就帶帶不就行了，現在買的是北汽eu5 很棒
形象決定命運
2016款吉利帝豪電動車，標稱續航253公里，已經跑了三年15萬公里，續航還能達到253公里，一天快充兩次，電費平均每公里不到一毛，春秋不開空調百公里耗電13.3度，夏季開空調百公里耗電14.4度，冬季開暖風百公里耗電18.3度。不要相信黑水軍的言論，有圖有真相！
觀海聽濤139082943
一般傻帽的人會指別人傻的，因為罵電動車的人一般壓根兒沒有開過，沒有享受過那安靜的跑車般的加速，沒有享受到每公里只要5分錢的福利，晚上在家谷電充電，300公里續航，沒有尾氣，不用換機油，不用檢測尾氣，電池八年保證，八年後就算電池沒有衰減，我也會換1000公里的車。我現在家裡一臺電，一臺油（油車買的早），要問我開電車什麼感覺，一句話，油車去死吧。現在浙江到處都有充電樁，高速服務區全部有，但電動車目前還是在城裡開合適，家裡有充電樁的南方人太適合買了。北方還是不適合。
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所謂的新能源就是個坑，不成熟的技術拿出來讓老百姓買單。所謂質保不等於免費，不論是美國的特斯拉還是國內的比亞迪都一個樣，特斯拉因為賣的貴利潤大，最初還承諾終身質保呢，後來歐洲有一個拿去開出租車，一兩年就要換一次電池，他們就把政策改了，可見換電池並不便宜。
比亞迪在13年的時候賣給香港的電動出租車，前幾天最後一輛也淘汰了，而且還是五六十萬一臺的，兩年不到就不行，中途還讓司機掏錢換了新車，依然不行。
電動車誰買誰**
扛槍衛國
買了的
想買的
都可以在互聯網看看
比亞迪的車到底是怎麼退回來的
什麼叫質量保證 產品承諾
做不到在法律嚴苛的地方
就是按法辦事沒那麼多解釋
規定時間達不到公佈參數
您把東西退回去！
福筱航
那都是車黑，只有有新聞說某車換電花了多少萬，那些車黑就認為電池問題，實際很多都是人為問題，廠家不保，比如99％都是進水。敢問那家汽油車進水廠家會保？至於香港那個車，實際是香港出租車是人停車不停，該車實際里程報廢的時候應該有100萬了，就算汽油車，都大修了，而且香港就6個充電樁，充電不方便。
