2019上海車展上，比亞迪帶來了兩款全新概念車，其中擁有跑車造型和高顏值設計的e-SEED GT大受關注。據悉其將搭載2.0T發動機+前後雙電機的插電式混合動力系統，百公里加速2.9秒。
雖然官方在車展期間不承認這就是早前洩露過一些消息的比亞迪漢，但在今天深交所的一場網絡互動中，比亞迪董秘確認，“比亞迪漢已在上海車展發佈，預計明年上市。”
「圖源：徑話」
雖然比亞迪e-SEED GT（比亞迪漢）展車暫時還屬於概念車範疇，但據悉未來的量產車型上將會保留大多數的設計元素，包括極具未來感的亮黑座艙和流暢的車身線條等。
由於跑車的低矮造型，使得比亞迪e-SEED GT概念跑車（比亞迪漢）的前臉比較偏平，所以官方所謂的最新Dragon Face 2.0家族設計語言在概念車上體現的並不明顯。
兩側的前大燈組造型狹長而犀利，內部光源看起來大概率會採用矩陣式LED。在粗壯的銀色飾條上部，以及下保險槓位置仍保留了進氣口，前唇採用了碳纖維材料的U形設計，前臉整體極富動感，辨識度極高。
車身側面線條相當舒展平滑，這樣做的目的是為了減小風阻並且帶來更好的下壓力。黑色的車頂與紅色車身的撞色設計很像90年代的日系跑車的慣用手法。
此外，這臺跑車採用兩門四座設計，車門開合方式為鷗翼門設計，所以沒有傳統意義上的門把手。
既然定位為跑車，比亞迪e-SEED GT（漢）自然會搭配一套非常強大的行走系統。22英寸的雙色輪圈還採用了部分碳纖維材質來打造，輕量化的目的不言而喻。剎車系統上，前後輪均使用了對置六活塞剎車卡鉗，配合一副打孔剎車盤，2.9秒的加速能力必須配合足夠強大的制動系統。
另外，我們在接近後輪的位置可以看到三個由大到小的碳纖維擾流板，形似鯊魚鰓。目的是為了在車輛高速行駛時，氣流通過涵道對底盤形成一定的下壓力，而車身後側同樣為後輪也設計了開口，來幫助後輪剎車系統散熱。
比亞迪e-SEED GT（漢）的車尾會感覺有些似曾相識，有些設計元素藉鑑了一些經典品牌車型的設計，手感很高明，融合在一起毫無違和感。而且其後保險槓的造型與車頭相呼應，同樣採用了一個比較複雜的設計，尾唇擾流板兩側也上卷和保險槓導風口融為一體。
後窗部分採用了橫向鍍鉻格柵裝飾，形如百葉窗。立體的橫貫式LED尾燈保持了比亞迪目前王朝家族風格，櫻桃紅色配合燈組內的黑底效果顯得精緻又高級。“BUILD YOUR DREAMS”BYD品牌標識第一次看起來這麼的高大上。
動力方面，比亞迪e-SEED GT（漢）將搭載由2.0T發動機和前後雙電機組成的插電式混動系統，為全時電四驅驅動，0-100km/h加速時間最短僅為2.9s。
編輯點評：在國內一眾自主品牌、合資品牌當中，比亞迪是為數不多的可以成功完成品牌向上戰略的主機廠，其秘訣正是依靠“技術研發”和“新能源”。根據比亞迪官方的統計數據，比亞迪全新唐DM是國內20-30萬級SUV市場中前十名的唯一自主品牌。比亞迪e-SEED GT（漢）的推出，將進一步打造比亞迪的品牌實力和影響力。
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