文萊蘇丹是文萊的國家元首。現任文萊蘇丹是哈吉·哈桑納爾·博爾基亞。1929年，文萊首次發現了油田。但文萊蘇丹真正進入超級富翁行列卻是在70年代，因為當時的產油大國強行把油價抬高了14倍。現在的蘇丹非常富有，他甚至可以不用再開採油田，沿海的天然氣就能帶給他每年20億美元的收入。
蘇丹的個人資產達到了400億美元。如果把這筆財富換成一瓶瓶上等香檳，足夠繞地球排列4圈。他的皇宮伊斯坦那·努銳兒·伊曼是當今世界上最大的皇家宮殿，它的實際建造費遠遠超過了2.5億美元的預算。豪華的裝修和巨大的規模象徵著黑色黃金所帶來的財富和權勢。
據統計，文萊蘇丹擁有7000多輛豪車，604輛勞斯萊斯，574輛奔馳，452輛法拉，382輛賓利，209輛寶馬，179輛捷豹，134輛科尼賽格，21輛蘭博基尼，11輛阿斯頓•馬丁和一輛SSC，其他品牌無數，文萊蘇丹是世界上擁有勞斯萊斯車最多的人，還有一個由200輛萊斯萊斯組成的車隊，更厲害的是人家收藏的大部分是定製款和從未對外發售的概念車型。
這位蘇丹將大部分熱情投入到了汽車身上——他收藏了全世界幾乎所有跑車和豪華車，為了使這些車界精英有用武之地，他還特意在自己的宮殿內建了一條賽道。許多珍貴車型都是從世界大牌汽車廠商獨家定製的，從表面上根本看不出價格。平常一點的車型蘇丹每次訂貨都達十幾輛。如此一來，宮殿遍佈四處的秘密車庫裡共有250多輛奔馳AMG，500多輛原廠奔馳，200多輛寶馬，其中有3輛傳說中的AC Cobra；還有150輛各種型號的阿斯頓•馬丁；蘇丹偏愛英國車，因而車庫停了300多輛賓利和150多輛勞斯萊斯，200輛捷豹和50輛路虎。
文萊蘇丹對意大利超跑也狠下血本：在200多輛法拉利中有數目眾多的特別款和小批量款，如F40、 F50、 Testarossa、550 和456。其對手蘭博基尼也在車蘇丹的庫裡眾星雲集： Countach、Uracco、 Diablo及LM00。蘇丹擁有每一代保時捷911系列及其所有代表車型。
賓利專為文萊王室設計的購物用車：
為了討好這個大客戶，很多大牌汽車製造商還有一批專門為他服務的員工，阿斯頓·馬丁甚至打造了一個專門為博爾基亞造車的車間。勞斯萊斯公司更專門從英國特派了一個機師團隊常駐文萊侍候著蘇丹的座駕。
英國老牌跑車品牌阿斯頓·馬丁就是文萊蘇丹最愛的品牌之一：
這個世界就是這樣，有些人就是運氣好，上個世紀文萊發現油田，隨後他繼承王位，之後油價一路飄升，國際上燃油需求大國把油價瘋狂太高了14倍，於是文萊這個國土面積本來就不大的國家瞬間一夜暴富，想窮都窮不了！據說小時候的他已經玩過所有的豪車，也擁有很多的超級豪車，不過後來都放棄了，因為出席的場合都比較的盛大，經常還會代表皇室參加國際會議，所以一直都是乘坐勞斯萊斯出行。
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