放眼A級車市場之中，銷量打頭陣的那幾位可以算是多年的冤家了。這當中，卡羅拉與軒逸算是日系的代表車型了，而現款軒逸出於新老同售以及優惠力度大等因素，比現款的卡羅拉的銷量成績要高出不少，這局勢使卡羅拉看上去“似乎”有些被動。但，也僅僅只是看上去罷了。
分析兩款車的當下銷量並不是斗車哥這篇文章的主題，在本篇文章中，斗車哥想帶大家往前看一點，拋開兩款車的現款車型不看、來瞧瞧它們未來的新款會是怎樣的。全新一代的軒逸已經在前幾天的上海車展當中發佈亮相了，其高漲的顏值讓人側目不已。而全新的卡羅拉也已經在去年年末的廣州車展當中就已經和大家見過面了。
有趣的是，兩款車的預計換代時間都將會是在今年的中下半年，這勢必更加使得兩位老冤家的火藥味越來越濃。那麼，既然兩車的改變都非常大，究竟哪一款車換代後的產品力會更勝一籌呢？今天，斗車哥就帶大家一同分析一下即將上市的兩款全新的卡羅拉與軒逸。
1.都變年輕了！
遙想當年，卡羅拉與軒逸都是保守中庸的代表，時常被吐槽沒個性。然而在消費人群年輕化的趨勢下，A級車的外觀設計幾乎是統一地都向著運動化、時尚化的道路邁進，卡羅拉與軒逸也不例外。先說卡羅拉，自從2014年第十一代卡羅拉換代以來，卡羅拉系列便一改往日庸容、愈發變得激進。而全新一代的卡羅拉在前臉方面的設計則有過之而無不及，大面積的中網以及銳利的線條設計，無不昭示著年輕。
再看全新的軒逸，要說上海車展當中幾大焦點車型，軒逸一定是不可或缺的一位，相比於卡羅拉，軒逸的顏值上升則更加明顯，有許多人都對全新軒逸高度相似於其老大哥天籟的前臉讚不絕口。斗車哥也覺得，似乎這樣的一副面龐放在軒逸身上顯得更加協調。
內飾方面，以往卡羅拉的內飾基本上算是被許多人吐槽個不停的點。的確，放眼當下的A級車市場當中，現款卡羅拉的內飾幾乎可以被形容為慘不忍睹。而全新卡羅拉終於將內飾的水平提升了好幾個檔次，更有科技感時尚感的設計可以說是彌補了自己的最大弱點。而全新軒逸的內飾也有不錯的提升，三炮筒的空調設計很有個性，整體的質感也不錯。可以說在外觀、內飾這種感官層面，兩車可以算是打了個平手。
2.都沒有變化？
如果說外觀內飾方面兩車都有翻天覆地的改變的話，那麼相比起來，似乎它們兩者在動力方面則沒什麼驚喜了。全新卡羅拉依舊是搭載現款的1.2T的燃油版以及1.8L的混動版的動力，曾經在網上傳出的2.0L的動力也不出所料地沒有出現。而新軒逸的動力也同樣沒有改變，還是維持了現款的1.6L，僅是功率方面調教的會比現款稍高。
3.我們不一樣
如上所述，兩款車有相似、有不同，但更細枝末節的地方在於，斗車哥認為，兩款車在車型的潛在風格側重上，已經漸漸地有了潛移默化的差異。為什麼這麼說呢，是因為一直以來，卡羅拉與軒逸基本上是在走同樣風格的路子，同樣的經濟性舒適性、同樣的軸距與空間性，關於兩者的區分更多的是在價格層面。而從這一代開始，兩車的區分度則漸漸明朗了。
先說軒逸，雖然軒逸的外觀變得更激進了，但其實它的動力依然是走舒適化路子的，為了更加優化軒逸的舒適性，全新的軒逸在軸距上還做了加長，達到了2712mm，全車的尺寸也做了增加，尤其是寬度，一舉增加了55mm。此舉不難看出軒逸參見了凌派“空間絕活”的前車之鑑，希望更加偏向於空間舒適風。
而卡羅拉呢，則走了稍微有些不同的路。全新一代卡羅拉在TNGA架構下改為了後獨立懸掛、降低了車身高度，配上激進的外觀，無疑卡羅拉渴望營造更加年輕運動化的氛圍。所以在尺寸上卡羅拉並沒有做過多的文章，僅是稍微加了一點兒車長。顯然，它和軒逸已經有了些許的風格區分。
總結
最後，無論兩款車的特性有哪些變化，有一點是我們可以肯定的，那就是這次兩款車的換代都是著手針對更加年輕的消費群體，只是他們各自做了一些小改變，卡羅拉也許更看重駕駛了一些，軒逸則勢必有更優的乘坐體驗了。至於未來這兩款車的銷量會如何，斗車哥則認為，在拋開經典軒逸不談的情況下，兩者的銷量應該還是會維持在相抗衡的水準，至於二選一選哪臺，相信看完這篇文章的你，心裡應該對換代後的兩款新車有所定奪了。
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