楚天都市報4月23日訊（記者呂銳 通訊員 趙金飛）今天早上六點半，天矇矇亮，中鐵十一局城軌公司洛陽地鐵1號線1標秦嶺路站施工現場，盾構四隊的交班會正在進行。交班會結束了，管片拼裝工趙超飛鑽進位於地下16米深的盾構機，龍門吊司機胡單霞爬上了地上12米高的龍門吊駕駛室。這是他們夫妻倆在工地相守的第七個年頭。
今年30歲的趙超飛，卻是一名地鐵“老司機”。2011年他來到中鐵十一局杭州地鐵工地，成為一名龍門吊司機。按照常理，龍門吊司機開好龍門吊就可以了，可趙超飛卻不。他通過項目舉辦的農民工夜校學習到很多其他崗位的技能：打螺桿、拼管片、鏟泥巴、接水管，甚至常壓開倉換刀具，趙超飛都參與過。“讓產業工人也要掌握更多技能才能有更多收入，給家人創造更好的生活！”項目黨工委書記高雲良說。這一點，趙超飛很感謝所在的項目和公司。2018年12月，趙超飛從龍門吊司機“轉行”成為了管片拼裝手。憑藉多年點滴積累的經驗，趙超飛很快勝任了拼裝手的崗位，拼裝的管片質量在多次觀摩和檢查中獲得好評。
不僅自己成功進階轉行，趙超飛還帶動自己媳婦兒加入建設大軍。從2012年起，妻子胡單霞就跟著丈夫輾轉在各個工地，足跡遍佈鄭州、合肥、昆明、深圳、廣州、南京等城市。
12米高的空中、不足4平米的操作室，這就是被稱為地鐵“空姐”的胡單霞的工作環境。“龍門吊其實就是一個大的抓娃娃機。”胡單霞笑著說，龍門吊的工作原理和抓娃娃機差不多。
別看現在胡單霞操作龍門吊十分嫻熟，剛開始學開龍門吊的時候，沒少挨師傅的批評。這個師傅不是別人，正是丈夫趙超飛。
胡單霞說，龍門吊吊掛的物資重量重達幾十噸，操作過程中稍有偏差就會可能造成物資左右前後擺動，給地面作業的工人帶來極大的安全隱患，因此操作過程中必須做到四平八穩，“鉤子到哪兒，眼睛也要到哪兒，不能從人頭上過”。
“心裡很矛盾，他要求很嚴，有種恨鐵不成鋼的心情，動不動就批評我。那時候，幾乎天天哭。”胡單霞懂得丈夫的這份苦心。憑藉著丈夫的細心指導和自己的勤學苦練，胡單霞通過了考試，取得了特種作業操作資格證，成為了一名地鐵“空姐”。
一個在地下拼管片，一個在地上開門吊，雖然同在一個工地，但他們夫妻倆見面的也只有交班會的那短短的10分鐘。有機會到地上面時，趙超飛還是忍住抬頭往龍門吊操作室多看幾眼，多年的默契讓他們彼此一個眼神就可以瞭解到對方心裡的想法。項目部為他們準備了夫妻房，寒暑假的時候還專門準備了“小候鳥”夏令營，讓像他們夫妻一樣的員工家人團聚。
人性化的管理模式，是趙超飛夫妻倆留在項目部的重要原因。“別的地方可能工資高一點，但在這裡，還是挺有歸屬感。”趙超飛坦言。讓胡單霞記憶猶新的是2013年的一個春節，因為施工安排，她和丈夫都要留在廣州項目過年。胡單霞到了晚上就想孩子想得直哭。夫妻倆的心思被當時的項目黨工委書記縱封安猜到。第二天，縱書記讓他們把孩子從河南新鄉老家接到工地來過年。不僅如此，大年初一早上，縱書記還給孩子們包了壓歲錢。
2019年4月14日，農曆三月初十，是兩人結婚11週年的紀念日。“這天的交班會結束後，他來到我身邊，說：‘我送你一個禮物。’，說著，從兜裡掏出一雙長長的銀耳環。”這對耳環是胡單霞年前想買又沒捨得買。話到此處，她滿臉的幸福。“剛結婚那會，家裡窮，像樣的禮物都沒有買。”對於妻子的同甘共苦，趙超飛很感恩。
像趙超飛和胡單霞夫妻這樣的員工在中鐵十一局城軌公司還有很多。“通過職業技術培訓，讓他們掌握更多技能，通過關心關愛讓他們有歸屬感，一樣是我們企業的一員！”該公司黨委書記趙東華說。
出來打工的這些年，公司的地鐵項目在哪裡，趙超飛和胡單霞就在哪裡。“希望多學點技能多掙點錢，希望爸爸媽媽身體健健康康的，孩子們都聽話懂事。”這是他們內心深處的最樸素和熱切願望。
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