內部員工揭發波音787存在致命安全隱患

新聞早知道 | 內部員工揭發波音787存在致命安全隱患

中興與浙大網新集團簽署5G戰略合作協議 共同推動5G行業應用創新

近日,中興通訊與浙大網新集團簽署戰略合作協議,雙方將在智慧城市、軌道交通、醫療、教育等領域開展深度合作,共同研究和探索5G技術在上述領域的應用場景,推動5G行業應用創新。

未來,中興通訊將與浙大網新集團加強優勢互補,以5G技術及產品為重要抓手,形成5G發展新生態,充分發揮產業創新價值,助力構建以數字經濟為核心的現代化經濟體系。(智東西)

英國首相同意華為參與5G網絡建設,提供“非核心”技術

英國首相特雷莎·梅下令禁止中國電信供應商華為提供未來5G手機網絡的核心部件。此前,英國國家安全委員會(NSC)舉行了一次部長會議。

知情人士表示,華為將被允許向英國電話公司提供一些“非核心”技術,包括天線和其他網絡組件,但週二會議中的幾位部長對這一特許權提出了擔憂,並主張全面禁止。(前瞻網)

隱私數據又一次被販賣!這次是心理健康應用

一項新的研究報告稱,面向抑鬱症患者和戒菸者的免費應用正在向Facebook和谷歌等第三方分享用戶數據,但這些應用的隱私政策往往沒有承認這一點。這項研究再次強調了將敏感健康信息委託給手機存在的潛在風險。

《華爾街日報》最近的一項調查顯示,月經跟蹤應用Flo向Facebook分享了用戶的月經日期和懷孕計劃。此前的研究報告也稱,健康應用存在著安全漏洞,也存在著與廣告商和分析公司共享數據的問題。(OFweek安防網)

內部員工揭發波音787存嚴重安全隱患:永不會搭乘

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據美國媒體報道稱,外界頻繁發現有波音廠房生產的787客機質素差劣,廠房為趕快完工出貨,不惜使用壞掉的零件,機身內部亦常遺留大量尖銳金屬碎片,甚至燈泡和短梯,構成嚴重安全隱憂。

波音787“夢想客機”在2007年推出,機身使用碳纖維製造,有助節省燃油,因此吸引大量訂單。位於北卡羅來納州北查爾斯頓的廠房,是生產787的美國兩間波音廠房之一。《紐約時報》收集數百封波音內部電郵,並訪問十多名該廠房現任或前任員工,發現波音員工曾多次向FAA舉報,指生產過程存在缺憾,機身滿布碎片,而公司曾向員工施壓,要求隱瞞違規行為。

據悉,FAA在2017年曾要求波音付運客機前,清理機內遺留的碎片,但不認為問題涉及飛行安全。(快科技)

中德人工智能合作中心落戶上海

近日,德國人工智能研究中心在上海市普陀區舉行中德人工智能合作中心和中德人工智能加速孵化中心揭牌儀式,標誌著上海市和普陀區佈局人工智能領域的又一重要平臺的成立。

據瞭解,德國人工智能研究中心是德國頂級的人工智能研究機構,也是目前世界上最大的非營利人工智能研究機構,其股東包括谷歌、英特爾、微軟、寶馬、戴姆勒、SAP、空客在內的全球前十的頂級科技企業。

此次中德雙方將在人工智能(AI)和增強現實(AR)等領域展開全方位、深層次合作,在“工業4.0”和“中國製造2025”戰略指引下,通過技術合作與創新,助力製造業轉型升級。(中國新聞網)

4月23日,廣東省互聯網醫療服務監管平臺全面啟用,同時公佈首批22家互聯網醫院正式上線服務,分佈在廣州、深圳、佛山、珠海、汕頭等地市。 其中,微醫與公立醫院合建運營的互聯網醫院就達到7家,佔首批互聯網醫院近三分之一的規模。(新華網)

百度深度學習開源平臺公佈中文名為“飛槳”

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百度旗下深度學習開源平臺“PaddlePaddle”今日發佈11項新特性及服務,包含PaddleNLP、視頻識別工具集、Paddle Serving、PaddleSlim、AutoDL Design等多種深度學習開發、訓練、預測產品。現場還宣佈“1億元”AI Studio算力支持計劃,並首次公佈PaddlePaddle中文名為“飛槳”。(36氪)

工信部:贊成國內和國際企業合作開展雲服務

工信部信息通信發展司司長聞庫在近日的發佈會上表示,中國監管部門在尊重世貿組織相關規則,遵循現代管理政策的前提下,贊成國內和國際企業合作開展雲服務。我們積極地推進電信領域的擴大開放,歡迎外資企業在遵守中國法律法規的前提下積極參與,共同探索雲服務領域深化改革和擴大開放的有效途徑,繁榮中國雲服務市場。(證券時報)

貝殼找房訴安居客盜用其數據資產,索賠一個億

因涉嫌被盜用房源圖片等數據資產,貝殼找房向北京市高級人民法院正式提起侵害著作權及不正當競爭糾紛訴訟,要求盜用方安居客的共同運營主體北京五八信息技術有限公司、瑞庭網絡技術(上海)有限公司和上海瑞家信息技術有限公司立刻停止相關侵權行為,賠償其經濟損失及合理支出共計1億元人民幣,並在安居客電腦端、App、WAP端首頁位置,以及媒體的顯著位置連續三十天刊登聲明、賠禮道歉,消除影響。(財聯社)

專家初步判定被指自燃的特斯拉為電池短路

國家質檢總局汽車缺陷調查與鑑定召回專家陶巍表示,經過上午的檢測,初步判定是電池短路問題,不過現在汽車電池、芯片已經燒掉,記錄已經沒有辦法找到。至於什麼時候會出鑑定結果,陶巍表示,目前尚不清楚。(澎湃)

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