導語：25萬買的 到手卻成兩驅 車行：賠償1萬 車主：法院說有75萬
現在的汽車真是太多了，發展得太快了，汽車的品牌也很多，但對於消費者來說買哪款車不是關鍵，而是在哪買是關鍵。這就是選個好4S店的重要性了，有的人覺得買車就得去4S店購買，因為是正規賣車的，而有的人則願意去普通汽車城購買，因為有熟人熟悉，而且還有優惠，售後啥的覺得更加放心。其實兩個地方沒什麼太大的區別，但更建議去4S店，4S店比汽車城更加靠譜，而且汽車的各方面資料可能更齊全。可對於買二手車來說，有的人則覺得某二手車網站更靠譜，其實聊車君認為什麼地方都不靠譜，不信看下面這位車主的經歷。
朱先生花了25萬買了一輛越野車，四驅版本的，本以為買輛越野車能夠馳騁在大草原上，結果一年內全是在上下班使用。終於有機會去外面旅遊了，結果卻發現了這輛車不對勁。一次給車子洗車時，洗車工表示這輛車的輪胎需要更換了，便想著直接換個。結果洗車工拿過來的卻是18寸的輪轂，可朱先生記得四驅車子是20寸的，這一下子讓車主起了疑心。
之後便將車子送到一家4S店做檢測，發現這輛車只有前輪有傳動軸，屬於兩驅車，並不是四驅車。車主有點不敢相信自己的眼睛，便又將購車合同拿出來，上面清楚的寫明瞭這輛車是四驅車，而且車架號都是一樣的。而新車四驅與兩驅車的價格相差至少有10萬，二手車怎麼說也差個五六萬。之後對這輛車做了全面的檢測，發現這輛車並不簡單，這輛車的里程數還被更改過，當初拿到手的車子公里數才3萬多，而現在電腦上顯示當初應該有7萬多公里，又差了4萬多。
這樣下來，這輛車的至少多賣了八九萬塊錢，而且車行存在欺詐銷售。當然這輛車是在一家二手車網站上買的，至於哪個網站，下面的圖片上有顯示。朱先生表示當初在這個二手車網站買車就是看中他們的信譽，都說有300多項的專業檢測，還有30多分鐘的高清攝像，誰知道把兩驅車當成四驅車賣給了自己，公里數還下調了4萬多，讓車主很是氣憤，辜負了自己的信任。
向該平臺反映了這件事，車行的負責人表示可以賠付一萬塊錢作為補償，退車需要車主再反映一下，和提車車行進行協商。車主當時就笑了，欺騙了自己就想用1萬塊錢打發了？而且就車子的差價費都至少有八九萬了吧？車主表示這屬於欺詐銷售，可以退一賠三的，法院說有85萬的。此事我們正在跟進！
所以說，二手車的水很深，二手車網站有300多項檢測呢？保證沒有問題的，現在不僅調了表，還把兩驅車變成賣，賠償更是隻有1萬，真是夠滑稽的。
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