邵陽至永州鐵路本為洛陽至湛江鐵路鐵路擴能改造邵陽至永州段，2016年，國家發改委印發《中長期鐵路網規劃2016-2025》，將邵陽至永州高速鐵路納入“八縱八橫”主通道呼南高速鐵路通道。
拒瞭解，湖南省目前正在開展邵永高鐵前期工作，將其作為交通領域重點補短板工程納入湖南省多個2019年計劃以及多個文件，目前，湖南省計劃爭取中鐵總2019年啟動邵永高鐵預可行性評審，並且爭取2020年開工。
今年兩會期間，重慶，廣東，湖南等地60多名人大代表提案希望邵陽至永州鐵路儘快開工，該提案稱，邵陽至永州高速鐵路可以作為廣州至重慶高速鐵路一段，呼籲國家在十三五期間儘快開工建設。
邵陽至永州鐵路北接婁邵鐵路至長沙，西接懷邵鐵路至懷化、重慶等大西南地區，南接興永郴鐵路至郴州，贛州等海峽西岸經濟區，還可接規劃的廣渝高鐵永州至廣州段開闢湖南省中西部地區至粵港澳大灣區的又一條高速鐵路通道，該高鐵對完善湖南省環湘高速鐵路網非常重要。對邵陽、婁底等湘中地區融入對接粵港澳大灣區具有積極意義。
國家發改委印發印發的湘南，湘西承接產業轉移示範區方案顯示，邵陽至永州鐵路等對湖南省承接粵港澳大灣區產業轉移，打造內陸製造業新高地具有重要意義。
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