國務院新聞辦公室將於2019年4月24日（星期三）上午10時舉行新聞發佈會，請中國貿促會會長、北京世園會組委會副主任委員、北京世園會執委會執行主任高燕，中國花卉協會會長、北京世園會組委會副主任委員、北京世園會執委會執行主任江澤慧，北京市副市長、北京世園會組委會委員、北京世園會執委會副主任兼秘書長王紅，北京世園局常務副局長周劍平，北京市延慶區區長於波介紹2019北京世界園藝博覽會籌備工作情況，並答記者問。中國網現場直播，以下為直播實錄。
光明日報記者:
北京世園會開園在即，能否介紹一下在提供舒適的遊園條件方面我們做了哪些方面的準備？
2019-04-24 11:57:11
周劍平:
感謝媒體同志們對世園會的高度關注，也給予了充分的報道，擴大了世園會的影響力，也得到社會各界更廣泛的參與。舒適度是每一個遊客都關注的問題，我們在4月份圍繞著遊客體驗做了兩次測試，4月13號半負荷測試，4月20號的全負荷測試。通過測試發現遊客在遊園的體驗當中會有哪些問題，我們會針對這些問題進行改進，保證每一位到世園會的遊客能夠真正高興而來，滿意而歸。第一次測試，我們通過問卷調查的方式，發現了120幾個遊客關注的問題。隔了將近一週的時間，進行第二次測試，對所有的問題進行了整改，但依然還有48個問題。儘管有的問題是個性問題，但也反映出整個園區中一些共性的問題，主要是圍繞著標識不清，廁所與配套服務設施不足，還存在著一些安全隱患等多個方面，我們在這些方面結合遊客的體驗，進行了全面整改，也邀請了旅遊以及公園管理部門的專家到園區幫我們查找問題。作為舉辦方來說，我們更多地希望讓所有的遊客到了世園會能夠少留遺憾，所以我們現在把問題找得全面一些，讓遊客的感受就會好一些，這也是整個測試的目的。通過這些測試和調整，在保證遊客舒適度上，主要從這幾個方面進行考慮。
首先是入園快速。長時間等待入園是影響遊客心情的，一次愉快的旅遊是從你走出家門開始。北京市專門成立了交通管理組，對整個出入園區和城區交通資源的分佈，資源的配置，剛才已經介紹過了。到了園區以後怎麼快速入園，我們目前安排了110個閘機，10分鐘的通行能力是5千人，每一個人的通行控制在20秒左右，包括票檢與安檢，這也是在大客流測試的基礎上進行的調整，現在票檢快，票檢可能幾秒鐘，刷身份證就入園了，安檢時間相對比較長，安檢部門也是通過多種渠道，一方面增加安檢人員，另一方面是改進安檢方式，我們現在提出一個目標，不讓遊客在門口等候超過15分鐘，必須保證入園，所以手段也是多樣化的。
二是遊園便捷。進了世園會園區以後，每一位遊客都會很便捷地得到遊園須知、遊園導覽圖，更多的是可以通過掃手機APP，就是掃碼入園，掃碼看園，這裡面涵蓋了整個世園會遊客必須瞭解的信息，都是通過手機APP的方式，能夠得到全面的瞭解。包括定位，我現在在什麼位置，要去哪個位置，有多長的距離，這些信息都能夠得到充分的體現，所以讓科技給我們提供便捷性。園區裡因為相對比較大，所以安排了一些電瓶車，每一站，一上一下都可以，我們規劃了兩條比較合理的把園區主要空間串聯起來的電瓶車行車線路，同時又要保證電瓶車的車行道路與遊客的步行道路空間更好地組織起來，不要造成車人矛盾。
三是設施完備。一方面是園區裡的餐飲設施。現在整個園區按照快餐為主，正餐為輔，中餐為主，西餐為輔的方式，能夠保證遊客在不出園的前提下，6萬人在園區的吃飯問題，因為整個園區遊覽的亮點比較多。我記得上次發佈會上就有記者問，園區有哪些觀看的亮點，我就組織了幾句話，一是一個百園之園，二是一次智慧之旅，三是一場生態之課，四是一場文化盛宴，這說明整個園區遊覽的空間、遊覽的組織、遊覽的內容還是很豐富的。許多人需要在園區真正地細看，很多記者已經到園區去過了，現在園區各個展園建設都日趨完備，都到了迎客進園欣賞、遊覽的階段。整個遊覽我們設計了需要一天半的時間，快速遊覽是半天時間，我們設計了三條不同時間的遊覽線路，有半天的、全天的，還有隔夜的，所以這次我們設了隔夜票，下午4點以後入園，第二天還可以用這張票，白天遊園，晚上可以欣賞世園會里的夜色月景之美。
四是倡導預約。為了保持園區遊覽的舒適性，我們提出要預約，用實名制預約的方式，整個由園區裡遊客的遊人量可以全面的掌控，為交通的組織提供相應的信息。整個園區的舒適度從空間來說，我們設置的高峰值是19萬人，平均會控制在10萬人左右，這樣能夠讓所有的設施包括空間解決遊客累的問題、擠的問題、餓的問題、無處歇腳的問題。
五是在園區專門安排了一些休閒帶，讓大家可以在園區見到真正的大山大水之美，真正在園區裡可以放鬆心情，我們同時配置了各種公共服務設施，安排了能讓2萬多名遊客同時能夠坐下去的空間，解決遊客累的問題，我們從遊客的需求角度出發，儘可能地完善各種設施、各種服務，給遊客全身心的舒適體驗。
謝謝。
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