“一帶一路”倡議經過五年多的實踐，已經進入“工筆畫”階段，2019年的政府工作報告中對於推進“一帶一路”建設的部署更是細化到了開展第三方市場合作的層面，這體現了中國致力於加強“一帶一路”國際合作的切實行動和決心。日前，安永會計師事務所在其網站上發佈的題為《合作共贏無邊界 共建“一帶一路”》的報告認為，在“一帶一路”倡議下，第三方市場合作有著廣闊前景。
報告指出，中國將與發達國家緊密合作，以“政府搭臺，企業唱戲”的合作模式，抓住經濟全球化的新機遇、開闢新的合作空間，為國際合作提供中國方案。截至目前，中國已和日本、法國、加拿大、新加坡等國家正式簽署了第三方市場合作文件，還與一些國家設立了第三方市場合作基金，如歐洲投資開發銀行、法國有關金融機構等。
報告分析了中日、中法、中英3個國家組合開展第三方市場合作的優勢。
中日兩國關係雖歷經起伏，但兩國經貿關係與市場合作潛力巨大、前景良好。中日第三方市場合作經過較短時期的發展已成規模，併成功建立“中日第三方市場合作論壇”等合作機制，為中國與其他國家的第三方市場合作發展做出典範。中日可在基礎設施建設、科技、金融等領域開展合作。例如，在科技領域，中日於2018年10月26日簽署《關於建立中日創新合作機制的備忘錄》，雙方同意在中日經濟高層對話框架下，建立跨部門的“中日創新合作機制”，促進包括產業在內的創新及知識產權等領域的具體合作。
中法兩國間第三方市場合作既需要政府完善機制加強引導，也需要企業在市場中不斷摸索，打造標杆項目，加強示範效應。報告說，法國在非洲尤其在非洲法語國家優勢明顯，在基礎設施、能源等領域具有較高科技水平。非洲國家急需提高遏制經濟發展的基礎設施建設水平，而中國在此方面具有產能優勢、完備的製造業基礎和雄厚的資金實力，與法國開展第三方合作可以幫助中國企業進入非洲市場。同時中國在亞洲具有區位優勢，聯合法國技術優勢，雙方可以攜手更好地拓展亞洲市場。中法可在金融、能源、交通物流等領域開展合作。例如，中法兩國第三方市場合作聯合聲明中提到，在交通領域，充分利用雙方優勢加強幹線鐵路和城市鐵路領域的合作，共同研究和探討合作地區和合作潛力。法國高鐵技術發展時間早，而中國高鐵技術在近些年也取得高速發展，週期及成本優勢明顯。雙方加強合作，共同開拓第三方市場極具潛力。
中英兩國的第三方市場合作發展不僅具備時代發展的機遇，也有中英兩國政府和政策支持。報告指出，中英兩國的“一帶一路”金融合作一直走在其他西方國家的前列，曾創下多個“第一”：第一個申請加入亞投行，第一個向亞投行特別基金注資，也第一個簽署了《“一帶一路”融資指導原則》。中英兩國可在基礎設施建設、金融領域開展第三方市場合作，例如與中國相比，英國在國際金融領域發展歷程長，經驗豐富，作為傳統的國際金融中心，組織制度完善，並與很多“一帶一路”沿線國家有合作歷史且關係密切。在綠色金融領域，中英兩國發展具有良好勢頭，綠色發展也是中國經濟轉型的重要組成部分，也是“一帶一路”可持續發展的需要。
有關專家認為，第三方市場合作這種國際合作新模式，可以達到“三贏”的效果，一是有利於中國輸出產能和工業產品以擴展國際市場，二是有利於發達國家尋找新的經濟增長點，三是促進發展中國家的經濟發展。
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