蟒蛇皮
為難的選擇
不請自來，隨著社會不斷髮展，家用汽車越來越普及，出行方便了，卻堵了路，而作為汽車之家的出租車也在行業。
出租車作為90年代，重要的交通工具之一，每個城市都能見到它的身影。而作為出租車公司，都有每個公司的規則，其屬司機都是按公司規定規則服務乘駕人員。
出租車不靠譜的情況下有很多種個人認為有以下幾種：
1，出租車司機私底下坐地起價，管你要不要坐。
2，司機從來都不打表，是為了逃避公司的追查。
3，只要有人上車就上，價錢一個人多少錢。
4，最重要的一點有的人自己買出租車回來，自己跑。
以上純屬個人見解，如有不對的地方下方評討論論繼續
裁刀手小強
汕頭出租車不靠譜通常指不壓表亂講價。說起這個要怪90年代的汕頭本地乘客，都是他們慣的。當時打車也壓表，但不少人12、13就給15不找零，17、18的給20，當時司機都本地人。隨著坐出租的人越來越多，消費群體的層次逐漸擴大增加，願意多給兩三塊的比例越來越少(九五之前起步價分別是7、8、9，做次出租算輕奢消費不為過，當時工資二三百而以)。再後來，外地司機逐漸滲透到汕頭市整個出租行業，O五年之後出租司機本地人的百中無一，具體道理大家應該懂的。出租車旺點無非機埸客站娛樂場所，爭起地盤來對講機一響，外地司機一呼百應，本地人一呼肯定沒十個應。別人背井離鄉出事最多挪個地，本地人有家有業多一事不如少一事，正所謂光腳不怕穿鞋的。
Qaz123
公婆各有理，先看看自己。
手機用戶5885449294
不是汕頭的出租車不靠譜，是汕頭這地方不靠譜
楠
我跟大家說，從2019年春節後，我就沒有發現不打表的司機了。 本人經常打車
Z180137635
什麼時候打破利益群體，什麼時候的士就會乘乘打表。
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